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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:做工好,底盤沉穩(wěn),鈑金厚實,不論是外觀還是內(nèi)飾,接縫處都處理的非常的緊密,符合大眾車的品質(zhì)。
缺點:大眾通病就是中控很差,全是硬塑料做的太差了,大家都說有異響,我沒有發(fā)現(xiàn),管他的有了在說,還有就是黔西縣華都汽車有點坑人,買車的時候說暗接劃算,利息比銀行便宜,我就相信了就暗接,把字簽了才發(fā)現(xiàn)三年來 要多花24000元的利息和手術(shù)費,都說是只多1萬多利息,嗎的坑人還要收1萬多的手術(shù)費,嗎的給他買藥吃,為什么買車前部說清楚,多花1萬多 對我一位老百姓老說真是受不了,真后悔應(yīng)該買寶駿730算了,合適我老百姓用,價錢合適我這種經(jīng)濟差的人玩。
外觀:還可以吧,說不上好看,但是能接受,運動款的確實不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工明顯比同級別的國產(chǎn)要好,最起碼第一眼看上去就比較舒服。
空間:后備箱,后排都很滿意!
配置:很滿意咯
動力:動力挺充沛,起步慢,加起油來之后。就不錯了
操控: 好用,指向也很好.開燈還不習(xí)慣,易埋頭去弄。
油耗:平均油耗:6.23升/百公里,平均油費:0.45元/公里,這樣的油耗還有什么不滿意
舒適:前排座椅蠻舒服的,后排就不敢恭維了,高度嘛有點矮,其他還好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,一般家用足夠了,后備箱還可以放很多東西,如娃娃的推車等
缺點:中控臺有時異響,減震硬、后排坐窄、內(nèi)飾全塑料,車上部太窄太小氣,油門與剎車距離不協(xié)調(diào)
外觀:個人感覺挺好,側(cè)面很修長,要是車身再寬一點更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大眾,大眾車的內(nèi)飾基本一樣,時間長了視覺疲勞,既沒有很滿意的地方,也沒有很不滿意的地方,總體感覺很中庸。
空間:還可以,比一般的A級車空間大
配置:性價比的話還是可以的,畢竟銷量放在哪,要是再降一點性價比會很高
動力:改款1.4TSI換了EA211的全鋁發(fā)動機。渦輪在1400轉(zhuǎn)就介入工作,油門隨便踩踩輕松的超車。而且這款發(fā)動機有個最大的特點,就是在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的動力輸出要比EA111的發(fā)動機好了很多,一掃小排量渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速上面的頹廢。
操控: 家用車,不操控。
油耗:5.0-7.5
舒適:真皮座椅包裹非常好,座椅柔軟,摸著也很舒服。綜合來說在座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,朗逸的空間確實不小,操控方面也比較靈便,因為是新車,估計還有一些優(yōu)點沒發(fā)現(xiàn),哈哈。
缺點:中控臺塑料感太強了,后排沒有出風(fēng)口遺憾
外觀:中庸,外觀很符合我的審美,就感覺車身有點窄,要是在手上再多兩三萬就直接邁騰了。做工車漆:車漆做工很好,門也很有質(zhì)感,比同檔次日系車好太多車燈設(shè)計:車燈夠用,但是感覺還是不夠亮,準(zhǔn)備改裝大燈,但是怕破壞電路。
內(nèi)飾:做工不錯,但有微小的共振聲音。
空間:一般夠家用.
配置:看之家論壇一位車友說過一句話,記憶特別深刻,朗逸這款車從單一方面與其他車輛對比是誰也不如,但是按綜合性價的話他說當(dāng)之無愧的第一。當(dāng)然 第一不敢說,但性價比還是很高的!
動力:動力還不錯
操控: 本人沒開過其他的車,就體驗而言,還可以
油耗:4.8左右吧,開2檔空調(diào)大約需要5.5個左右,真心省油,1800多公里了,想想加了1000塊錢的油了,現(xiàn)在還到3/4格那,差不多5毛一公里吧
舒適:還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀不錯、車身很漂亮、動力十足、推背感很強、超車沒有問題!
缺點:DSG有異響,4S店里人說是一個叫惰輪的東西在響,正常現(xiàn)象
外觀:白色的,很好看,看上去很大
內(nèi)飾:到處是塑料,沒什么檔次,簡單裝飾了一下,還看的過去
空間:非常大,后排乘客感覺良好,前排頭部空間也不錯。非常滿意。
配置:相對于合資車的地位來說比較不錯。
動力:動力足夠用,1.4T在高速上掛S檔超車,推背感很足!
操控: 操控非常有質(zhì)感,感覺和二十多萬的差不多。
油耗:目前在磨合期,城市1-2燈通過的路況駕駛,平均油耗在7.2左右,高速公路100巡航油耗在4.6左右。綜合油耗5.8(70%是高速公路駕駛)
舒適:就我個人而言,舒適性只能算一般了,感覺整個座椅和我的坐姿就是調(diào)整不到合理最佳狀態(tài),腰部的調(diào)節(jié)支撐感覺不是很明顯,開長途會覺得累,大賣場也買過腰托和頸托,可能是質(zhì)量原因,也不舒服,拿掉了,改天去特力屋看看有沒有更好的替代品。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整車可靠性強、安全系數(shù)高。乘坐空間大,尤其是后備箱更是不錯。油耗純屬意外的低于預(yù)期,目前平均油耗在7個左右。
缺點:塑料感太強
外觀:個人覺得外觀偏向于沉穩(wěn)但還不顯老氣,車子買來是來用的不是看的,外觀也沒必要太在意了吧。
內(nèi)飾:塑料感很強,但做工精細(xì),接縫較小
空間:后備箱很大,滿足家用絕對沒有問題。后座坐3個人也不覺得很擠,總體來說滿足家用或者上班族肯定是足夠了。
配置:性價比挺高的,雖然提車優(yōu)惠沒啥,現(xiàn)在提車兩年了。綜合油耗也不高,空間足夠用,動力充足,家庭用用還是很給力的,當(dāng)然其他一些小瑕疵也是有的,都說任務(wù)完人,車當(dāng)然也無完車咯,總體還是可以的。
動力:每次紅燈轉(zhuǎn)綠燈后沖到最前面的基本都是我,除非不想給太多油。超車也是隨心所欲,基本沒有超不了的車,不過一想到“安全第一”的原則還是能不超則不超了,畢竟安全抵達才是硬道理。
操控: 操控性還算精準(zhǔn),基本上是指哪打哪。
油耗:比同等級別的車低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.4T搭配DSG 動力好又省油
缺點:硬塑料太多,車門中控異。響
外觀:大眾臉,有啥外觀
內(nèi)飾:不說了,你懂的,好硬。
空間:不論是前排還是后排空間都比較寬敞。坐5個人很輕松,6個人也沒問題。175cm調(diào)到最高頭部空間有一拳。
配置:總的來說。很不錯的車,有朋友買的話,第一推薦了,真心不錯!
動力:動力TSI的很有力,前段后段加速也很充沛,只要給油,就能體驗推背的感覺,重申 安全第一哦。只是電子油門的延遲略不滿意,這個也沒有辦法,因為現(xiàn)在基本沒有拉線的車,電子油門都會有些延遲。不過也好,讓大家有一個思考的時間是否要真的加速。
操控: 總體感覺比較滿意~全系標(biāo)配esp在北方下雪天還是很讓人放心的,這點大眾還比較厚道~高速跑過160車子不飄很穩(wěn)
油耗:都說6點幾,你們天天跑高速?反正市區(qū)夏天空調(diào)8/9.5左右。高速均速100的確能達到5點幾,曾經(jīng)80元跑了240公里,97號油6.25一升。
舒適:適合家用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,一般家用足夠了,后備箱還可以放很多東西,如娃娃的推車等
缺點:中控臺有時異響,減震硬、后排坐窄、內(nèi)飾全塑料,車上部太窄太小氣,油門與剎車距離不協(xié)調(diào)
外觀:還可以,比一般的A級車空間大
內(nèi)飾:改款1.4TSI換了EA211的全鋁發(fā)動機。渦輪在1400轉(zhuǎn)就介入工作,油門隨便踩踩輕松的超車。而且這款發(fā)動機有個最大的特點,就是在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的動力輸出要比EA111的發(fā)動機好了很多,一掃小排量渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速上面的頹廢。
空間:家用車,不操控。
配置:5.0-7.5
動力:真皮座椅包裹非常好,座椅柔軟,摸著也很舒服。綜合來說在座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音。
操控: 個人感覺挺好,側(cè)面很修長,要是車身再寬一點更好。
油耗:內(nèi)飾很大眾,大眾車的內(nèi)飾基本一樣,時間長了視覺疲勞,既沒有很滿意的地方,也沒有很不滿意的地方,總體感覺很中庸。
舒適:性價比的話還是可以的,畢竟銷量放在哪,要是再降一點性價比會很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,朗逸的空間確實不小,操控方面也比較靈便,因為是新車,估計還有一些優(yōu)點沒發(fā)現(xiàn),哈哈。
缺點:中控臺塑料感太強了,后排沒有出風(fēng)口遺憾
外觀:一般夠家用.
內(nèi)飾:動力還不錯
空間:本人沒開過其他的車,就體驗而言,還可以
配置:4.8左右吧,開2檔空調(diào)大約需要5.5個左右,真心省油,1800多公里了,想想加了1000塊錢的油了,現(xiàn)在還到3/4格那,差不多5毛一公里吧
動力:還行
操控: 中庸,外觀很符合我的審美,就感覺車身有點窄,要是在手上再多兩三萬就直接邁騰了。做工車漆:車漆做工很好,門也很有質(zhì)感,比同檔次日系車好太多車燈設(shè)計:車燈夠用,但是感覺還是不夠亮,準(zhǔn)備改裝大燈,但是怕破壞電路。
油耗:做工不錯,但有微小的共振聲音。
舒適:看之家論壇一位車友說過一句話,記憶特別深刻,朗逸這款車從單一方面與其他車輛對比是誰也不如,但是按綜合性價的話他說當(dāng)之無愧的第一。當(dāng)然 第一不敢說,但性價比還是很高的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀不錯、車身很漂亮、動力十足、推背感很強、超車沒有問題!
缺點:DSG有異響,4S店里人說是一個叫惰輪的東西在響,正,F(xiàn)象
外觀:非常大,后排乘客感覺良好,前排頭部空間也不錯。非常滿意。
內(nèi)飾:動力足夠用,1.4T在高速上掛S檔超車,推背感很足!
空間:操控非常有質(zhì)感,感覺和二十多萬的差不多。
配置:目前在磨合期,城市1-2燈通過的路況駕駛,平均油耗在7.2左右,高速公路100巡航油耗在4.6左右。綜合油耗5.8(70%是高速公路駕駛)
動力:就我個人而言,舒適性只能算一般了,感覺整個座椅和我的坐姿就是調(diào)整不到合理最佳狀態(tài),腰部的調(diào)節(jié)支撐感覺不是很明顯,開長途會覺得累,大賣場也買過腰托和頸托,可能是質(zhì)量原因,也不舒服,拿掉了,改天去特力屋看看有沒有更好的替代品。。。
操控: 白色的,很好看,看上去很大
油耗:到處是塑料,沒什么檔次,簡單裝飾了一下,還看的過去
舒適:相對于合資車的地位來說比較不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點廣東 深圳
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整車可靠性強、安全系數(shù)高。乘坐空間大,尤其是后備箱更是不錯。油耗純屬意外的低于預(yù)期,目前平均油耗在7個左右。
缺點:塑料感太強
外觀:后備箱很大,滿足家用絕對沒有問題。后座坐3個人也不覺得很擠,總體來說滿足家用或者上班族肯定是足夠了。
內(nèi)飾:每次紅燈轉(zhuǎn)綠燈后沖到最前面的基本都是我,除非不想給太多油。超車也是隨心所欲,基本沒有超不了的車,不過一想到“安全第一”的原則還是能不超則不超了,畢竟安全抵達才是硬道理。
空間:操控性還算精準(zhǔn),基本上是指哪打哪。
配置:比同等級別的車低
操控: 個人覺得外觀偏向于沉穩(wěn)但還不顯老氣,車子買來是來用的不是看的,外觀也沒必要太在意了吧。
油耗:塑料感很強,但做工精細(xì),接縫較小
舒適:性價比挺高的,雖然提車優(yōu)惠沒啥,現(xiàn)在提車兩年了。綜合油耗也不高,空間足夠用,動力充足,家庭用用還是很給力的,當(dāng)然其他一些小瑕疵也是有的,都說任務(wù)完人,車當(dāng)然也無完車咯,總體還是可以的。
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