上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，平時跑的是鄉(xiāng)道，平均是5擋50公里/小時，感覺很平穩(wěn)。跑了一小段高速，感覺提速很快，速度在90公里左右。
缺點：方向不是電動助力的車燥有點大
外觀：好，這個級別的車空間很滿意了。
空間：操控方面蠻好，開習慣了
配置：帶T加97的，油耗感覺不錯，市區(qū)不怎么跑，基本6-7之間，長途更少些。
動力：這車總的來講， 開著蠻舒服的。我的真皮黑內飾覺得不錯。不過有一點，就是車子避震方面不滿意，過減速閥什么的，震動很厲害。
操控：
大氣美觀，符合我的審美標準
油耗：米內真有些不耐臟，但也不喜歡黑內。
舒適：太原團購訂車的，價格是優(yōu)惠16000+3000，總體下來不到14.7，性價比超高
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購買時間2012年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，還是很滿意的，還有空間也是我最滿意的，比寶來強，比速騰小一些，但性價比要強于速騰，各人意見勿噴．
缺點：最不滿意的要數(shù)噪音控制了，風燥胎噪都有點嚴重，快車道上跑100碼，音樂音量都調很大了，還是能聽見刺耳的外在噪音，很煩心的。
外觀：空間就猶如我在滿意一點中提到的，空間大，同級車幾乎沒有可以對比的車型，后排空間就尤其明顯了！再者就是后尾箱，似乎都能把一頭牛塞進去了，若把后排座椅全部放倒，那么空間更是大上加大�。�
內飾：1.4T動力家用來說夠了，起步有點肉，舍得給油還是不錯的，渦輪介入之后，效果更加明顯
空間：轉向精準，操控還可以，但板車懸掛，減震不好。
配置：新朗逸1.4T自動舒適版的油耗比較低。根據(jù)跑的路況，有高速、有國道、有山路、有市區(qū)，加滿油我計算了，平均油耗6.2L百公里，純市區(qū)8L~10L百公里，最省油的時候是60~80碼勻速跑，城鄉(xiāng)結合部最合適。
動力：舒適性上有待提高！特別是噪音的控制，胎噪郁悶啊
操控：
外觀是我最喜歡的地方，尤其是前臉，我非常喜歡，總之，個人覺得很適合男士。
油耗：儀表臺塑料件較多，熱脹冷縮以及老化后，異響較多
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗還可以，提速很快。外觀漂亮，耐看。
缺點：內飾差了點
外觀：咱們家五個人四個人瘦，夠用，
內飾：加速有些遲鈍，半秒后動力才來，動力到來還是挺給力，有明顯推背感！
空間：還好！
配置：帶T加97的，油耗感覺不錯，市區(qū)不怎么跑，基本6-7之間，長途更少些。
動力：板車懸掛啊，真的不是一般的硬啊。比408的板車懸掛硬，408就好很多，跟獨立懸掛差不多了
操控：
對于外觀就有太多贊美的詞語了，由此我停在路邊就被一鄰居叫住，平時就只是問候的，突然來問我車開的怎么樣，他說他想給他兒子也買輛（羨慕不已。。。）他一直夸這車這好那好的，我都挺不好意思的。朗逸的前臉像足了帕薩特，以至于有次我正想停車之時站在路邊的兩位叔叔級人物就說這帕薩特就是不錯��！以至于我都不敢用車尾對向他們了！好在當初是買了新朗逸，要是選了老款我怕現(xiàn)在就要后悔莫及了！購車之后加裝了鍍鉻條等裝飾品，等級又一個提升！個人覺得黑色好，因為顯得大氣，霸氣！
油耗：黑色內飾，動感年輕人的選擇；
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力。
缺點：渦輪有滲油跡象 為什么這個情況大眾不召回呢
外觀：家用足夠，后排用縮短座椅的方式換取視覺的的大空間，影響了后排乘坐舒適性。后備箱還是很能放，要是還不夠放，后排座椅可以放倒。
內飾：1.4的油耗，1.8的動力，這個不必過多解釋！1750轉速渦輪啟動后 能感受到推背感，超車的話不費勁。
空間：還好！
配置：市區(qū)平均油耗7.4。高速勻速油耗5.0
動力：舒適性可圈可點，空間夠大坐進去第一感覺自然舒服，尤其前排座椅了，后排就難說了，座椅縮窄無法頂住膝蓋內側，而且后排中間座位處有一塊突出，長途乘坐應該會比較累，好在后排的中央扶手搬回一城，家里領導最喜歡這個設計了。另外細細感受，10多萬的車中控硬板板，唯有門內手把是軟的，車頂拉手居然還沒有阻尼設計，小氣的儲物格設計也減低了用車的舒適性，還有駕駛座調節(jié)弄個自動的就爽了，100分的話只能打80分。
操控：
自己的第一臺車，越看越喜歡
油耗：中控臺使用的是硬塑料，這點有些不厚道，但是裝配工藝還是很好的！縫隙均勻緊密，門板也是一樣！中控屏幕在買來以后就換了，4S給裝的導航帶倒車影像，后備箱的照明燈有一次不亮了，原來是插頭松動！作為家用車，它的銷量說明了一切！
舒適：不成正比��！
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力。
缺點：最不滿意的就覺得大眾太坑爹了，各種簡配啊！指導價都近15萬的車了。連個電動座椅都沒有，而且方向盤手握著毫無質感，很硬的感覺，握著手感一般，也不太舒服。在一點就是覺得噪音有點大，韓泰的輪胎，胎噪比較大。
外觀：空間就猶如我在滿意一點中提到的，空間大，同級車幾乎沒有可以對比的車型，后排空間就尤其明顯了！再者就是后尾箱，似乎都能把一頭牛塞進去了，若把后排座椅全部放倒，那么空間更是大上加大啊！
內飾：沒的說，動力杠杠的，起步都會比別的車來的快。
空間：操控精準，指向性好
配置：不是一般的省。
動力：懸掛偏硬，過顛簸路面有點不太舒服，座椅包裹性還不錯。
操控：
看中的就是小帕薩特
油耗：內飾為硬塑料，有些是加皮的 很少 內飾有待加強
舒適：光看配置的話性價比一般，這個價位買這個車只要還是期待大眾的耐用了
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力。
缺點：做工跟速騰還是有區(qū)別的
外觀：基本家庭使用夠用了！比起�？怂箍臻g大了很多，一家4口人乘坐不會很擁擠！這個檔次和價位的車是應有的水平，空間夠用。
內飾：加速度很好，自動擋汽車肉，但是我喜歡
空間：操控還是很順手的，尤其是自動擋DSG，換擋毫無頓挫感，不愧是1.4T+DSG絕佳組合。
配置：跑了1100多公里，加了三次油，綜合油耗給算的是0.56元/升。多半還是市區(qū)上下班高峰期，所以油耗稍高，但綜合下來已經很滿意了。
動力：別笑我無知，本人只開過旗云，夏利，寶來，這次初次開朗逸，感覺比前面的車強多了，舒適性好，反正我滿意，妻也滿意。
操控：
外觀大氣,相比前幾年朗逸外形氣勢明顯站絕對優(yōu)勢.
油耗：儀表面板使用較多硬塑料，若用軟材料會更好。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力。
缺點：后排沒有空調出風口，座椅要手動調節(jié)。
外觀：自己感覺挺寬敞。
內飾：動力起步渦輪沒介入前，相對很肉，介入后就還不錯！起步時候要給油不然動不起來！后期加速還不錯！
空間：方向盤會自動回正，起碼過彎變道都很方便，就是左右兩個反光鏡實在是太小了。
配置：基本4-5之間
動力：比日系車感覺要穩(wěn)，有厚重的感覺
操控：
時尚大氣，因為正好買的是新款，直接PASS掉斯柯達，購買了新朗逸
油耗：不敢恭維了內飾有點味，全是硬塑料的！這是硬傷啊！但做工還是非常好的！除了門把手上有點皮革外！其他地方還是可以接受的！總體感覺還不及寶來的內飾！
舒適：作為這個級別的車型，外觀，動力都不錯，性價不錯 。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，超車能夠快速降檔后提速馬上就上來了，一點都不遲鈍。
缺點：有異響，特別是過減速帶是，異響很明顯，讓人聽起來很不放心。
外觀：在同等軸距的車型里橫向比較空間還是蠻不錯的，沒有特別大的犧牲
內飾：起步后長時間在一檔或者二檔轉速到3000多都不會換，非要改手動自己換才行
空間：談不上精準操控，目前操控還過得去。
配置：特別要說一下油耗，我最得意的一次跑過5.3的油耗，冬天冷車開動時瞬時油耗挺嚇人的，但是溫度上來后油耗就會下去，油耗比較滿意，本人就是看著油耗去的。特別推薦一下油耗絕對值得擁有
動力：跟獨立懸掛還是沒法比啦，但城市里跑絕對可以談的上舒適了，還可以小激情一把，大角度超車后的穩(wěn)定性還是不錯的。
操控：
大氣美觀，符合我的審美標準
油耗：優(yōu)點:個人喜歡簡約的裝飾，并不沉得其它人評價說朗逸老氣、呆板。缺點：中控臺清一色硬塑料。
舒適：對于同等價位的車，朗逸的性價比還是比較高，配備的功能還是比較齊全。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，油耗又低，1.4T大大的超出我的意料，最滿意的還是2500轉就到了120碼，后勁十足。手動模式開起來也蠻有意思，比起有些車型的按鍵式好很多，很有運動感，7個檔位的自由切換，很有樂趣。不得不提轉向燈設計的很人性化，有一個LED的小燈泡在車里可以看到，駕駛員在看后視鏡準備變道時可以清楚的知道有木有開轉向燈，有助于提高安全效率。
缺點：減震效果不好，不是獨立懸掛，車子抖動感稍強了點。10幾萬的大眾車應該都這樣吧，畢竟品牌價值不是國產車能比的，呵呵。
外觀：空間真的值得一提啊，緊湊車型后排和那個灰常大的后備箱真的大的不科學啊，不科學。
內飾：1.4T的動力還是很贊的，有幾次在第一排等紅燈，稍微加點油就能沖到第一個，動力還是要靠給油出來的；轉速上來，渦輪介入后，超車相應很快，尤其是瞬間上來的發(fā)動機聲音，很有開跑車的感覺！
空間：本人新手，開過的車子有限，但是我感覺新朗的操控還是值得一提的，機械液壓助力很有感覺，自動駐車明顯感覺車子在坡道停滯2秒。方向盤上下調節(jié)可以根據(jù)自己的駕駛習慣調節(jié)。
配置：還行，比他們1.6的都省，磨合期就省了
動力：很一般，開久了，腰酸背痛。這和其他車系沒得比，大眾的低價車都這樣。想舒適大眾要考慮輝騰。
操控：
外觀小帕薩特，中規(guī)中矩。
油耗：內飾就不怎么好了.反正我不喜歡 .
舒適：性價比一般般，覺得有點小貴
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強
缺點：貌似沒撒不滿意的，估計最不滿意的就是這個顏色吧，那個時候現(xiàn)車只有黑色的，買回來發(fā)現(xiàn)不是很耐臟。
外觀：空間很滿意，尤其是后排空間，很滿意
內飾：動力強勁，提速時有輕微的推背感，要的就是這種效果。
空間：液壓助力！有好處也有壞處，指向準確，但是方向偏重！
配置：特別省油，以前一直以為豐田省油，買車后才知道原來大眾車也有省油的，省的讓我很放心，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓我更加安心。
動力：舒適性差，體現(xiàn)在噪音大，座椅不通風，懸掛避震差。
操控：
前臉設計的不大氣，后屁股還可以。
油耗：內飾用料與車價和大眾的品牌知名度嚴重脫節(jié)。硬塑料，硬塑料，還是硬塑料。要說好的，就是做工還過得去。
舒適：可以
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