一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型朗逸 2022款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)再三對(duì)比，我選擇了這款朗逸，車子的實(shí)力比較強(qiáng)，最滿意的是性能，跑起來(lái)特別輕快而且容易上手，感覺(jué)大眾的品質(zhì)非常優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：第一個(gè)不好的就是熱車的時(shí)候要等比較長(zhǎng)的時(shí)間，我這人有個(gè)習(xí)慣就是特別是車停了一晚上之后，我要打著火之后要等車的轉(zhuǎn)速低于了800左右的時(shí)候才會(huì)開(kāi)走，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)最開(kāi)始是冷卻的狀態(tài)，機(jī)油全部在底部，但是不足的地方就來(lái)了，每天早上我等他的轉(zhuǎn)速都是至少2-3分鐘才降的下來(lái)，我不知道是不是因?yàn)樾萝嚨木壒剩凑矣袔状味际且驗(yàn)檫@個(gè)都遲到了，哎，，第二個(gè)就是聽(tīng)朋友說(shuō)的干式雙離合在長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速的情況下容易出問(wèn)題，不曉得是不是真的，反正心里總是提心吊膽的，不敢把速度放的太低，然后自動(dòng)啟停打開(kāi)了又怕費(fèi)油，所以我現(xiàn)在一般都不會(huì)走擁堵的路線，為止還是怕出問(wèn)題。第三點(diǎn)就是新車的車內(nèi)還是塑料感比較強(qiáng)，味道比較大，有時(shí)太陽(yáng)一曬，味道大的感覺(jué)有點(diǎn)反胃，總覺(jué)得味道怪怪的。不太好，冬天又天氣冷，開(kāi)快了風(fēng)又大，哎，想想感覺(jué)還是有點(diǎn)惱火。第四點(diǎn)最致命的來(lái)了，這車我有一次無(wú)意當(dāng)中居然在門鎖鎖止的情況下，居然副駕從里面把門打開(kāi)了，還是在行駛的情況下，我當(dāng)時(shí)很郁悶，這么危險(xiǎn)的事情居然發(fā)生在大眾身上，不可思議，后來(lái)我去問(wèn)銷售，他說(shuō)的大眾的車就是這樣設(shè)計(jì)的，天啊無(wú)語(yǔ)，這是多么的危險(xiǎn)，兒童鎖那個(gè)門先不管嘛，萬(wàn)一哪個(gè)坐著車無(wú)聊，去扣或者無(wú)意中扣了別門把手，那不就是出問(wèn)題了，我個(gè)人覺(jué)得這是一個(gè)致命的缺陷！得想辦法修正一下才行，真的不可思議啊！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也比較好看，車子的顏值也特別高，外觀整體和老款沒(méi)有什么區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，不過(guò)大眾的車子好像都是這樣，內(nèi)飾沒(méi)有很多花里胡哨的東西，都比較簡(jiǎn)潔一些。內(nèi)飾顏色搭配也感覺(jué)簡(jiǎn)約了一下，希望能更豐富一下。
空間：這款車的空間還是非常寬敞的，車子的前排和后排的位子都是很足夠的，車子的后備箱也是非常寬敞的，家用還是非常足夠的。
配置：主要還是考慮整個(gè)車子的整體性價(jià)比還可以，所以選擇了朗逸，也沒(méi)有看很多款車子，主要還是考慮大眾的維修保養(yǎng)方便一些，近一些，所以在附近的4S店里看了一圈之后，還是選擇了朗逸 ，一個(gè)是空間可以，一個(gè)就是對(duì)大眾品牌還是蠻可以的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是150馬力，最大扭矩是250牛米，這樣的數(shù)據(jù)不管是空載還是滿載都能解決問(wèn)題，空載得分4.8分吧，主要是在高速上提速顯得不是那么快。滿載我打4分吧，滿載上坡的加油力度指數(shù)型增加，沒(méi)有電子阻力的那種暢快。跑高速:跑高速有輕松的快感，但提速比同級(jí)車稍慢。加速動(dòng)力:起步顯得比較肉，空載爬坡油門相應(yīng)積極，滿載爬坡有些吃頓。整體感覺(jué)肯定沒(méi)有CVT的瞬爽，但雙離合本身的固有屬性還是可以接受的。動(dòng)力平順性:不管空載與滿載，平順性都不如CVT，但固有的屬性可以接受。
操控：
操控方面的安全性比較強(qiáng)，車子有胎壓報(bào)警功能，前后也都有駐車?yán)走_(dá)倒車影像對(duì)我的幫助還挺大的，如果沒(méi)有當(dāng)車影像，我到車估計(jì)都要花很多時(shí)間，駕駛模式有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種可供選擇，如果是不追求速度感的，就開(kāi)個(gè)經(jīng)濟(jì)模式就可以了，也比較省油。
油耗：目前油耗穩(wěn)定在7個(gè)點(diǎn)左右，算是比較省油的一款好車了。
舒適：高速上行駛偶爾會(huì)有一點(diǎn)雜音，不知道其他車友會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
