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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):8.00-15.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.999-10.999萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
更多>
朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.09-15.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:乘坐的舒適性不錯(cuò),避震夠柔,爛路也不會(huì)很顛,車身感覺很板實(shí),沒有以前小車那種扭曲感,不過座椅我一定要吐槽一下,感覺應(yīng)該不是真皮的,坐著很悶手感也不好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:包裹性很好,對(duì)于身材胖的人來說包裹的太嚴(yán)實(shí)長(zhǎng)時(shí)間開車不舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:主要是后排乘坐不夠舒適,過減速帶時(shí)能感覺到前后懸掛的不同,但很扎實(shí)。前排座椅包裹性很好,很軟很舒服,腰托設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),跑高速時(shí)比較方便調(diào)整,不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)致疲勞。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:4s送的坐墊不好 聽朋友說灰塵多容易的肺病 其他一般
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:總體還行,如腰靠、后座椅等,就是后面不是獨(dú)立懸掛,感覺有些震;后排無空調(diào)出風(fēng)口,夏天有點(diǎn)熱。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:有人說朗逸有異響,暫時(shí)我自己沒發(fā)現(xiàn)。調(diào)椅背傾斜的那個(gè)轉(zhuǎn)盤有點(diǎn)坑爹。用起來蠻累的。還好某寶有淘到配件固定上去用起來方便多了,椅子做起來舒適性還行。腰部支撐調(diào)節(jié)蠻好,至少這個(gè)價(jià)位感覺還蠻厚道的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2466公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性可圈可點(diǎn),空間夠大坐進(jìn)去第一感覺自然舒服,尤其前排座椅了,后排就難說了,座椅縮窄無法頂住膝蓋內(nèi)側(cè),而且后排中間座位處有一塊突出,長(zhǎng)途乘坐應(yīng)該會(huì)比較累,好在后排的中央扶手搬回一城,家里領(lǐng)導(dǎo)最喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)了。另外細(xì)細(xì)感受,10多萬的車中控硬板板,唯有門內(nèi)手把是軟的,車頂拉手居然還沒有阻尼設(shè)計(jì),小氣的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也減低了用車的舒適性,還有駕駛座調(diào)節(jié)弄個(gè)自動(dòng)的就爽了,100分的話只能打80分。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的,只是減震感覺有點(diǎn)欠缺,在小區(qū)內(nèi)過減速帶時(shí)總有一種心驚肉跳的感覺。
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