一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點山東 東營
裸車價格12.09萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為有渦輪增壓后面的加速很給力,特別是跑高速時
缺點:內(nèi)飾全塑料稍有顛簸會出現(xiàn)異響,到處都是硬邦邦一點檔次都沒,好歹也算中配車型太掉價。離合便重,畢竟排量只有1.4起步較肉,中央扶手太短對于本人1.78的個頭等于是雞肋。座椅太短,空間起來了,長途駕駛犧牲了舒適性。后懸掛太硬過個減速帶只敢用龜速前進。儲物盒太小,基本放不了什么東西有待優(yōu)化設(shè)計。發(fā)動機噪聲便大估計是帶t的緣故比自吸聲音大,不過緊閉車窗音樂放起來感覺就不明顯了,不會影響正常駕駛和交流。
外觀:個人覺得很好看
內(nèi)飾:大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾,T字型中控,13款方向盤真的丑,自己去改的15款真皮多功能的,又縫了個方向盤套,3點9點位置縫的有點皺,作為一個強迫癥真的受不了,另外剛剛在馬老板家淘了一個A3的手動擋把頭,準(zhǔn)備過幾天來貨了換上,門上放胳膊的地方還有點皮革包裹倒是意料之外,中控臺全是硬塑料,這個價位也正常
空間:因為四川人個子不高,所以空間較為寬敞
配置:買的稍微貴了,優(yōu)惠的不多。
動力:1.4T排量,剛開始的時候感覺很不錯,開了那么久了,感覺就不夠了
操控:
沒開過什么寶馬之類的操控好的車,但是感覺日常轉(zhuǎn)向挪車之類都很不錯,方向盤也沒虛位,就是總感覺過彎速度稍快的時候側(cè)傾的厲害,之前想改215 45 17的胎,畢竟視覺效果舒服,但是后來聽說輪胎太薄容易傷輪轂,暫時擱下吧,懸掛剛開始也想改B12來著,也先擱下吧,等過幾年原廠懸掛出問題了輪轂懸掛一起改
油耗:市區(qū)7.5 很省油 高速5.5
舒適:整體來說比較舒適,自己在駕駛位也感覺不到太多,就是過減速帶感覺顛一點,平常坐出租車桑塔納捷達之類的反而感覺不怎么顛,難道是開車的人的錯覺
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