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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的，我是手動檔，市里基本能脫黨滑行，絕對不會掛檔行駛。綜合油耗6.28非常滿意。再這個油價坑爹的時代，給我省了不少銀子。。。。。。
缺點：動力有點肉，給油后發(fā)動機噪音比較大，夏天開空調做5人動力確實不行，操控只能說中等，避震很硬，懸掛很軟，高速過彎車體傾斜嚴重，車內(nèi)異響較多，多次維修多次復發(fā)，方向較重，女生開有點累，轉向助力油壺漏油，多為通病。
外觀：朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重，“大氣、外觀耐看，越看越喜歡。”
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾風格簡潔溫馨，舒適性較強，但內(nèi)飾細節(jié)做工不夠均勻，接縫間隙較大；中控臺布局合理，音響效果比較不錯。
空間：外觀和空間 關于朗逸的外觀，各種評價都有，比較常見的評價是中庸和沒有個性，偏贊揚的評價是典雅，貶義的評價是裝X，我想這些都從客觀上反映了不同受眾對這款車的外觀的看法，但一線城市的25歲的我在選車的時候把朗逸作為自己的第一輛車，主要是工作用途，兼顧家用，現(xiàn)在看來，這個定位還是比較明智的，這輛朗逸的表現(xiàn)確實符合了我對他的定位。 空間方面，相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對主流的A級車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的，我主要談談實際使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調，駕駛室總體來說空間比較充裕，168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的，有人說A柱有點擋視線，我認為在路口左拐的時候確實稍稍有點，這個和A級車的車體設計有關，空間放在那里，結構的剛性要求也放在那里，剛開始駕駛的時候過路口左轉是要稍稍慢一點。后座空間：這個部分是我對朗逸比較滿意的地方，后座主要座家人、父母，偶爾坐坐客戶，基本沒有什么人對后座空間有什么大的抱怨，上海大眾在迎合國人口味方面是下了功夫的，通過加長的軸距和縮短了的后座長度來增加了后座的腿部空間，普通身材的人坐在后座坐姿低一點的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地，但這畢竟是輛A級車，后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級車比較的，總之關于空間方面，家庭的一般用途，短途的出行，朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
動力：動力方面，1.6的自然吸氣+5MT變速箱，在TSI+DSG組合面前科技含量是低了點，也沒有什么太大的意外和驚喜，但換來的是可靠和低保養(yǎng)低油耗，應該說這個組合用在朗逸上是非常適合的，大眾的這款原polo勁情發(fā)動機算是適合中國國情的經(jīng)典發(fā)動機之一了，扭矩輸出比較平滑，城市起步時不需要大腳油門，MT雖然比不上DSG的換擋順滑，但是技術可靠耐操呀。
操控：
操控方面，朗逸整體操控靈活，方向盤略顯沉重，但指向比較精準，底盤不錯，車身穩(wěn)定性和通過性較強，加速較快，磨合期內(nèi)1檔和倒檔難掛，行車過車中胎噪、風噪等噪音比較明顯。不過自己安裝密封條后有所改善，基本滿意。
油耗：在我個人來看，朗逸的燃油經(jīng)濟性相當好，就是磨合期內(nèi)的油耗偏高。之后首保跑了趟高速，油耗漸漸的降了許多，使用2年一直保持6-7個左右~純市區(qū)。
舒適：這個不得不說。座椅設計的太次了。。。跑長途座椅坐的好累。座椅設計的跟方向盤好像還不是平行的，有點斜。市區(qū)開還好，跑長途相當?shù)睦邸?/span>
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