一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4687)+1 車內(nèi)空間挺大(2017)+1 性價(jià)比很高(1418)+1 經(jīng)濟(jì)適用(493)+1缺點(diǎn):
人多就動(dòng)力差(3532)+1 大燈無特點(diǎn)(2680)+1 車門有點(diǎn)異響(1674)+1 剎車異響(1094)+1 舒適性一般(722)+1 車內(nèi)異味大(697)+1 造型一般(620)+1 方向盤簡單(563)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
操控還是很簡單的,車身不是很大,所以停車什么的都很方便,F(xiàn)在的停車位都比較小,要是車身態(tài)龐大的話也很不方便。它的配置很豐富,該有的都有了。方向盤操控感:方向盤的手感很不錯(cuò),而且精準(zhǔn)度高,基本上不會有虛位。底盤穩(wěn)定性:他的穩(wěn)定性還是很高的,跑過兩次高速,不知不覺都能上120m,車身也不會覺得飄。給足我安全感。剎車表現(xiàn):剎車油門都很靈敏的,而且不重。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
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操控:
高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄,基本上很容易就可以上手,掌握車子的前后左右寬度,都是很合適的,安全還是比較的有保障,雖然剛開始上手的時(shí)候可能不太順利,油門剎車都挺好,方向盤摸著就很舒服,比較輕盈的那種類型,不會開起來有沉重感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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操控:
操控的表現(xiàn)一點(diǎn)也沒有讓我失望,雖然我開的車不多,但是這款車的操控感絕對是最好的,方向輕,油門也很敏捷,輕輕點(diǎn)一下,車就會跑起來,尤其是拐個(gè)彎,車很穩(wěn),不會傾斜,也不會掉尾,我感覺大眾的操控出色并不代表單個(gè)部件有多出色,而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一,合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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操控:
方向盤手感很好,動(dòng)力出色,操控也很給力,尤其是操控的靈敏度,這款車做得很好,轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn),油門響應(yīng)非?,基本上是從油門到動(dòng)力,推背感很強(qiáng),動(dòng)力輸出也很快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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操控:
對于這款車操控這方面沒有說特別突出的,十來萬的家用車買來就是代步的,能夠遮風(fēng)擋雨,刮風(fēng)下雨淋不著冬天凍不著。方向盤不重,操控起來油門和剎車也比較靈敏,開起來不累就可以了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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操控:
車的整體性比較舒服,就熟悉熟悉,掌握車子的前后左右寬度,都是很合適的,底盤兒是夠穩(wěn)的,適合帶小孩出行,駕駛輔助配置挺多的,車子轉(zhuǎn)向也靈活,基本上就是這種感覺,掉頭的時(shí)候也不會感覺道明顯的吃力。
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