上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是第一輛車，原本只是想買最低配的手動版的。一來練練技術，二來油耗低點。后來店員介紹說自動檔和手動檔工信部油耗是一樣的，考慮到經(jīng)常在市區(qū)開車，特別早晚高峰上高架手動檔確實吃力。一咬牙就換了現(xiàn)在的自動檔，雖然是新車。但平均油耗一直保持在6個左右，這點DSG還是很值得肯定的�。ó斎唬灿锌赡苁且驗榻�(jīng)常開路況較好的路程）
缺點：后排沒有空調出風口，座椅要手動調節(jié)。
外觀：家用足夠 后排坐3人比較寬裕 后備箱夠大
內(nèi)飾：之前沒開過車，動力我感覺不出是強是弱，本人開車是比較穩(wěn)重之人不求快求穩(wěn)，起步、超車等動力輸出還是很滿意的，隨心所欲。
空間：就方向有點重，其他沒的說
配置：相比美系車（通用旗下）節(jié)能省油 高速路勻速行駛時 電腦顯示油耗5左右（可能比實際油耗偏低） 但的確省油
動力：真皮座椅比較舒服，但是手動調節(jié)比較郁悶
操控：
套娃戰(zhàn)術吸引了我~~
油耗：內(nèi)飾就不怎么好了.反正我不喜歡 .
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購買時間2013年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它是大眾
缺點：減震效果不好，不是獨立懸掛，車子抖動感稍強了點。10幾萬的大眾車應該都這樣吧，畢竟品牌價值不是國產(chǎn)車能比的，呵呵。
外觀：：當時選擇朗逸就是因為它的空間較大，當我親身體驗過朗逸內(nèi)部空間后，我被徹底征服了，隨后也得出了這樣的感嘆：原來德國車的后排也能是這樣的寬敞！作為一款家用緊湊型轎車，朗逸的前排非常的充足，我想如果是175-180cm的身高駕駛者坐進去，頭部空間會很寬敞，不會有壓抑感，何況我才172cm，呵呵！而朗逸的后排也是非常的大氣，就算我老婆在后面架起二郎腿也搓搓有余，老婆身高167cm，總之空間肯定不會讓大家失望的。
內(nèi)飾：1.4T動力強勁，完全不輸1.8排量，市區(qū)超車輕松
空間：液壓助力！有好處也有壞處，指向準確，但是方向偏重！
配置：比較滿意，高速五個油，市區(qū)的話就在六七個油左右，這個車比較省油
動力：舒適性還算不錯，座椅包裹性好，減震偏硬，噪音控制一般，換擋2、3檔間如果總保持在這區(qū)間頓挫感明顯
操控：
一開始也提到了，最滿意的就是外觀了，改款后相當漂亮，小帕薩特之稱的大眾車，大氣、漂亮、有派頭。一開始就非常喜歡老款朗逸的樣子，改款后更是喜歡的不得了，越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾單一
舒適：新朗逸整體性價比一般，買的時候沒有加價也沒有什么優(yōu)惠，相對應同級別的車價格偏高一點點，品牌效應起作用吧。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9098公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說是操控性吧。我是新手，從筆試到路考40多天就拿證了（每周練車平均5、6個小時吧，周末開得久一些，平時都是因為公務去的很少），拿證后也沒再抓車，所以對自己的技術，心里是沒底的。開始老婆都不敢坐在副駕。買車后，慢慢開，還沒開300公里，老婆就很放心了。我自己感覺，這款車的操控性，給了我很大的信心。當然也感謝我得教練當時對我比較嚴格、也對我比較照顧。
缺點：內(nèi)飾一般，輪胎很一般。
外觀：足夠平時使用，沒有壓抑感，同級別算可以的水平，前排非常舒服，又大又寬敞。
內(nèi)飾：只要你舍得給油，動力也沒問題，沒過磨合期，不舍得太粗暴對待
空間：咱不用朗逸當賽車，操控啥的感覺不出來，開了1000km了，感覺還是很滿意的，就是后視鏡感覺小了點�。�
配置：：我目前行駛的路段，其中車速在60km-100km/h左右的暢通環(huán)路路況占60%左右，車速在30～80km/h的一般路況占20%左右，車速在30km/h以下的擁堵路況占20%左右。目前下來汽車電腦顯示的油耗是7.1L/100km。不過別人說電腦顯示的不是很準，我現(xiàn)在自己登記加油費用，和走的里程，加了600元的97#油，目前走了800km，油箱還有1/2的油，按我的路線走估計還能走個300-400km。
動力：舒適版的都有真皮座椅，大眾這點還算比較厚道，但是沒有電動座椅調節(jié)這也沒什么，但我最不能容忍的是，調節(jié)沙發(fā)角度那個圓把手的位置太坑爹了，每次調節(jié)的時候我的小胖手總要在那狹小的空間里磨來磨去�。“l(fā)動機啟動怠速時，基本聽不到任何噪音，相當安靜。時速120時，略能聽到發(fā)動機聲，感覺還是相當?shù)陌察o。風噪和胎噪都控制得相當不錯。
操控：
白色相對年輕，耐看型！
油耗：一等價錢一等貨 跟明銳 速騰還是沒法比 內(nèi)部塑料感太強了
舒適：35與34平臺，始終是側重點不太一樣，主要體現(xiàn)在后懸掛的調教上，是偏于舒適，還是偏于操控，只看個人喜好�？偟膩碚f，這個價位還可以，如果作工再精良、細致一些，更能體現(xiàn)出“德系”的嚴謹了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說是操控性吧。我是新手，從筆試到路考40多天就拿證了（每周練車平均5、6個小時吧，周末開得久一些，平時都是因為公務去的很少），拿證后也沒再抓車，所以對自己的技術，心里是沒底的。開始老婆都不敢坐在副駕。買車后，慢慢開，還沒開300公里，老婆就很放心了。我自己感覺，這款車的操控性，給了我很大的信心。當然也感謝我得教練當時對我比較嚴格、也對我比較照顧。
缺點：像啊，像帕薩特，可惜還不是帕薩特，要是個帕薩特多好啊，這個感覺最坑爹，還有內(nèi)飾有些簡陋，硬硬的塑料有點掉檔次，還有就是假桃木看起來有些過于假了~~~
外觀：一般，但是家用足夠了
內(nèi)飾：1.4T的動力還是夠用，起步的時候，如果只靠怠速移動，車提速會比較慢，與油門相結合在1檔升2檔的時候，頓挫感還是有的，之后的升檔基本沒有太多的感覺，（個人認為，大油門起步基本不存在“肉”的感覺。）在坡道起車的時候，動力還是很勁的，系統(tǒng)會根據(jù)車子的位置等信息自動調整。使用S檔位時，發(fā)動機轉數(shù)馬上升高，推背感很強。
空間：指向稍微有點模糊，但是總體來時還是不錯，除了這操蛋的液壓助力
配置：6.5到7.5之間
動力：感覺一般，噪音有點大
操控：
中庸
油耗：表現(xiàn)比較平庸啊，沒有太多的高科技元素，用的也是硬塑料，觸感一般，但是該有的常用功能都有了，操作還是比較方便的，15W以內(nèi)的車，也沒那么高要求了！
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說是操控性吧。我是新手，從筆試到路考40多天就拿證了（每周練車平均5、6個小時吧，周末開得久一些，平時都是因為公務去的很少），拿證后也沒再抓車，所以對自己的技術，心里是沒底的。開始老婆都不敢坐在副駕。買車后，慢慢開，還沒開300公里，老婆就很放心了。我自己感覺，這款車的操控性，給了我很大的信心。當然也感謝我得教練當時對我比較嚴格、也對我比較照顧。
缺點：天窗有異響吵死了，變速箱存在安全缺陷被列入召回范圍。
外觀：空間雖然在同級別里算是好的，但是由于以前開的是志俊，所以沒有什么感覺家用肯定是夠用了，包括長途回老家連禮品帶孩子用的東西都放在后備箱還有富余空間。（補充一點后備箱比志俊大）
內(nèi)飾：動力強勁，但是頓挫感強，特別是DSG換擋。
空間：還行，只是路感很明顯~是好也不是好~
配置：由于每天來回60KM，有一半時間穿城比較堵，另一半時間郊縣路況不錯，百公里現(xiàn)在平均油耗為7.8；市區(qū)的時候能達到10-11.郊區(qū)的時候通常在5.5-6.5之間
動力：減震過硬，不想說別的班車懸掛，你懂的。
操控：
黑色的車身配明亮的鍍鉻裝飾條大氣、穩(wěn)重，最中意的是前臉，個人覺得不足之處是尾部排氣管等底盤隱蔽不夠好。
油耗：簡潔
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：空調制冷實在是不給力，手放到出風口都覺得不是那么涼。坐前排還行，后排夏天可就有點不那么舒服了。
外觀：太胖的人不適合，大個子不合適，尾箱空間超贊
內(nèi)飾：1.04T動力沒得說，家用很好。
空間：操控性較滿意
配置：油耗相當?shù)臐M意啊，是我最滿意的一點。現(xiàn)在跑了6000多公里了，高速和市區(qū)各一半吧。平均油耗大概在7個左右。高速跑大概在5.5個左右，市區(qū)內(nèi)跑8個左右。
動力：最不滿的一點就是舒適性，并不是乘坐感受，就是異響！我也看過很多車友在反應小狼的異響問題，的確是有，但是我的異響并不是出自車門，而是中控臺上的那一大堆塑料，每當我溫柔的壓過那個井蓋，就不知車內(nèi)哪個角落傳來那熟悉又陌生的聲音，每次就像是呼喊我的名字...擦！對不起！就是TMD吱吱嘎嘎的聲音。甚至有一段時間不知發(fā)動機艙哪個地方的哪兩個零件的搞曖昧，我一度認為是我是不是在開一部加了97的汽油車，難道我加成了-10#？？這不是柴油車吧！
操控：
自己的第一臺車，越看越喜歡
油耗：我選的是深色內(nèi)飾，深色內(nèi)飾比較有現(xiàn)代氣息我比較喜歡。當然儀表臺是塑料內(nèi)飾，正如我所說的，錢都花在了看不見的地方，當大家都在詬病她塑料內(nèi)飾的時候，為啥不說她的安全配置呢，ESP什么的？對內(nèi)飾總體滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9092公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 油耗 油耗
缺點：減震硬，偶爾起步有異響；
外觀：還可以，后備箱比較大，日常裝貨還不錯
內(nèi)飾：1.4TSI＋DSG黃金組合不是蓋的。升降檔都非常積極，這個組合拉動朗逸這級別的車可以說非常輕松加愉快。急加速超車，伴隨著推背感可以說非常有信心，但是如果上了130之后感覺就不太有信心了，一次在高速上了150，繼續(xù)踩在向上升就感覺吃力了。我也開過1.4T帕薩特，感覺提速、超車要比帕薩特更有勁、更輕松。話說回來，要是跟1.8，2.0帶套的比那就得另說啦，居家實用的小車，不能要求太高，一分錢一分貨嘛。
空間：很好。方向指向很準，輕重適中。
動力：起碼對得起這個價位，感覺不錯，腰部支撐很人性化。
操控：
黑色
油耗：內(nèi)飾只能說還過得去
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 油耗 油耗
缺點：車底能看到裸露的排線，總覺得不舒服
外觀：空間不錯，后排和前排都還算不錯，我173的身高坐在里面感覺還算寬敞，就是后排中間座椅下面不是平的，坐起有點尷尬。
內(nèi)飾：1.4T提速尚可，超車輕松
空間：方向比原來開過的陳多了，不知道是啥助力的原因還是什么
配置：目前在磨合期綜合油耗7升，相信過了磨合期會非常理想滴。( ^_^ )不錯嘛
動力：一般
操控：
滿意
油耗：一般。。
舒適：1.4t用了一年半了暫時都沒出現(xiàn)大問題，一直用全合成機油保養(yǎng)，動力杠杠的，朗逸從10萬出頭到16萬的高配，給消費者提供了很大的選擇性，家用首選，細節(jié)方面比國產(chǎn)車出色
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，確實是非常低的油耗，目前我第一箱油跑了550公里就去加油了，平均7.8個油，第二箱子油目前跑了200公里，平均6.5個油，純市區(qū)跑的……還是非常省油滴！
缺點：起步有些遲鈍。座椅無電動調節(jié)。
外觀：空間比較大，還不錯
內(nèi)飾：1.4T的動力基本是夠用的，在高速上S檔超車感覺也還行。畢竟是家用車不是賽車，夠用就可以了，市區(qū)內(nèi)只要舍得給油還是不錯的，高速上120邁以上超車感覺動力提升不是很明顯，畢竟排量有限。
空間：勉強可以，不至于說的指哪打哪，但也不錯，轉彎傾斜明顯。開過的車比較少，也總結不出多少，只能說這么多了。
配置：較低，符合預期
動力：由于不是獨立懸掛，有板車之稱，但是皮質座椅包裹性還是不錯的
操控：
黑色的車身配明亮的鍍鉻裝飾條大氣、穩(wěn)重，最中意的是前臉，個人覺得不足之處是尾部排氣管等底盤隱蔽不夠好。
油耗：我選的是白外黑內(nèi)，里邊是黑色和卡其色組合，幾乎是硬塑料，整個車就是倆字！硬！硬！硬！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，油耗�？傮w都好，越看越好看。
缺點：都還可以，就是車速在40碼左右儀表盤會有異響，可能是線路或者塑料共振吧；后排突出的儲物盒多余，又占空間，如果換成空調就完美了！
外觀：前排腿部空間緊張，尤其是副駕駛那塊！身高1.7米，在不影響后排的情況下膝蓋都快挨著手套箱了，有個交通事故什么的...不敢想��！頭部空間都不錯的，平均兩指的距離！后備箱很不錯的，好深的說，家用妥妥的！四個門的儲物空間充足，都可以放的下一瓶礦泉水，扶手箱不大，但是夠用！手套箱看起來大，但是內(nèi)部的利用率低的很，行車手冊什么的一放也就快滿了！后排腿部空間不錯，平均一拳的距離，總之家用來說是很滿足日常用車的！
內(nèi)飾：又不是賽車，1.4T覺得杠杠的，我是經(jīng)常在市區(qū)，一年回家一兩次才跑高速
空間：很好。方向指向很準，輕重適中。
動力：避震稍微硬了點 其他沒什么
操控：
現(xiàn)在感覺老款要比新款好看。后悔�。�！1
油耗：內(nèi)飾尚可，要是中控臺加點軟性塑料就好了，硬梆梆的不舒服。
舒適：性價比還行吧，還是比較信賴大眾的車
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