上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的就是他的黃金動力組合，話說咱也就是沖的人家的這套DSG+TSI動力組合買的 換擋平順，在城區(qū)的行駛過程中，基本上感覺不到車子檔位的切換，動力充沛，由于還沒有過磨合期，所以沒有深踩油門過，不過在紅綠燈起步階段可以明顯的感覺到車子動力儲備較為充沛 對油門的反饋很敏感
缺點：新車1600公里的時候點火線圈就壞了，這確實不應該，作為神車，確實不應該。
外觀：當初選這款車主要就是看中了它的外表，當然是新款的外表，看起來比較中規(guī)中矩，對于一個外表本分的我來說還是很適合的~~而且流線型也比較喜歡！
內飾：每次說到內飾我都是不住想吐槽一下~最不喜歡的就是它的內飾，這樣的內飾可能會比較適合中年男子，而我一個20多歲的未婚女來說不夠漂亮也不夠時尚！
空間：空間這個吧 得比較 在緊湊型車中 我認為朗逸的空間不小了 家用是絕對夠用的而且還很充沛 后備箱開口很大 空間也很不錯
配置：綜合來說性價比還是不錯的,因為對于十多萬的車來說擁有這樣的配置的車車確實不多，而且該款外形也相對來說也更受歡迎~畢竟十幾萬的車所擁有的配置是很多20多萬甚至低配的奧迪和寶馬都沒有的性能你能說它不好嗎~美中不足就是動力和內飾~如果下一代的朗逸在這兩點上有所改進的話那就更完美了！
動力：就像我在最不滿意的一點里面說的一樣，動力略顯差一些~尤其是在起步和提速方面，不過這樣的動力在高速或者長途上面則感受完全不一樣，車身很穩(wěn)不說，最高時速也能高出同類型車很多~不像很多日系車或者其它車身較輕的車車速度超過100就有點飄飄的感覺~~開這款車 我在高速最高開了150也覺得良好~~當然更高時速不敢開~~
操控：
操控性就像我最開始說的一樣，很不錯~對于最高配置的朗逸來說比大眾的速騰，帕瑟特，CC都可以相比~功能比較齊全也比較實用~就是感應鑰匙時而靈時而不靈~本來覺得無鑰匙啟動很方便，你都不用總是到處找鑰匙，可是有時感應鑰匙不靈就還是要找到鑰匙按解鎖鍵才能開~不過這個比較只是說配置上面的，沒有和舒適性等其他相比。
油耗：對于油耗這塊相對來說我是很滿意的一點。平均7個油/100km，尤其是在上高速之后時速超過60，油耗表現的更會歡喜~還有一個我自己平時發(fā)現的一個特點，就是要跑高速前你去加油不要加滿~你跑一段時間后發(fā)現油比加時還多了一格！而且加完油跑一段高速，你的油會用的時間更長一些~一般情況下我一個星期大概200元的油錢，但是有幾次我油快沒了，我去加油，然后回了一趟孝感老家，大概100公里路~后來我這箱油居然用了兩個星期！當然這是我個人的一個用車體會，不知道各位的朗逸是不是都是這樣的！
舒適：其實對于一個朗逸這類車的話，舒適性可能相對弱了很多~不論是隔音降噪還是緩坡時都有著令人不悅的感受，噪音大，車身經常有異響，過一個稍微坎坷的路段就感覺到車身顛簸的厲害~在開高速時耳朵就一直感覺有個很大嗡嗡的聲音響個不停，還有就是冷車啟動時車子的發(fā)動機的聲音真是大的嚇人~要等個2min后聲音才恢復平穩(wěn)~還有就是平時倒車剎車片總是異響，去了4S店和外面的維修店都解決不了這個所謂的通病~
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車是老款的發(fā)動機EA111的，最滿意的一點就是油耗！隨之帶來的就是更好的經濟性。
缺點：異響還是微微多了一點，還是和做工有關，包括中控、安全帶、出風口都有點響動，平�？赡芤矝]覺得有什么，但是聽時間長了還是有點小煩，望改進！
外觀：霸氣外露，我能說還不夠霸氣嗎。據說要出運動款，好看我也要改！計劃過一年改氙氣大燈 網上看了什么迎賓燈啥的 要改線路 都是風險 也建議大家別改ps沒熟悉的修車師傅
內飾：除了皮座椅，別的內飾還真不是特別滿意，中控臺、車門、都是硬塑料的，國內沒有一點的軟材質的包裹。本人比較喜歡那種軟內飾，誰叫人家大眾牌子大呢，合資品牌，德國車，人就這樣生產，你能怎么滴！倒不如一些10萬出頭的國產車，內飾軟材質包裹，比較實惠。還有一點我要說：上一次去內蒙，路上在高速的狀態(tài)下過了一個坎，可能是速度快了些~頭頂上面的天窗、閱讀燈的控制面板一下給震了下來，我都驚了，好在里面的電線連接著，不然就砸下來了。
空間：空間表現還算中規(guī)中矩的，由于車身寬度本身有限，還沒有同事的現代朗動空間好，坐過一回BYD的S6，那個座椅明顯又大了幾號，坐起來真的很舒服，橫向空間還是稍微小了些，后排空間一般，中部的凸起略高些，后排中間坐人就談不上舒服了。后排的腿部空間也一般，1.75米以下身高的朋友坐起來還算可以，如果再高些的人，腿部空間就成問題了。有些汽車評論中說到，朗逸的座椅就是縱向距離小了些，座起來沒那么舒服，這點我同意。座椅的長度確實有限。
配置：房子太貴，就是錢緊才考慮的性價比 據說這車檔次不高所以阻尼片不削于用。杭州地區(qū)的活動價格也沒降多少4月去參加以后失望而歸，后來奔其他展會買的。因為自帶原廠導航倒車影像加上貼膜剛好是它的原價 我就寫了個原價 大家自己去算吧 買車還是要有優(yōu)惠 人在杭州買什么都貴！
動力：1.4渦輪正壓的發(fā)動機那是杠杠的，沒的話說。但是個人覺得車上載滿人之后開空調，動力就有點偏低了。
操控：
操控問題怎么說呢，從新車提到手，一直到過了2保，檔位之間的切換感覺都是比較生澀的，就感覺變速箱里好像缺了點潤滑油，入位也不是特別的順暢，沒有當初我試駕高爾夫5的時候檔位那么順暢，入位的時候還有吸入感。我還在想，朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用，就當我在想這個問題的時候，行駛的公里數慢慢的已經到時了16000公里的時候，感覺變了，換檔入位沒有那么的生澀了，雖然沒有高爾夫那種的吸入感，但最起碼沒有了那種很別扭的感覺，我想，這車現在應該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的，幾乎沒有什么虛位，方向盤稍微有些轉動，車身就跟著晃了起來，還是比較敏感的。
油耗：一個字，‘低’。那是相當的低。在我們重慶郊區(qū)外油價算下來也就5毛不到。EA211發(fā)動機，黃金動力那是沒的話說。
舒適：我的車是手豪的，皮座椅，運動款，兩邊有包裹，坐上去還是可以的。前排座椅有電加熱，冬天真的很管用，5分鐘內就熱起來了。后排基本沒坐過，因為我家就我一人開車，呵呵。由于本車的車身就不是特別寬大，座椅略顯小了一些。坐過一次S6的副駕駛，感覺座椅大也是挺舒服的。帕薩特
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當給力，只要舍得踩油門,推背感還是杠杠的，油耗低節(jié)約用車成本，目前最低表一6.5，表二4.6，有圖有真相，外形大眾臉，招人喜歡。
缺點：最不滿意的一點 就是異響了 都說異響是正版朗逸鎖必備的特征 沒有之一，但是聽到的時候 心里還是很不舒服，有種貓爪子繞心的感覺 不過異響只是在冷車的時候有 開個2、3公里就會消失
外觀：當初選這款車主要就是看中了它的外表，當然是新款的外表，看起來比較中規(guī)中矩，對于一個外表本分的我來說還是很適合的~~而且流線型也比較喜歡！
內飾：每次說到內飾我都是不住想吐槽一下~最不喜歡的就是它的內飾，這樣的內飾可能會比較適合中年男子，而我一個20多歲的未婚女來說不夠漂亮也不夠時尚！
空間：整體內飾空間還是可以的，主駕駛和副駕駛的距離比較近，開過大車的朋友需要適應一下。頭部空間也不錯，后排的空間也還算可以，后備箱空間很大，很實用，家用足夠了
配置：綜合來說性價比還是不錯的,因為對于十多萬的車來說擁有這樣的配置的車車確實不多，而且該款外形也相對來說也更受歡迎~畢竟十幾萬的車所擁有的配置是很多20多萬甚至低配的奧迪和寶馬都沒有的性能你能說它不好嗎~美中不足就是動力和內飾~如果下一代的朗逸在這兩點上有所改進的話那就更完美了！
動力：重點啊 這個也是車子的賣點 雖然DSG之前有報道說不是很穩(wěn)定 但是新生產物嘛 什么事情都有的發(fā)展的過程 以及磨合的過程 我的車子拿到手后 覺得動力很充沛 超車啥的 心里非常有底 哈哈 PS 新手新車 一般不超車
操控：
德系車的穩(wěn)重感在這里得到了體現 確實不錯 沒有飄的感覺 指向明確 路面反饋力清晰 加上ABS ESP 上坡輔助等高科技的配置 讓我開起來更有信心 另一個要吐糟的就是 這貨用的是液壓助力 當然 對于我一個新手而言 我也沒發(fā)區(qū)分液壓助力跟電動助力的區(qū)別 不過據說電動助力會在低速時打方向變得格外的輕松 在高速的時候 則更顯得沉穩(wěn) 而且新桑塔納都配置了電動助力
油耗：對于油耗這塊相對來說我是很滿意的一點。平均7個油/100km，尤其是在上高速之后時速超過60，油耗表現的更會歡喜~還有一個我自己平時發(fā)現的一個特點，就是要跑高速前你去加油不要加滿~你跑一段時間后發(fā)現油比加時還多了一格！而且加完油跑一段高速，你的油會用的時間更長一些~一般情況下我一個星期大概200元的油錢，但是有幾次我油快沒了，我去加油，然后回了一趟孝感老家，大概100公里路~后來我這箱油居然用了兩個星期！當然這是我個人的一個用車體會，不知道各位的朗逸是不是都是這樣的！
舒適：其實對于一個朗逸這類車的話，舒適性可能相對弱了很多~不論是隔音降噪還是緩坡時都有著令人不悅的感受，噪音大，車身經常有異響，過一個稍微坎坷的路段就感覺到車身顛簸的厲害~在開高速時耳朵就一直感覺有個很大嗡嗡的聲音響個不停，還有就是冷車啟動時車子的發(fā)動機的聲音真是大的嚇人~要等個2min后聲音才恢復平穩(wěn)~還有就是平時倒車剎車片總是異響，去了4S店和外面的維修店都解決不了這個所謂的通病~
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12327公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，加速性，TSI+DSG真的很匹配，換擋沒有任何頓挫感，開完DSG之后你就不愿再開6擋手自一體的。S檔掛上超同級別車不是問題。0-20KM你會感覺非常拖沓，這個在新帕上更加明顯，但是一過20KM同級別車真的沒有這樣的提速，黃金提速是30-70KM，非常不一般，S檔真的不是擺設。
缺點：板車懸掛舒適性較差些。開慣B70，覺得奔騰B70舒適性要好于新朗逸，老媽坐后座，老說比原來那車要顛。另外，我曾經開過一次同學的新速騰，跑了60公里短途，感覺舒適性方面貌似好于新速騰。也就是個人感覺，沒準輪胎氣壓不同。
外觀：大眾臉譜，沒什么特別講究的。硬朗商務，中規(guī)中矩。你也不用怎么過多對外觀的個性改裝這車也不適合你去改裝什么。改了反而畫蛇添足了。小帕薩特的前臉和屁屁還是很帥氣的。只可惜全車都沒有sed燈源，更不要奢望疝氣大燈了。等有心情了，自己換個區(qū)！還有就是我覺得前臉中網的那四根豎條狼牙真心多余，反而低配的沒有更好看，哈哈。
內飾：準備更換原廠帶亮條拉絲銀導航面板、空調面板、帶蓋板煙灰缸、空調旋鈕、空調口飾片、超纖皮座椅套、、點火鑰匙圈、后備箱墊、上海大眾原廠腳墊。倒車影像、行車記錄儀5寸屏幕、車頂大閱讀燈、座椅調節(jié)扳手、USB和AUX插座、車載手機支架等等。
空間：很滿意，在同級別很不錯。雖然說有點偷空間的嫌疑，就是座椅減小，坐墊縮短，但真正乘坐在里面，空間還是很夠用滴~反正不我喜歡像某些偏重操控車型那樣坐在前排就被包裹住和坐在后排就卡主腿的趕腳。畢竟是家用，也要顧及乘坐者的感受是吧？話說這次國慶回媳婦家很慶幸選了朗逸，經常滿載，丈母娘丈母爹都屬于那種重量級的，坐進來還是不錯的，呵呵。
配置：不能說太高。但我覺得買了覺得還是很認可的。朗逸的名字也很好聽，呵呵。同級別的車里，價格不算低，配置不算高。但就是有這份大眾情節(jié)，值得信賴。所以，我更認為一分錢一分貨，喜歡就好，沒有什么性價比高低之別。
動力：起步提速不敢恭維，有點肉 不過聽朋友說DSG都是這 奧迪也不例外 跑開的話就另當別論了 那叫一個機靈
操控：
轉向還算精準，因為是五月份出廠的EA111發(fā)動機，配備的是液壓助力，方向有點重。不過也蠻喜歡這種感覺的，只是偶爾在低速大轉彎調頭的時候用一個手打起來就比較費勁了。
油耗：剛提車回來時油耗在10個左右，基本上都是在市區(qū)（縣城，不大，還老堵車）。基本上出了磨合期，油耗就下來了，現在純市區(qū)在8個油之間浮動，一般時速1顯示26，油耗1顯示7.2L，時速2顯示20，油耗2顯示7.7L，我一般是市區(qū)和城際快速路各一半，所以感覺平時油耗低，周末在市里堵車了，油耗1就顯示在9個油左右，順暢了7個多點，高速就省油了，勻速120下來在5.6-6個油之間。時速100的時候比較省油，也就剛剛5個油。14年結完婚去南京玩，早上7點出發(fā)，下午五點左右快到南京了才加的油，一箱油跑了820公里才加的油，當時顯示還剩6L油（裝的德賽西威262可以看出剩余油量）。
舒適：舒適性這個都差不多，轎車么本來就偏向舒適，空間、減震都可以，一句話滿意
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6008公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點 非外觀莫屬了 當初就是看中了外觀才去4s看車 試駕的，大眾旗下的 沒考慮別的 于是 我的新朗便開回家了 嘿嘿 沒錯 你猜對了 我是外觀黨！��！
缺點：最不滿意的就是大眾摳門的不是全都是米胖子輪胎，我提的這輛車正好是韓泰輪胎，胎噪確實挺大的，尤其是速度過了140以后尤為明顯，在一個就是風噪也很大，總而言之高速行駛的時候隔音舒適度有待提高
外觀：外觀不用說了吧，小號帕薩特！修長的身材配合合理的線條搭配使得車身很漂亮！而且鍍鉻裝飾條的修飾立馬使小狼上了一個檔次~屌絲男變高富帥的節(jié)奏~雖說小狼外形不是多么顯年輕，乍一看過來的很穩(wěn)重~但是仔細看會發(fā)現小狼穩(wěn)重中帶有一絲悶騷~瞧瞧它的后屁股就看出來了~后尾燈是那種很粗獷的幾何形狀多么風騷~
內飾：內飾雖然也說得過去，但是我覺得還有提升空間，最起碼能摸到的地方換成軟性材料多好啊，既養(yǎng)眼又提升檔次，這一點�？怂咕妥龅谋容^到位，雖然做工不如朗逸這么細致，這么嚴絲合縫（別怪我一直拿小狼和�？怂棺鲗Ρ�，當時我是退了�？怂固岬男±堑�，所以對�？怂挂脖容^了解）但是新福克斯還是各種軟硬搭配呢~這點強烈希望大眾再厚道點提升一下小狼吧~
空間：滿意。過年的時候從飯店回家（小區(qū)內道路，800米，別告我超員，呵呵）4個大胖子坐后面，還有兩個瘦子，居然坐下都不是很擠，大家都說空間真給力，虛榮心頓時升華~后備箱也超級給力，過年回家5個大行李箱輕松放下，還能裝下許多小口袋。
配置：性價比沒得說啊，各方面都很均衡的條件，使得小狼必須是性價比數一數二的！全系標配的各種安全輔助和駕駛輔助系統(tǒng)，是其它日韓系所無法比擬的~油耗又比美系低，空間大，這性價比很高的說~個人很滿意
動力：家用代步我覺得1.6的朗逸足夠了，可能有的人說1.65朗逸太肉了！可是有個開科魯茲的哥們兒開完我的車，他說開我的車比較知足，提速什么的都比他科魯茲強！反正我覺得我的小狼動力還算蠻充沛的，有一次滿載7個人開起來更穩(wěn)當了，也沒有覺得很肉，說起7個人這次是因為一哥們兒孩子過滿月請客，他們都喝酒了沒開車我就負責送他們，我和媳婦在正副駕駛，后面座位上做了4個，還有一個躺在他們后面的腿上，腳都伸到窗戶外面了！
操控：
這臺1.6的自動擋車型開起來還算不錯，雖不如新�？怂鼓敲醇みM，但是我覺得夠用了，指向性挺不錯，指哪打哪兒，而且這臺6AT的變速箱很聰明，平時緩踏油門的時候它會很線性的加速，包括換擋都不那么容易發(fā)覺，當你要加速超車大力踏油門的時候，它就會很聰明的降檔配合你超車或者提速！
油耗：油耗是我很滿意的一點，比預期的要好，平時基本不跑高速，一般就是郊區(qū)和市區(qū)，現在2100多公里，百公里平均油耗6.7，希望首保以后能到6.5以下。而且也沒有網友說的異響漏油啥的，難道是人品爆發(fā)？哈哈~
舒適：舒適性一般吧，感覺不如朋友的�？怂故娣鞭D向的時候車身側傾的很厲害，不知道是不是車身不是很寬的緣故，過減速帶的時候還是能很清晰的感受到輪胎傳遞來的信息，不過聲音蠻好聽的，是那種很沉悶的那種“嘭嘭嘭“聲音，感覺蠻喜歡的~
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大開著舒服省油，外觀大氣，老爸老媽的最愛的小黑狼，
缺點：掛一檔時，不順暢；油少后，油耗感應偶爾會失靈，而后又恢復了；減振硬，胎聲大；內飾太次了。
外觀：車前臉不用說，大眾一貫的套娃臉，沒什么特點，但是我認為沒有特點就是最大的特點，哈哈，如果說朗逸外觀，我認為最喜歡的就是它的側面，那條腰線貫穿整個車身，一氣呵成，漂亮極了，大大的后車窗，坐車里觀看風景是很不錯的。朗逸人稱“小帕薩特”，這一特點在車尾被表現得淋漓盡致，車的后尾燈基本和帕薩特一個造型，這是大眾想讓我們用十萬的車價來享受了二十多萬得車，用心良苦了，總得來說朗逸的外觀大氣，適合多個年齡的人開！
內飾：如果，我是說如果，我買H6的時候就有這款車，我感覺我會選擇這個，并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸，不過我實在不喜歡老款的內飾布局，很散很亂的感覺�，F在的新內飾已經很大眾化了，比起韓系說不上時尚但很耐看，不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：較好。后備箱好大，能賺不少東西。前排座位空間較好，但是高度不夠，本人176，把駕駛座放到最低頭上勉強一拳空間。后排腳部空間緊湊，而且設計還是只能坐兩個人的（有根后梁），讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國人充分考慮安全性的體現。
配置：對于大眾的品質來說，性價比可以。畢竟同學14年買的時候還11萬多，現在降了到十萬以下了。而且從這輛車的整體配置來說，這個價位很合適。
動力：動力嘛，這個要說一說，我開車開得少，開過旗云5，在市區(qū)開動力剛剛的，一加油就出去了，而朗逸掛一檔剛一踩油門動力還行，過1s就不加速了，還是那速度，再踩油門還是那速度，踩到1千5才開始再提速，感覺確實太肉了，3/4檔提速倒還行，主要是低俗提速太慢，對于我這小年輕的確實不舒服。
操控：
鄉(xiāng)下路況不好，路不寬也就算了，就是拐彎比較多，新朗逸帶我上下班還是游刃有余的。手動擋換擋機構很是喜歡，行程短，檔位清晰，要掛錯擋，那是相當的不容易�？鋸埖恼f，你開過大眾的手動擋以后，你在摸著同級別其它車型的擋把時，恐怕你大都能挑出毛病來（個人觀點，呵呵）。最快開到130KM/H，方向盤輕重適中，沉穩(wěn)扎實有信心。雖然是機械液壓助力，調教的還是不錯的。車子整體感很強，減震有點硬，而致使你在路上行駛的時候，輪胎哪怕是碾過一粒黃豆大小的石子，你都能感覺到。我相信這車不用開多久，就能達到人車合一的境界！呵呵
油耗：這個值得表揚，剛買車時走了一趟國道，平均油耗顯示為5個油，真是太省了，相對純市區(qū)開，多的時候8個多油，少的時候顯示5個多油，跟路況也有很大的關系吧！總之油耗很滿意？
舒適：懸架前獨立，后扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然后懸架不是獨立的，但是配朗逸這款車已經不錯了，因為朗逸車定位于家庭用車，偏舒適型，過減速帶時有點小震動，濾震效果一般，總體來說還是不錯哦，畢竟不是性能車，不能拿它和跑車比，如果想玩車還是放棄吧，這車就是家庭用的，朗逸比較務實，是居家好男人！
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購買時間2012年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的朗逸是黑色的，所以我就叫它“小黑狼”，它外觀大氣，俊朗飄逸，靜若處子，動若脫兔。在設計上不流于俗套，繼承了大眾家族的特色并加以發(fā)揚光大，不管是車頭還是車尾，都是一樣地帥氣，毫無違和感。在陽光下，閃閃發(fā)光，輕關車門，輕敲車身，可以感受到大眾家族出色的鈑金和噴漆（咳咳，這個其實是我跟別人剮碰后得出的結論）。
缺點：標配沒有倒車雷達、沒有天窗、不是真皮座椅、輪胎也要小一個號，中控是收音機。
外觀：俊朗飄逸，帥氣不凡，至今沒聽見別人抨擊過它的外觀，看著就是精氣神兒十足的范兒，棒棒噠。
內飾：中規(guī)中矩，大眾家族的中庸之道，沒有出彩的地方，但絕不難看。中控是硬塑料，我怕被曬，引發(fā)熱脹冷縮，于是買了個中控臺的遮陽罩，效果不錯啊，哈哈，大家可以看圖片。
空間：在A級車里，我只能說朗逸的空間還是可以的，女性坐在后排，毫不擁擠；男性，如果不是特別人高馬大，也是比較寬敞的。老公身高1.76米，坐在后面頭頂尚有空間，膝蓋也沒有頂到前排座椅。但是，不得不說，朗逸的后排座椅的設計有投機取巧之嫌疑。后排座椅的寬度確實不夠標準啊，確實縮短了啊，不過，就我自己開，平時很少拉人，我也就忍受了，反正我也不坐后排。但是我認為如果長途跋涉的話，坐在后排的人，腿部應該是不能太舒適的，不過又轉念一想，火車臥鋪躺上一宿，也夠嗆啊。我坐過寶來，高爾夫，�？怂梗紱]有朗逸的空間大。再來說一下后備箱，很寬敞。我同事的現代朗動，被她自己吐槽說，連她6歲女兒的小自行車都放不下，那個對于小狼來說，根本不算事兒。
配置：說到性價比，相信大眾家族的車廣受詬病，我的小狼沒有前霧燈，被簡配了。各系車都在簡配，小狼沒有簡配ESP這樣關乎安全的配置，必須給點贊！空調在室外30度以上的時候要開到2檔才涼快。音響效果我覺得不錯，我要求不高。
動力：動力1.6的，也只能滿足日常家庭使用，喜歡玩車的，就不建議1.6L的。起動比較肉，索性動力后半段還能跟上來，不建議猛烈地板油，還是溫柔的去開車，安全最重要！
操控：
雖然小狼不是獨立懸掛，但是有ESP，我覺得操控還是可以的，不上高速，平時最高就是開到80邁，轉向精準，指哪打哪，因為是電子助力，方向盤很輕，打死毫不費勁，比起駕校的老捷達什么的，好太多了，女性開著朗逸，也能輕松自如地操控，一會兒的功夫，輕舟已過萬重山。我嘗試過40邁不減速地過彎，感覺非獨立懸掛確實比獨立懸掛缺點穩(wěn)定性，俗話說得好啊，一分錢一分貨。
油耗：綜合路況平均油耗6.7升，對于自動擋的車也算可以了，跑過長途高速，勻速在110的話算下來合到5.8個油，但走山路如果還用自動擋的話油耗會很高，瞬時油耗都在18個左右，后來換成手動模式2檔的話就好很多，油耗也下來了，動力也上去了，建議自動擋跑山路的話一定要用手動模式
舒適：大家都說德系車的舒適性不好，偏硬，都說日本車的舒適性好，可是我坐了同事的本田思域感覺輕飄飄的，好像腳下隨時能踩漏似的，沒覺得哪里舒適。小狼沒有腰靠，開時間長了還是很難受的，腰會酸的。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很稱心，老朗逸本來就不錯（除了屁股個人不看好），新朗逸采用了家族化的外觀，雖說缺乏個性，但也適應的大多數人的眼光，這一點上海大眾做的很好。
缺點：如果讓我說最不滿意的一點就是，減震有點硬。我看測評上說朗逸的減震比較軟，我也迷茫了，夏利和賽歐還有H6的減震都應該算硬的啊，沒感覺出朗逸的比他們軟啊。我坐過天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話，都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀：這個在前面已經說過了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說：這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣，不過說明朗逸的改款還是成功的，有的人說新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個人感覺比老款好看不少，家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內飾：如果，我是說如果，我買H6的時候就有這款車，我感覺我會選擇這個，并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸，不過我實在不喜歡老款的內飾布局，很散很亂的感覺。現在的新內飾已經很大眾化了，比起韓系說不上時尚但很耐看，不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲，是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間：前面主駕駛和副駕駛有較高的空間享受。前排空間很大，開車時很舒服，后排感覺緊湊，沒有充分利用整車大空間設計。
動力：沒開過什么好車，07年買的夏利N3，同年媳婦買的賽歐，那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗，開老姐的�？怂�1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代，途勝，捷達，伊蘭特，新寶來，馬3，雅閣8代…等等吧，一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此，真的，我感覺賽歐也不會差太多，都是一個感覺就是短時間內挺有爆發(fā)力，超車什么的不成問題，但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了，當然�？怂惯@一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的，沒怎么體驗出來，最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了，加速什么的都是下風……這個不得不承認，不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話，同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控：
電子助力的方向盤操控精準，低速的時候方向盤很輕，高速轉向比較重，很有安全感。不足之處是方向盤看著有點細，自己縫了真皮方向盤，手感好了很多。
油耗：還有這車的油耗也還行，現在顯示是6.5。就算和實際差一個油，也可以完全接受。具體的我也不太清楚，花了多少錢啊，什么的，畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了，賽歐和福克斯都是同等車型里油耗的佼佼者，咳，現在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉，呵呵
舒適：還是那句話，這個價位的車感覺都差不多，座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的，那些說噪音大的不知道是跟什么車比的，反正我感覺著相當安靜了。還是沒開過好車的緣故？ 什么叫舒適呢？ 開車人的心態(tài)很重要，千萬別豎著耳朵找異響，那樣的話任何車都會讓你失望的……
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，很有商務范兒
缺點：異響實在是太多了。其他的車我沒有發(fā)言權，就拿我自己的車來說吧，車剛提來的時候發(fā)現中空臺儀表盤異響，吱吱吱的，用手使勁拍拍又不響了；A柱和中控臺接縫處摩擦異響，挺燥人的，后來我用一塊剪下的剩皮料塞上了，“蒼蠅”終于沒了；右后輪處咯登咯登的異響，有時響，有時又不響了；前平衡桿的膠套異響，特別是遇到水的時候，下雨天和洗車后，您就聽去吧，吱吱嘎、、、、、
外觀：這個在前面已經說過了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說：這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣，不過說明朗逸的改款還是成功的，有的人說新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個人感覺比老款好看不少，家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內飾：朗逸的內飾標準的大眾風格，真的沒有什么特點了，大眾的做工確實精細，也是看中大眾這點的，內飾比較精致，看起來就賞心悅目，讓人感覺經典，品質如一，大眾注重產品品質的這點是值得肯定得，如果非得挑點毛病的話，那就是大眾對內飾的用料略顯廉價，中控臺都是硬塑料，飾板也是大眾色，在配色方面比較老土，對于我們90后的年輕人來說，確實有點于現代的時尚不搭邊，希望大眾以后用料能厚道一點，內飾的造型能跟上這個時代的潮流，在這個時尚的時代，大眾確實有點落伍了，這點是大眾必須承認的！
空間：較好。后備箱好大，能賺不少東西。前排座位空間較好，但是高度不夠，本人176，把駕駛座放到最低頭上勉強一拳空間。后排腳部空間緊湊，而且設計還是只能坐兩個人的（有根后梁），讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國人充分考慮安全性的體現。
動力：因為車的排量是1.6L自然吸氣得，采用的是大眾新一代EA211的發(fā)動機，所以定位于家庭使用，動力表現一般，有時候起步一擋到二擋可能有點肉，但是三擋以后只要你舍得加油，動力還是杠杠得，對于我開車不急不慢的性格來說，動力無所謂了！現在車禍猛于虎，開車穩(wěn)點比較好！
操控：
方向盤輕重很合手，精準，沒開過別的車，反正覺得我的朗逸操控不錯！后懸是非獨立懸掛的，過減速帶，走土路確實比老哥的速騰顛簸！底盤也比速騰高，老哥開過幾次說總感覺有些飄，但過個隆坡最起碼不會夸底。
油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區(qū)開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區(qū)開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經濟。
舒適：懸架前獨立，后扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然后懸架不是獨立的，但是配朗逸這款車已經不錯了，因為朗逸車定位于家庭用車，偏舒適型，過減速帶時有點小震動，濾震效果一般，總體來說還是不錯哦，畢竟不是性能車，不能拿它和跑車比，如果想玩車還是放棄吧，這車就是家庭用的，朗逸比較務實，是居家好男人！
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，操作駕駛比較強，中規(guī)中矩！
缺點：如果讓我說最不滿意的一點就是，減震有點硬。我看測評上說朗逸的減震比較軟，我也迷茫了，夏利和賽歐還有H6的減震都應該算硬的啊，沒感覺出朗逸的比他們軟啊。我坐過天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話，都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀：這個在前面已經說過了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說：這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣，不過說明朗逸的改款還是成功的，有的人說新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個人感覺比老款好看不少，家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內飾：朗逸的內飾標準的大眾風格，真的沒有什么特點了，大眾的做工確實精細，也是看中大眾這點的，內飾比較精致，看起來就賞心悅目，讓人感覺經典，品質如一，大眾注重產品品質的這點是值得肯定得，如果非得挑點毛病的話，那就是大眾對內飾的用料略顯廉價，中控臺都是硬塑料，飾板也是大眾色，在配色方面比較老土，對于我們90后的年輕人來說，確實有點于現代的時尚不搭邊，希望大眾以后用料能厚道一點，內飾的造型能跟上這個時代的潮流，在這個時尚的時代，大眾確實有點落伍了，這點是大眾必須承認的！
空間：空間很滿意，后排座很寬敞，副駕駛也很寬闊，胖子可以不用擔心了�。『髠湎淇臻g也很大，后排放倒和后面是平的，可以放很多東西�。�
動力：沒開過什么好車，07年買的夏利N3，同年媳婦買的賽歐，那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗，開老姐的�？怂�1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代，途勝，捷達，伊蘭特，新寶來，馬3，雅閣8代…等等吧，一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此，真的，我感覺賽歐也不會差太多，都是一個感覺就是短時間內挺有爆發(fā)力，超車什么的不成問題，但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了，當然�？怂惯@一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的，沒怎么體驗出來，最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了，加速什么的都是下風……這個不得不承認，不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話，同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控：
有電子助力的方向盤，操控起來很靈活舒適。女性也能很方便的駕駛。在路上行駛過程中給駕駛者一種穩(wěn)重的車身感。非常準確的根據駕駛者的需要進行行駛。
油耗：還有這車的油耗也還行，現在顯示是6.5。就算和實際差一個油，也可以完全接受。具體的我也不太清楚，花了多少錢啊，什么的，畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了，賽歐和�？怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁�，咳，現在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉，呵呵
舒適：在毛糙的路面上行駛的時候，胎噪很明顯，隔音不是很理想，儀表盤內和右側窗門有輕微異響，有點分散我開車的注意力，但是也不至于因為這個影響心情！
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