上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油是剛剛的
缺點：開長途會有些疲乏
外觀：大氣沉穩(wěn)，稱不上時尚但絕不會讓人感覺老氣，這方面上海大眾值得加分。個人覺得后尾箱蓋短了點，來個尾翼就好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么滿意啊 塑料材質(zhì) 到處可見 接縫不錯 但是 沒什么科技感可言 但是做進去 沒有廉價的感覺 這個大眾處理的非常到位
空間：在同級別里面屬于大的了，家用很夠用了。
動力：1.4T動力爆發(fā)220N.M， 超車不費力，駕駛感受很棒
操控：
轉向和掛擋的時候很有手感，沒有剎車輔助，不是很舒服。1800轉渦輪啟動有推背的感覺，超車很流暢。
油耗：油耗就不用說了，1.4T動力，深圳上下班開車和自己平時外出跑業(yè)務，平均油耗0.5元每公里，因我加的一直是97號油，具體油耗算下來也就是百公里6.3升左右。1.3噸的車這個油耗已經(jīng)非常滿足了。
舒適：底盤的調(diào)教 和 懸掛 都是滿舒適的 本來就是 為了家庭而設計的車子 所以乘坐起來比較舒服 座椅 軟軟的 而且 后排 有 3個頭枕 為坐在中間的乘客也考慮到了 這個非常值得 肯定
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯
缺點：中控臺是硬塑的，音響不怎么地，都不如原來開的羚羊和中華CROSS音質(zhì)好，座椅坐著不爽
外觀：外觀當年樣式還是很好看，中規(guī)中矩，年輕人駕駛稍缺乏動感，比較耐看吧。
內(nèi)飾：簡約不簡單，基本上夠用了，就是扶手箱下面的杯架感覺淺了些，放高瓶的飲料剎車時會倒，夾不住。真皮內(nèi)飾檔次也不會低，當然這價位的車檔次也高不到哪去。
空間：空間表現(xiàn)還好，軸距也就兩米六，夠用。我身高一米八一，坐后排腿部空間良好，頭部稍微有點低。后備箱也很大。
動力：加速很快，動力很是可以的。特別是在跑高速的時候，超車加油一下就上去了。
操控：
方向盤指向很準，反應靈敏，方向盤手感很好，符合人工力學，原廠皮套觸感很好。轉向助力也很好，可惜是液壓助力。大轉彎時側傾感覺比較明顯。過減速帶體驗很一般。
油耗：油耗感覺不算很低，可能和我開車有關系，油門踩的比較深，8.5左右，還算不錯！
舒適：還過得去，就是過坎時聲音大些，減震較弱，空間夠用，自動空調(diào)夠冷，冷天沒開空調(diào)還有“加送”暖氣，挺神奇。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：熄火、異響、座椅硬
外觀：外觀總體來說還行吧 圓頭圓腦的 看著 傻傻呆呆的 實在是找不到更合適的形容詞 鈑金噴漆 都是 大眾水平 值得肯定 相比13款朗逸 我卻覺得 我的11朗逸 更加有個性 在這個大眾家族臉橫行的年代 還是不一樣比較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還湊活。。塑料感太強烈了�。。∷麄兌颊f有異響，我的車沒有！哈哈!
空間：還行，緊湊型車的空間，可以了
配置：如果考慮家庭代步 還是建議買1.6的就夠了 個人比較 追求有點 速度感 所以就選擇了1.4tsi 1.6的朗逸 才是 最具有性價比的 10多萬 就可以擁有大眾品質(zhì)的A級車 很值得表揚
動力：這個倒沒有很多說的那種動力不足，反正我開著是挺有勁的，起步超車剛剛的，只要想超一般都能保證前面沒其他車。
操控：
方向盤比日系韓系車略重，夠穩(wěn)。
油耗：我溫柔的開，4毛一公里不到，但是也跟路況有關，我這里的路況很好。
舒適：座椅太短了，坐久了不舒服，還有頭枕不能靠前開久了也不是很舒服，后座太短了，總的來說這價位的車也就滿足家用！
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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程65582公里
綜合評分
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缺點：車門聲不太動聽，有點感覺像面包車的車門聲。
外觀：比較滿意，我不喜歡全是一樣的大眾臉，還是要有點特點的才能吸引眼球，年輕人喜歡新穎的東西，全部是一樣的造型，怕是不行。
內(nèi)飾：由于我購買的是朗逸高配車型，內(nèi)飾是家用米色，中控臺，桃木裝飾很拉風，座椅和多更能方向盤都是真皮的，后視鏡帶加熱，車內(nèi)老能聽見右前門異響。
空間：空間不錯，長途自駕三個人的行李可隨便裝下；
動力：滿意的，畢竟可以擠入0-100公里加速10秒內(nèi)俱樂部的�。�9.7秒）。S擋起步時還能響胎的哦！
操控：
感覺還可以，機械助力方向盤，男生用感覺力度剛好，電子式的會感覺太松，特別上高速后，機械助力優(yōu)勢明顯。后懸掛一般，過彎時速度不能過快，不然后排乘客比較難受。
油耗：基本上在5.5到7.0之間，有時候高一點，但是也不是很高，都能夠接受，畢竟才1.4的排量。
舒適：A級車來說算是可以的了，因為是頂配的，功能齊全，真皮座椅感覺不錯，用了快3年了還挺好的。頂配的帶有藍牙，開車接聽電話很方便。
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購買時間2010年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34001公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，外觀比較時尚，車身及操控比較硬朗。
外觀：外觀很好，個人很喜歡，2011款的外觀很圓潤，改款后的有棱有角。個人認為家用的車子還是圓潤一點的好，有棱有角的感覺有些冷，不親切。這點純屬個人感覺，并沒有歧視2013款的意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，唯一的遺憾就是中控臺使用的硬性塑料，手感差，感官上不好。
空間：空間還可以，后排乘客沒有特別的拘束感，我身高1.8米，頭頂離車頂還有一拳高呢，空間比較滿意。
配置：感覺不錯，性價比比較高。
動力：起步肉，車熱之后后勁還是有的，不必日本車差，推背感俺也不追求，城市里不塞車就能走天下，高速爬坡還是要吃力一些了，當然還是有點遺憾沒買2.0的呢。
操控：
操控沒的說 也沒開過別的車 轉向精準 路感也不錯 跑高速比較穩(wěn) 最高跑160沒什么大感覺 就是噪音大了些
油耗：自己開7.8Km/h（嚴格按照加油量和里程表計算），滿意！媳婦開就到9.5km/h，沒法子。但和日系比較的確有差距。
舒適：舒適性一般，適合平時使用。
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購買時間2010年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：老款朗逸1.4TDSG品雅動力真是絕對的��！超車一蹴而就！
缺點：DSG變速箱曾死閃一次，維修來回耗時3周左右。
外觀：車身線條個人覺得比較優(yōu)雅，現(xiàn)款的朗逸線條開始有棱有角，個人還是偏向老款的外觀，顯得穩(wěn)重的同時也有年輕的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太坑爹了，摸摸那都是硬邦邦的。真皮座椅也懷疑它的成分，冬天也是硬邦邦的。值得肯定的是配色比較不錯，黑色內(nèi)飾還是很好看的。特喜歡。
空間：空間挺大，特別是后排，超出常理的大，還是一個值呀！
配置：朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那么高.就是看中它的品牌.皮實的質(zhì)量.
動力：很棒，T+D確實非常好
操控：
一般般，方向有點重，跑長途很適合，在市區(qū)開有手有點酸
油耗：TSI+DSG在上海市區(qū)簡直就是噩夢，基本上都12 13個，但是在高架或者高速上表現(xiàn)的有太讓人驚喜了，最低的時候2個人居然開到了4.9。。。
舒適：寬敞的車內(nèi)空間不贅述，但座椅背部略硬，自然比不上日本車舒適柔軟的沙發(fā)椅。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油是剛剛的
缺點：沒出保質(zhì)期了，結果液壓助力油管爆裂
外觀：后門弧度較長，開門時應適當留意周圍物體，后排乘客拉門上車時應注意上車角度避免與門框相碰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，異響還是比較多的。
空間：我1.80米，70公斤頭部空間大半個拳頭，腿部空間還行，主駕駛和副駕駛的距離還是比較好的。后排座椅坐3個大人的話，就有點擠。天窗還是比較實用的通氣比較好，后備箱還是比較深的，家用通常夠了，放個寶寶的小腳踏車還是可以的。
動力：強勁有力1.4T值得擁有！起步雖然肉 但是比1.6的強一點，比其他大眾系列的稍微慢點!不如捷達桑塔納那種起步猛！
操控：
轉向和掛擋的時候很有手感，沒有剎車輔助，不是很舒服。1800轉渦輪啟動有推背的感覺，超車很流暢。
油耗：油耗覺得還是可以，市區(qū)小堵8.0，高速6.0左右，沒有理論那么低。
舒適：發(fā)動機和胎噪很大，音響效果很差，后車窗不可以遙控，后視鏡加熱很好，空調(diào)還可以，春天天窗就起到大的作用了，胎壓檢測很實用。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 保定
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7998公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，外觀比較時尚，車身及操控比較硬朗。
缺點：朗逸1.6小馬拉大車，一檔起步太肉，本人自動檔，換擋頓挫感明顯，油耗挺大的，可能和個人開車習慣有關系，市區(qū)堵車平均10個，有異響，小毛病較多但是可以接受，內(nèi)飾塑料感太強，12w+的車居然還是鐵圈這點讓人接受不了。
外觀：外觀圓潤，線條很優(yōu)雅，各個地方都是圓滑的，沒有過硬的線條和棱角，就像是一筆劃過那樣隨意但細致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，唯一的遺憾就是中控臺使用的硬性塑料，手感差，感官上不好。
空間：足夠
配置：感覺不錯，性價比比較高。
動力：動力一般般，小馬拉大車，起步有點肉啊，跑山路朗逸不占光，爬坡太肉了。
操控：
沒啥問題，蠻適應，過溝坎感覺偏硬，和減震調(diào)校有關，顛簸路段似乎比騏達扎實沉穩(wěn)（沒有黑日系的意思）？
油耗：車的油耗是我對車最滿意的了，在市區(qū)內(nèi)，擁堵時油耗不會超過11升，不擁堵時油耗可以達到8升左右，在跑高速時，油耗盡然可以到達4升到5升之間。
舒適：舒適性一般，適合平時使用。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，空間夠大，安全性能好。經(jīng)濟適用，適合家用和商用。
缺點：車門漏水，天窗自動開啟，內(nèi)飾各種異響，小毛病太多，保養(yǎng)價格太坑
外觀：滿意 大方沉穩(wěn) 整車協(xié)調(diào)，大廠風范。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了，但是比起同級的其他車的內(nèi)飾相對要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺材質(zhì)偏硬，沒有軟度，太硬了一點。胡桃木設計，個人不習慣，于是改可碳纖維。
空間：一家5口夠用，前后坐175CM都不會感覺壓抑，
動力：市內(nèi)開足夠用啦，在高速上開也夠用啦，油門挺輕的，在目前中國的路況是夠用啦。
操控：
家用足夠，不建議激烈駕駛，過彎超不過40KM/H，轉向偏沉，全系ESP很厚道，安全第一，贊
油耗：滿意
舒適：舒適性尚可，就是在轉彎時候車速一高，乘坐來回擺動幅度大，可能與懸掛有關吧！有人坐我的車都說感覺你這車的懸掛不錯，個人沒有什么感覺呢！就是路況不好的時候路況反應比較明顯，不知道這跟胎壓有木有關系。
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購買時間2012年09月
購買地點山西 長治
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是朗逸外觀了啊他迷倒了多少我們80后啊還有動力啊開上去很舒服啊
缺點：右后門冬天偶爾從里面開門后關不上門了,而且聽說是通病.再就是要在能有個usb外接接口就好了.這個也沒幾個錢,為什么非要高配才有.
外觀：雖然沒有新款外觀霸氣，但是還是她的丹鳳眼，呵呵，自己選擇的不后悔
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，唯一的遺憾就是中控臺使用的硬性塑料，手感差，感官上不好。
空間：空間大，對于這個價位的車車，朗逸空間算大了，足以滿足日后使用，后排瘦點隨便坐四個人。
配置：感覺不錯，性價比比較高。
動力：自動擋起步絞肉，但是也足夠使用了，本人也不拿這個車去飆車，還是不錯。開空調(diào)后對動力有明顯的影響。
操控：
沒啥問題，蠻適應，過溝坎感覺偏硬，和減震調(diào)校有關，顛簸路段似乎比騏達扎實沉穩(wěn)（沒有黑日系的意思）？
油耗：我的綜合油耗7.0 ，平均五毛一公里，我跑的路好，在市里跑，短距離，估計應該在9個油耗，一直糾結是不是改氣呢。
舒適：舒適性一般，適合平時使用。
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