上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4688）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點：
人多就動力差（3533）+1 大燈無特點（2680）+1 車門有點異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（699）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，帶T果然很給力！城市上下班用車，1.4T剛好兼顧了油耗和敏捷性。
缺點：油耗總體還行吧~感覺用兩年了~動力沒以前好了。起步實在是有點弱~頓挫依舊~
外觀：很大，很充足
內(nèi)飾：1.4t的動力還是夠用的！只要你舍得給油推背感還是有的，要是上S檔轉(zhuǎn)速立馬上升發(fā)動機(jī)的聲音也是杠杠的
空間：一般
配置：油耗我滿意，現(xiàn)在走了2750K在市區(qū)走7左右，高速我走過5.3，所以我滿意。
動力：一般不能說非常好！不過真皮座椅非常舒適包裹也非常的不錯，就是過個溝坎什么的感覺很明顯，因為不是獨立懸掛的問題！連速騰都改成板車懸掛了也沒有什么好糾結(jié)的了！要是想最求舒適性還的是獨立懸掛的車哦！
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料一 般。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，帶T果然很給力！城市上下班用車，1.4T剛好兼顧了油耗和敏捷性。
缺點：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，座椅要手動調(diào)節(jié)。
外觀：此車純屬家用，父母對于車內(nèi)的空間非常滿意，后排空間很大，很舒適。
內(nèi)飾：1.4T動力一個人妥妥的，S檔超車很有推背感 但是如果滿載四人或五人。超車就感覺力不從心了，特別在高速上，油門已經(jīng)踩到底， 速度提不上來， 經(jīng)常性的， 旁邊車已經(jīng)減速讓我了，我的速度才會提上來，不知是渦輪增壓的原因，還是動力小的原因。
空間：操控性一般，要是注重操控性就不要買自動檔咯。
動力：舒適性一般吧 輪轂比較大 胎壁薄了 所以對路面的減震不是很好 轉(zhuǎn)彎的時候車身的側(cè)傾還是能感覺的出來的
操控：
大氣、黑色穩(wěn)重，同事第一眼看成了帕薩特。
油耗：一般
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤、車身做工，車架激光焊接，整個車前后防撞鋼梁非常扎實，安全系數(shù)較高，在緊湊車都輕量化的今天，車身自重1325KG很是不錯了，車開起來挺穩(wěn)定的。車門開關(guān)時候也能明顯和其他緊湊型的車?yán)_差距。
缺點：噪音大、內(nèi)飾粗糙、二檔-三檔 抖動嚴(yán)重、冷啟動剎車異響、后懸掛非獨立懸掛，舒適感差、
外觀：因為本人身高186，自己平時開車前面的座椅是放到最后的，所以對后排乘客的舒適度有一定的影響。
內(nèi)飾：動力還行，與1.6AT比小勝一籌。
空間：一般
配置：目前在車少人少的大道上開的最低油耗是百公里5.8個油，城區(qū)上下班路上的最高油耗百公里14個油左右，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。呵呵！
動力：還好。
操控：
很不錯大氣相對現(xiàn)在新款還是有差距 個人愛好吧
油耗：本人偏愛黑內(nèi)飾的，但4s店安排錯了，最后提米內(nèi)飾的，也不錯
舒適：大眾的車性價比還是很好的，它不是最便宜的，但一定是性價比最高的，包括當(dāng)時買車的車價，后期的保養(yǎng)費用也不貴。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤、車身做工，車架激光焊接，整個車前后防撞鋼梁非常扎實，安全系數(shù)較高，在緊湊車都輕量化的今天，車身自重1325KG很是不錯了，車開起來挺穩(wěn)定的。車門開關(guān)時候也能明顯和其他緊湊型的車?yán)_差距。
缺點：音燥有點大，坐在車?yán)�，能夠感覺到風(fēng)聲和車胎壓在馬路上的聲音。
外觀：我凈身高180 體重 168 斤 不胖屬于很壯的那種 表示出了SUV MPV 基本上沒坐過感覺舒服的車子 親戚的寶馬5系 給我感覺 也一樣 倒是我哥的 瑞虎5 坐著很舒服
內(nèi)飾：很平和
空間：后懸掛太硬，過個減速帶不踩剎車后排乘客可以顛的跳起來，有種要把車子顛濫的感覺。路況可以很直接的傳遞到方向盤上。指向還可以。
配置：油耗很滿意，基本上和日系車差不多，因為現(xiàn)在還是新車沒過磨合期，沒太細(xì)心的算過，主要是在市區(qū)路況基本上不深踩油門在8.5個左右。相信過了磨合期還能少點。
動力：一般不能說非常好！不過真皮座椅非常舒適包裹也非常的不錯，就是過個溝坎什么的感覺很明顯，因為不是獨立懸掛的問題！連速騰都改成板車懸掛了也沒有什么好糾結(jié)的了！要是想最求舒適性還的是獨立懸掛的車哦！
操控：
當(dāng)然了，朗逸走的不是時尚路線，但是大氣的外觀，總能讓你想多看兩眼。整體看上去很清爽，線條很飄逸，美美的感覺
油耗：黑色的內(nèi)飾，大眾一向的穩(wěn)重，不那么活潑。我30歲覺得還可以，老婆25歲也能習(xí)慣。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)，皮實耐用整體感覺還可以，安全配置比較到位，乍一看像帕薩特。
缺點：因為是大眾的慣例但是一定要我說的話我的是中控太簡單了后悔沒有選中配
外觀：空間表現(xiàn)真的不錯，雖然軸距沒有那么的長，但是由于車身的設(shè)計內(nèi)部的空間很大，家里人沒有身高特別高的基本都可以翹起二郎腿。。
內(nèi)飾：1.4TSI＋DSG黃金組合不是蓋的。升降檔都非常積極，這個組合拉動朗逸這級別的車可以說非常輕松加愉快。急加速超車，伴隨著推背感可以說非常有信心，但是如果上了130之后感覺就不太有信心了，一次在高速上了150，繼續(xù)踩在向上升就感覺吃力了。我也開過1.4T帕薩特，感覺提速、超車要比帕薩特更有勁、更輕松。話說回來，要是跟1.8，2.0帶套的比那就得另說啦，居家實用的小車，不能要求太高，一分錢一分貨嘛。
空間：很好。方向指向很準(zhǔn)，輕重適中。
配置：還可以，本來我這個地區(qū)能夠改氣的，后來買這個就沒打算改氣，用著吧，長期使用
動力：一般化
操控：
新朗逸外觀設(shè)計的非常成功，讓我一眼就認(rèn)準(zhǔn)了它，上汽的帕薩特、朗逸（中帕）、桑塔納（小帕）真是好兄弟啊
油耗：比較中庸，說不上好壞。
舒適：高，同等級合資車內(nèi)基本秒殺
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)，皮實耐用整體感覺還可以，安全配置比較到位，乍一看像帕薩特。
缺點：車底能看到裸露的排線，總覺得不舒服
外觀：大啊
內(nèi)飾：動力方面就馬馬虎虎了，若是家用就完全足夠了，上下班時紅綠燈多的話就比較郁悶，因為起步肉，你若想有種賽車的感覺的話我還是勸你趁早打消這種念頭，就算新朗逸帶了T，帶了S檔也一樣！不過也別太介意，因為它只是一輛只有1.4排量的緊湊型車。
空間：勉強(qiáng)可以，不至于說的指哪打哪，但也不錯，轉(zhuǎn)彎傾斜明顯。開過的車比較少，也總結(jié)不出多少，只能說這么多了。
配置：油耗非常滿意呢，平時上下班開，油耗不到7，這個油耗讓我很驚喜。
動力：舒適性上有待提高！特別是噪音的控制，胎噪郁悶啊
操控：
外觀挺飽滿的
油耗：內(nèi)飾就很一般了 。一大堆塑料！一進(jìn)去塑料感就很強(qiáng)大。告訴自己怎么10幾W買了這么多硬塑料回來呢！反正硬塑料多 就會導(dǎo)致一系列問題，間隙比較大 很容易導(dǎo)致車輛異響。朗逸異響的通病都是 太多硬塑料了 車輛永久之后 容易產(chǎn)生間隙！這樣一動起來就容易異響！真是致命��！
舒適：不到14萬的價格應(yīng)該是配1.4TSI大眾車?yán)镒畋阋说牧耍偌由峡臻g和油耗，延長至10年的發(fā)動機(jī)質(zhì)保，基本到換車都可以保修了，性價比沒的說，再說大眾一直是耐用的代名詞，駕校和出租車都選大眾，還是能看出功底來的。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5128公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗啦，一開始還擔(dān)心油耗問題，現(xiàn)在開出來朋友們都想換車了，油耗真的很給力，平時會上下班會有個300米的小堵車基本上在5分鐘左右，其他一路暢通，這就是估計油耗低的原因之一吧……
缺點：避震太硬
外觀：超大的后排空間相當(dāng)?shù)慕o力，比速騰的大好多。我家7口人（3個小孩讀小學(xué)的），一家人一輛車一點也不擠。
內(nèi)飾：有頓挫感
空間：很穩(wěn)重，操作比較得心應(yīng)手，但是唯一不適應(yīng)的是大眾車的燈光設(shè)計，單獨在方向盤的左側(cè)，需要專門去擰開才行。
配置：跑郊區(qū)可以到6.4 但是如果市內(nèi)的話，一般也就八九個油， 沒有開始想象的那樣省油，不過速度和油耗就好比魚和熊掌吧。
動力：懸掛偏硬一點，過坑比較生硬，噪音控制的一般，音響系統(tǒng)采用8喇叭，如果不是發(fā)燒友還是比較享受的。CD提供單碟CD，支持AUX和SD卡。
操控：
漂亮
油耗：還行，比朋友的老款強(qiáng)多啦！我是黑內(nèi)黑外的。不過我更喜歡米色。
舒適：性價比還可以 稍有些偏貴 比同級別寶來略貴、比同級別速騰略便宜
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購買時間2013年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的激光焊接和前后車門都用了雙層鋼板，一體沖壓工藝，前防撞杠采用較為結(jié)實的W形+加強(qiáng)鋼板設(shè)計，車門內(nèi)還有防腐蠟，整車空腔注蠟，而且是雙層車漆。硬度也很到位。隨車有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，并且噴涂了防腐膠。就這個價位而言，新朗逸總體還是很厚道的，同價位車安全性應(yīng)該還是滿靠譜的
缺點：2012年9月5日定車，不送任何東西 加價2000�。。∽詈笾v到了只加1000元。 朗逸的懸掛太硬了，尤其是后排，感覺比F3后排還要硬。
外觀：新朗逸前排空間和后排在同級別車型里算是比較大的了，1.8米的個頭都能很舒適的駕駛和乘坐，而且尾箱空間也足夠大，高爾夫球桿袋能輕松放入。
內(nèi)飾：不是很滿意，起步時真的太慢了，多給油的話稍微好點，S檔還行。不過我和老婆對動力沒有過分大的要求。
空間：一般。
配置：新車剛剛500多公里，油耗在7.8左右，主要是上下班路程太近，也就5分鐘路程，跑遠(yuǎn)路時油耗顯示6.5左右（開空調(diào)），比較滿意，相信過了磨合期油耗會更低！
動力：隔音效果不是很好
操控：
中庸
油耗：都還行吧，就是方向盤，哎，太摳了吧上海VW
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的激光焊接和前后車門都用了雙層鋼板，一體沖壓工藝，前防撞杠采用較為結(jié)實的W形+加強(qiáng)鋼板設(shè)計，車門內(nèi)還有防腐蠟，整車空腔注蠟，而且是雙層車漆。硬度也很到位。隨車有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，并且噴涂了防腐膠。就這個價位而言，新朗逸總體還是很厚道的，同價位車安全性應(yīng)該還是滿靠譜的
缺點：有異響，特別是過減速帶是，異響很明顯，讓人聽起來很不放心。
外觀：很滿意,平時家里人做做或者和朋友出去自駕游后排空間都比較舒服。
內(nèi)飾：只要猛加油，動力十足。s檔用的次數(shù)不多，行駛中D檔夠用，
空間：沒有長處也沒有短板
配置：平常就是5公里的上班路油耗在8升，高速只要5.9，真的很省油
動力：舒適性不錯，這個不好比較，你總不能去和豪車比也不能去和10萬以下的車去比，是吧？嗯，氣味也不大。
操控：
大眾、之所以叫大眾，也許是長著大眾臉？好吧小號帕薩特-朗逸！外觀中規(guī)中矩，兩盞鹵素大燈，沒有任何LED的加入，也沒日間行車燈，外觀真很大眾。它的激光焊接車頂還是不錯的，看起來高級！后尾燈和帕薩特很像的說！在沒什么好吐槽的了！
油耗：黑色內(nèi)飾，運動感強(qiáng)，年輕化
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的黃金動力組合，動力沒得說，隨叫隨到，1.4的排量也可以有推背感；綜合油耗較低，城里面6.5-7.5之間，高速或長途4.5-6.0之間，最近大眾車排放造假，不知道油耗會不會造假；顏值不錯，像小帕薩特，適合家用。
缺點：說到不滿意也有幾點 1.感覺空間不如我以前開的志俊，不知道是不是心里作用； 2.作為普通家庭用車感覺保養(yǎng)費用有點高，做個小保養(yǎng)就7、800； 3.隔音效果一般，尤其是高速上風(fēng)燥比較大，雖然不影響交談但是覺得這個價位的車不應(yīng)該這樣（自己感受）； 4.右手面的倒車鏡有點小超車時視線不是很好，后來經(jīng)過改變開車姿勢后就好了。 5.沒有定速巡航，感覺不太合理。
外觀：空間雖然在同級別里算是好的，但是由于以前開的是志俊，所以沒有什么感覺家用肯定是夠用了，包括長途回老家連禮品帶孩子用的東西都放在后備箱還有富余空間。（補(bǔ)充一點后備箱比志俊大）
內(nèi)飾：我的是1.4T，新車買來還沒有飆過，最高才100碼。所以現(xiàn)在的感覺就是還行吧，提速感覺很棒！�。�
空間：中規(guī)中矩吧，試過60碼過彎，很舒服，側(cè)傾不算太大，過了之后方向盤回正慢車子晃動也不是那么太明顯，這難道就是ESP？還有一點不得不說的就是液壓助力，聽說這東西要是方向盤打的大點之后持續(xù)過彎，就會報廢？高速上下匝道怎么辦？怕怕~~~
動力：舒適性還行，這個價位的車，雖然配置不是特別豐富，但是開著不覺得累，乘客不覺得擁擠，避震也還行，我覺得已經(jīng)很好了。
操控：
很好！
油耗：內(nèi)飾總體來說滿意，不過中控臺上硬質(zhì)塑料太多，雖然做了表面處理，看起來不是硬塑料，但是摸上去的感覺不太好
舒適：性價比個人覺得還是蠻高的，雖然不能和日韓那些配置控來比，但是大眾從德國繼承過來的嚴(yán)謹(jǐn)踏實比較讓我欣賞。
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