上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4687）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3532）+1 大燈無特點(diǎn)（2680）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（697）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控性也不錯(cuò)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠很輕松的過去，而且整個(gè)車身的穩(wěn)定性也比較好，車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾度也不大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面起來很不錯(cuò)，踏板的軟硬程度挺合適的，沒有那么生硬，方向盤的精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也沒側(cè)傾的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3876公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺這輛車的底盤調(diào)校特別穩(wěn)重，整臺(tái)車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)也挺有質(zhì)感的，回正力度也很自然。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車還挺好開的，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤調(diào)校很好的保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐性，而且自動(dòng)擋車型明顯要好開的多，6AT變速箱的平順性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控起來挺不錯(cuò)的，路感比較強(qiáng)烈，方向盤的輕重也比較合適，油門和剎車也不生硬，踩下去很輕松，車子的霧燈很不錯(cuò)，每天清晨路面霧氣比較重，打開霧燈視野清晰了不少，車子有主動(dòng)剎車和上坡輔助功能，平時(shí)出行安全感還是挺足的，車子沒有配備電動(dòng)感應(yīng)后備箱，平時(shí)手上東西比較多的時(shí)候開后備箱不是很方便，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也沒有，每次都要先上車開火預(yù)熱一下挺浪費(fèi)時(shí)間的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5520公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，指向性還不錯(cuò)，底盤雖然是非獨(dú)立懸架，但整體感覺還不錯(cuò)，就是動(dòng)力拖了后腿 。要是動(dòng)力好點(diǎn)操控就能發(fā)揮的更好點(diǎn)，只限于在這個(gè)價(jià)位比較。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤帶電子助力還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在好像很多車都帶電子助力了，但是這個(gè)是真的方便，方向盤輕了很多，剎車肯定好用，不然這車可就賣不出去了！
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