上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有遇到什么大的問題
缺點：內飾差了點
外觀：駕駛位感覺還很OK，后排座位好像卜是很寬敞的說。后備箱很大哦。
內飾：1.4T渦輪發(fā)動，搭配DSG7速雙離合動力總成，在激烈的駕駛下可能稍微顯的動力有點力不從心，但是對于家庭使用者來講，1.4T已經是夠用了。
配置：從購車到現在，高速公路多點，市內平均差不多每公里0.5元左右�，F在還是磨合期，有這樣的油耗真的很好！
動力：真皮座椅+冰絲坐墊（taobao）組合很不錯，懸掛跑跑城市道路還是綽綽有余的拉，音響效果也還是可以的，油品好的話發(fā)動機待速及行駛時車內噪音很輕，而且車身無明顯抖動。
操控：
中庸
油耗：垃圾
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.10萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有遇到什么大的問題
缺點：做工跟速騰還是有區(qū)別的
外觀：空間無話可說，非常的寬松，無論前座還是后座都給人很寬敞的感覺，當然跟中型豪華行的肯定不能比，家用的話保證不會有人說擠！
內飾：Tsi很給力
空間：機械液壓助力更令人有駕駛的感覺，更有操控的體驗感，雖然不想電子助力那樣令人舒適，但是對方向的把控上更有駕駛的樂趣。中控最不令人滿意的是手動旋鈕式空調和風向操作，別的沒什么好講的，基本上沒什么科技感和突破，就是一個中規(guī)中矩的家用轎車。
配置：這個不用說了，油耗確實低。。
動力：一般化
操控：
現在感覺老款要比新款好看。后悔�。�！1
油耗：內飾風格還是不錯的，關鍵就是用料有點差。
舒適：個人感覺朗逸性價比挺高，ESP.上坡輔助，牽引力控制。被動安全配置非常豐富。更主要的是有大眾標，車剛買回來的時候，一點都不懂車的老爸都認出來是大眾。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有遇到什么大的問題
缺點：最不滿意的要數噪音控制了，風燥胎噪都有點嚴重，快車道上跑100碼，音樂音量都調很大了，還是能聽見刺耳的外在噪音，很煩心的。
外觀：比較滿意，就是后排中間隆起比較大，中間乘客的腳不好放，其他都非常滿意
內飾：1.2檔的時候確實頓挫有點，特別是送油自動減檔的時候，但問題不大，好像是DSG的通病來的。1.4T的動力很滿意，雖然不像銷售說的和2.0的自然吸氣發(fā)動機媲美，但不起1.8的還是綽綽有余的。
空間：操控性能很好，尤其在中后程能夠體現。
配置：1.4T，渦輪增壓，省油有力，很不錯，市區(qū)開會大概在9個油，高速完全就6到7個
動力：由于內飾用料一般，避震偏硬，所以感覺舒適性一般。
操控：
很大眾，沒有什么特別突出，也沒有什么特別難看的地方。論外觀我喜歡標志車。
油耗：內飾風格還是不錯的，關鍵就是用料有點差。
舒適：稍偏高，在售價基礎上優(yōu)惠1.5萬靠譜。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸三廂這個車基本空間很大這個是還有油耗不大，車子看起來也比較結實！發(fā)動機蓋子很沉！不像同事的日產騏達發(fā)動機蓋子好輕啊打開了撐桿居然是一根細細的塑料管！我的小狼可是鐵桿！發(fā)動機蓋子很沉！對比下選德國車還是沒錯！2，還有助力改款的朗逸是電子助,力的方向盤很輕，也合適女孩開！
缺點：內飾相對太過簡單，副駕駛前的收納箱太小，太小了。
外觀：后排空間很好，不管你是后排座椅面積縮小也好，反正坐著舒服，空間也比較大，和新軒逸差不多。
內飾：好，曾經嘗試在路況好的時候飆到180，動力感覺還有，但不敢再踩下去了，僅此一次哦，以后也不會再這樣沖動了。
空間：很好
配置：比較省油跑過最好的3毛多吧
動力：開車久了就胃疼胸口疼，座椅確實太爛！
操控：
本身就是外觀控，一些親戚都說是帕薩特呢，后來和他們說是新朗逸，我的是灰的，懶人專用車。
油耗：沒什么說的，一眼望去，算是塑料，車門扶手附近除外，特別是DSG排擋和手剎的材質讓我無法忍受，排擋最為嚴重，稍用力就走塑料即將裂開的感覺，天吶～～～
舒適：比速騰性價比高。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.99萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸三廂這個車基本空間很大這個是還有油耗不大，車子看起來也比較結實！發(fā)動機蓋子很沉！不像同事的日產騏達發(fā)動機蓋子好輕啊打開了撐桿居然是一根細細的塑料管！我的小狼可是鐵桿！發(fā)動機蓋子很沉！對比下選德國車還是沒錯！2，還有助力改款的朗逸是電子助,力的方向盤很輕，也合適女孩開！
缺點：相對同等價位的日韓車來說配置略低，儲物空間少，手套箱太小，沒有USB接口。聽歌不是很方便。
外觀：買車就是以家庭用車為出發(fā)點，所以對空間要求比較高，開始也關注過�？怂�，速騰，科魯茲，由于空間太小，淘汰福克斯，科魯茲外型不錯，但朋友用起來油耗比較高，關鍵是家里老人家不喜歡那個十字架，所以也把科魯茲淘汰，同樣配置，速騰優(yōu)惠7K+3K后，還要比郎逸貴1W，所以最后選擇了郎逸。郎逸在后排空間設計上太聰明了，把座椅縮短點點，讓大家從視覺上感覺空間非常寬敞，還有后尾箱也夠大，有老有小，尾箱大是必須的。郎逸的空間是我最滿意的一點。
內飾：動力還是很飽滿的啦，起步稍有延時，但秒秒一般的自然進氣的2.0感覺還是很輕松的
空間：高速120碼的時候 方向盤偶爾會有感覺打漂，不知是不是因為我開越野車開慣了不習慣這個操控。
配置：目前市區(qū)上下班代步7.3左右，很是滿意了，剛買車時開車都在笑（因為比起以前自己的2.0太省油了）。
動力：只能說一般，畢竟價錢在那擺著呢，別指望花10多萬的錢享受30多萬車才有的舒適感。由于是非獨懸，所以后排的舒適度會大大下降。
操控：
還是可以有的 大眾套娃
舒適：銷量不是吹的，車還是不錯的，不論從那個方面看，適合家庭用車，選朗逸，沒錯的！
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 河池
裸車價格14.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸的外觀很有棱角、大氣。讓人第一眼很有感覺，尤其是對男人來說。
缺點：內飾用料，沒有真皮方向盤和定速巡航。
外觀：比較滿意，就是后排中間隆起比較大，中間乘客的腳不好放，其他都非常滿意
內飾：1.4T動力很強勁，起步、超車杠杠的，沒后悔選了1.4T的，好多朗友反饋1.6的起步肉，尤其是開空調的時候。
空間：方向盤很穩(wěn)重，這是大眾一貫風格
配置：很滿意，普通公路上最低走出過5.0L,市區(qū)郊區(qū)一起走，百公里6.5L左右。
動力：避震太硬，還能接受
操控：
很大氣，也很中庸，尤其是車前臉沒有那種特點鮮明看一眼就讓人記住的感覺，可能跟大眾的套娃戰(zhàn)術也有關吧。
油耗：中庸��！
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，后備箱能塞好多東西呢。。
缺點：最擔心的還是DSG的問題，經常用手動擋，都快變成手動擋車了。
外觀：空間不錯，適合這個級別的車型。
內飾：因為是1.4T車型，除了渦輪遲滯比較嚴重外，加速還是很不錯，特別是轉速超過1750渦輪介入之后，加速是非常的好。
空間：很好。方向指向很準，輕重適中。
配置：公認的油耗真心很好……平時6個左右，堵車就6.5到7個，高速沒跑過，估計不會高到哪的……
動力：一般。
操控：
很贊 比較硬朗 偏商務
油耗：我這個人比較喜歡安靜，黑色的比較運動一些，米色的就比較安逸，坐進去有一種很安逸的感覺，還是那句話，我買朗逸是家用的，不用飆車泡妞，按鈕的布局也都還比較順手，有沒有多功能方向盤都不重要了
舒適：性價比一般主要是4S萬惡，買車必須的買他們的全險、加裝他們的裝飾，我沒加價就提現車感覺已經是幸運者了。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3123公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我買朗逸的最好的標準
缺點：相對同等價位的日韓車來說配置略低，儲物空間少，手套箱太小，沒有USB接口。聽歌不是很方便。
外觀：前排夠寬敞，后排因為座椅長度縮短了一點 所以看上去后排空間很大 不過做上去 仍然覺得退步空間夠大。不過要是車身能再加寬一點的話 后排坐3個人 應該更舒服
內飾：起步、加速比1.6L強，踩油門能感受到推背感噢。
空間：轉向我認為還是不錯的，跑長途應該很穩(wěn)重
配置：特別省油，以前一直以為豐田省油，買車后才知道原來大眾車也有省油的，省的讓我很放心，全系車身穩(wěn)定系統讓我更加安心。
動力：整體不錯，老人、老婆孩子都感覺滿意，工薪族家用足夠了。
操控：
外觀大氣，本人打算把前鍍鉻網換成高配的
油耗：一般般，中控臺硬質塑材讓人很是不爽，中央扶手過窄，未能提升整車內飾品位。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9987公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實不錯我185包括朋友塊頭都很大坐著很寬敞確實有B級車的空間 動力開始確實不錯升級以后動力明顯不咋地總體還是能接受的最滿意的就是油耗 以前開過不少車這車我只說確實很省油
缺點：懸掛是非獨立的，太硬了，過坎很不舒服
外觀：比較滿意，就是后排中間隆起比較大，中間乘客的腳不好放，其他都非常滿意
內飾：雖然是小排量的渦輪增壓發(fā)動機提速還是比較可以 高速超車 還是挺給力的 說白了一分價錢一分貨 不要要求太高
空間：操控中規(guī)中矩，方向盤不是很輕，據說改款換電子助力了，試過途觀，新朗逸比大眾其他的要沉一點。剎車靈敏，一點就有。這里要說一下油門，不知道是帶T的通病還是怎的，有時候在市區(qū)塞車的時候，降檔后踩油有3秒左右才能反應，不知道是怎么個情況。
配置：7個油，非�？梢越邮�。不得不說是一款非常適合家用的汽車。
動力：底盤軟硬適中，減震高效而有韌性，行走國道時底盤特別有厚實感 高速通過一些路橋接縫的凹凸位置時它能很漂亮地吸收震動，然后穩(wěn)住車身
操控：
中規(guī)中矩，大眾的車基本上都是一個模子里出來的，比較耐看就是了。
油耗：內飾感覺做得有點粗糙，輕輕敲擊中控臺塑料材質，和理想中有點失落。而且新朗逸的另外一個安全隱患走線裸露，對線的保護措施不夠好，容易老化。沒有后排的出風口，對于家用偏商務的新朗逸有點小遺憾。
舒適：高，同等級合資車內基本秒殺
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠寬敞，外觀漂亮，回頭率高
缺點：這是我人生當中第二臺車了，己經跑了1400公里，最難受的就是行車當中有異響，哪里響都不知道，那個煩心，還有就是減震太硬，
外觀：家用足夠 后排坐3人比較寬裕 后備箱夠大
內飾：滿意，提速響應快，低速蠕行稍有頓挫，高速超車完全沒有壓力，想超誰超誰，提速到140KM完全是瞬間的事，不過限速大家還是要注意安全，控制在120KM就好了。
空間：只能說一般吧，板車懸掛就不用注重操控了，這車入彎的時候還是有點慌的，感覺會飛出去的，雖然知道它有ESP，但是那種離心的感覺還是不大舒服。
配置：目前7.5，用97號的，大約6毛一公里吧。很滿意 ！過磨合期后相信會更低。
動力：硬朗的懸掛影響了舒適性，過坑輕柔度不夠，震動明顯。
操控：
買的就是這外觀。當然認為好了。
油耗：內飾風格還是不錯的，關鍵就是用料有點差。
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