上汽大眾-朗逸
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：低調(diào)，皮實耐用整體感覺還可以，安全配置比較到位，乍一看像帕薩特。
缺點：車底能看到裸露的排線，總覺得不舒服
外觀：大啊
內(nèi)飾：動力方面就馬馬虎虎了，若是家用就完全足夠了，上下班時紅綠燈多的話就比較郁悶，因為起步肉，你若想有種賽車的感覺的話我還是勸你趁早打消這種念頭，就算新朗逸帶了T，帶了S檔也一樣！不過也別太介意，因為它只是一輛只有1.4排量的緊湊型車。
空間：勉強可以，不至于說的指哪打哪，但也不錯，轉(zhuǎn)彎傾斜明顯。開過的車比較少，也總結(jié)不出多少，只能說這么多了。
配置：油耗非常滿意呢，平時上下班開，油耗不到7，這個油耗讓我很驚喜。
動力：舒適性上有待提高！特別是噪音的控制，胎噪郁悶啊
操控：
外觀挺飽滿的
油耗：內(nèi)飾就很一般了 。一大堆塑料！一進去塑料感就很強大。告訴自己怎么10幾W買了這么多硬塑料回來呢！反正硬塑料多 就會導(dǎo)致一系列問題，間隙比較大 很容易導(dǎo)致車輛異響。朗逸異響的通病都是 太多硬塑料了 車輛永久之后 容易產(chǎn)生間隙！這樣一動起來就容易異響！真是致命啊！
舒適：不到14萬的價格應(yīng)該是配1.4TSI大眾車?yán)镒畋阋说牧�，再加上空間和油耗，延長至10年的發(fā)動機質(zhì)保，基本到換車都可以保修了，性價比沒的說，再說大眾一直是耐用的代名詞，駕校和出租車都選大眾，還是能看出功底來的。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5128公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是油耗啦，一開始還擔(dān)心油耗問題，現(xiàn)在開出來朋友們都想換車了，油耗真的很給力，平時會上下班會有個300米的小堵車基本上在5分鐘左右，其他一路暢通，這就是估計油耗低的原因之一吧……
缺點：避震太硬
外觀：超大的后排空間相當(dāng)?shù)慕o力，比速騰的大好多。我家7口人（3個小孩讀小學(xué)的），一家人一輛車一點也不擠。
內(nèi)飾：有頓挫感
空間：很穩(wěn)重，操作比較得心應(yīng)手，但是唯一不適應(yīng)的是大眾車的燈光設(shè)計，單獨在方向盤的左側(cè)，需要專門去擰開才行。
配置：跑郊區(qū)可以到6.4 但是如果市內(nèi)的話，一般也就八九個油， 沒有開始想象的那樣省油，不過速度和油耗就好比魚和熊掌吧。
動力：懸掛偏硬一點，過坑比較生硬，噪音控制的一般，音響系統(tǒng)采用8喇叭，如果不是發(fā)燒友還是比較享受的。CD提供單碟CD，支持AUX和SD卡。
操控：
漂亮
油耗：還行，比朋友的老款強多啦！我是黑內(nèi)黑外的。不過我更喜歡米色。
舒適：性價比還可以 稍有些偏貴 比同級別寶來略貴、比同級別速騰略便宜
|
|
購買時間2013年08月
購買地點海南 海口
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾的激光焊接和前后車門都用了雙層鋼板，一體沖壓工藝，前防撞杠采用較為結(jié)實的W形+加強鋼板設(shè)計，車門內(nèi)還有防腐蠟，整車空腔注蠟，而且是雙層車漆。硬度也很到位。隨車有安裝發(fā)動機護板，并且噴涂了防腐膠。就這個價位而言，新朗逸總體還是很厚道的，同價位車安全性應(yīng)該還是滿靠譜的
缺點：2012年9月5日定車，不送任何東西 加價2000�。�！最后講到了只加1000元。 朗逸的懸掛太硬了，尤其是后排，感覺比F3后排還要硬。
外觀：新朗逸前排空間和后排在同級別車型里算是比較大的了，1.8米的個頭都能很舒適的駕駛和乘坐，而且尾箱空間也足夠大，高爾夫球桿袋能輕松放入。
內(nèi)飾：不是很滿意，起步時真的太慢了，多給油的話稍微好點，S檔還行。不過我和老婆對動力沒有過分大的要求。
空間：一般。
配置：新車剛剛500多公里，油耗在7.8左右，主要是上下班路程太近，也就5分鐘路程，跑遠路時油耗顯示6.5左右（開空調(diào)），比較滿意，相信過了磨合期油耗會更低！
動力：隔音效果不是很好
操控：
中庸
油耗：都還行吧，就是方向盤，哎，太摳了吧上海VW
|
|
購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾的激光焊接和前后車門都用了雙層鋼板，一體沖壓工藝，前防撞杠采用較為結(jié)實的W形+加強鋼板設(shè)計，車門內(nèi)還有防腐蠟，整車空腔注蠟，而且是雙層車漆。硬度也很到位。隨車有安裝發(fā)動機護板，并且噴涂了防腐膠。就這個價位而言，新朗逸總體還是很厚道的，同價位車安全性應(yīng)該還是滿靠譜的
缺點：有異響，特別是過減速帶是，異響很明顯，讓人聽起來很不放心。
外觀：很滿意,平時家里人做做或者和朋友出去自駕游后排空間都比較舒服。
內(nèi)飾：只要猛加油，動力十足。s檔用的次數(shù)不多，行駛中D檔夠用，
空間：沒有長處也沒有短板
配置：平常就是5公里的上班路油耗在8升，高速只要5.9，真的很省油
動力：舒適性不錯，這個不好比較，你總不能去和豪車比也不能去和10萬以下的車去比，是吧？嗯，氣味也不大。
操控：
大眾、之所以叫大眾，也許是長著大眾臉？好吧小號帕薩特-朗逸！外觀中規(guī)中矩，兩盞鹵素大燈，沒有任何LED的加入，也沒日間行車燈，外觀真很大眾。它的激光焊接車頂還是不錯的，看起來高級！后尾燈和帕薩特很像的說！在沒什么好吐槽的了！
油耗：黑色內(nèi)飾，運動感強，年輕化
|
|
購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾的黃金動力組合，動力沒得說，隨叫隨到，1.4的排量也可以有推背感；綜合油耗較低，城里面6.5-7.5之間，高速或長途4.5-6.0之間，最近大眾車排放造假，不知道油耗會不會造假；顏值不錯，像小帕薩特，適合家用。
缺點：說到不滿意也有幾點 1.感覺空間不如我以前開的志俊，不知道是不是心里作用； 2.作為普通家庭用車感覺保養(yǎng)費用有點高，做個小保養(yǎng)就7、800； 3.隔音效果一般，尤其是高速上風(fēng)燥比較大，雖然不影響交談但是覺得這個價位的車不應(yīng)該這樣（自己感受）； 4.右手面的倒車鏡有點小超車時視線不是很好，后來經(jīng)過改變開車姿勢后就好了。 5.沒有定速巡航，感覺不太合理。
外觀：空間雖然在同級別里算是好的，但是由于以前開的是志俊，所以沒有什么感覺家用肯定是夠用了，包括長途回老家連禮品帶孩子用的東西都放在后備箱還有富余空間。（補充一點后備箱比志俊大）
內(nèi)飾：我的是1.4T，新車買來還沒有飆過，最高才100碼。所以現(xiàn)在的感覺就是還行吧，提速感覺很棒�。�！
空間：中規(guī)中矩吧，試過60碼過彎，很舒服，側(cè)傾不算太大，過了之后方向盤回正慢車子晃動也不是那么太明顯，這難道就是ESP？還有一點不得不說的就是液壓助力，聽說這東西要是方向盤打的大點之后持續(xù)過彎，就會報廢？高速上下匝道怎么辦？怕怕~~~
動力：舒適性還行，這個價位的車，雖然配置不是特別豐富，但是開著不覺得累，乘客不覺得擁擠，避震也還行，我覺得已經(jīng)很好了。
操控：
很好！
油耗：內(nèi)飾總體來說滿意，不過中控臺上硬質(zhì)塑料太多，雖然做了表面處理，看起來不是硬塑料，但是摸上去的感覺不太好
舒適：性價比個人覺得還是蠻高的，雖然不能和日韓那些配置控來比，但是大眾從德國繼承過來的嚴(yán)謹(jǐn)踏實比較讓我欣賞。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾大氣卻不失優(yōu)雅，時尚卻蘊含靈動。
缺點：說到不滿意的地方還是先說說大眾的DSG吧，干式7速的變速箱從去年開始就鬧的沸沸揚揚，各種說法都有，但最后我還是選擇了DSG，畢竟這是一種新技術(shù)，我個人是一個比較喜歡嘗試新鮮事物的人，DSG的換擋確實很流暢，但不得不說的是車子在低速行駛時，一檔升二檔或三檔降二檔時，車子有時會出現(xiàn)明顯的卡頓現(xiàn)象，雖然不經(jīng)常發(fā)生，但確實還是存在，希望升級后的DSG不會出現(xiàn)以前網(wǎng)絡(luò)上曝光的情況，好在大眾已經(jīng)把DSG的保修延長到10年或者16萬公里，也算是給廣大車主打了一劑強心劑。其次說說大家都在反映的異響問題，開了三個月的車，真的有時會聽見噠噠噠的響聲，找不出原因，還好只是偶爾響！
外觀：空間不錯
內(nèi)飾：動力很好，等紅綠燈基本上都是我第一個出去，油門只踩一半。
空間：方向盤的方向感很好，非常準(zhǔn)，整車操控性能好，令我這個生手在杭州市區(qū)開都感到如魚得水、游刃有余。
配置：低平均6.8
動力：減震偏硬，因為是非獨立式懸掛！舒適性很一般！乘坐久了很容易疲勞！
操控：
外觀設(shè)計比較中庸，尤其是大燈，從側(cè)面看很不舒服
油耗：大眾的內(nèi)飾做工真是沒得說，就是材質(zhì)是硬塑料。
舒適：價錢來說嘛，如果還能增加點配置的話，那性價比就更高了。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.85萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣的前臉，犀利的車燈，寬敞的空間，操控很好，不愧神車稱號。
缺點：內(nèi)飾不夠人性化，習(xí)慣了在車門靠手的槽里放零錢的，換了個車突然沒有了很不適應(yīng)，煙灰缸設(shè)置的位置很雞肋根本就沒用到過，
外觀：一般情況，只能說夠用，一般駕駛員后排還有一拳的空間，因為本人身高185
內(nèi)飾：1.4TSI＋DSG黃金組合不是蓋的。升降檔都非常積極，這個組合拉動朗逸這級別的車可以說非常輕松加愉快。急加速超車，伴隨著推背感可以說非常有信心，但是如果上了130之后感覺就不太有信心了，一次在高速上了150，繼續(xù)踩在向上升就感覺吃力了。我也開過1.4T帕薩特，感覺提速、超車要比帕薩特更有勁、更輕松。話說回來，要是跟1.8，2.0帶套的比那就得另說啦，居家實用的小車，不能要求太高，一分錢一分貨嘛。
空間：操控方面，就是DSG在1檔升2檔起步慢的很，如果加點油還好些。
配置：很滿意
動力：一般
操控：
大眾家族臉譜 耐看 大氣
油耗：我是米色的，不耐臟啊
舒適：在15w價位上，按配置、做工來說，朗逸算性價比很高的，雖然噴的人很多，但是銷量證明一切，而且以后車輛保值，維修配件也會方便，畢竟買的人多。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣、提速快、、空調(diào)給力、空間夠用，家用足夠！
缺點：起步時有點肉，油門給輕了起步會很慢。不過要舍得給油沒問題。
外觀：夠用。
內(nèi)飾：就是起步太肉。后發(fā)動力絕對可以，有推背感。
空間：操控完美，因為有ESP，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手！
配置：油耗：提車前5公里，到2000公里時這段時間油耗比較低，基本5毛錢每公里，到了2000公里以后油耗較大了，可能是夏天的時候又開了空調(diào)油耗基本都是11個左右！3000公里以后油耗好像又下降了，可能是磨合期過了吧！
動力：舒適性吧也算可以不能說太好畢竟車型擺在那了
操控：
沉穩(wěn) 還算滿意
油耗：不滿意，不顯檔次，很老土，不適合年輕人
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大毛病沒有，重來沒有在路上趴下！空間實在！渦輪增壓 動力也比較充沛！
缺點：內(nèi)飾用料，沒有真皮方向盤和定速巡航。
外觀：新朗逸的空間還是蠻好的，本人有181，坐在車?yán)锩娌⒉桓杏X壓抑，而且后排空間也蠻舒服，總體還是滿寬敞的
內(nèi)飾：動力來說本人覺得剛開始起步有點肉肉的感覺，跑起來動力還是很不錯的。
空間：不錯
配置：油耗就有的說了，還是很省油的，但是對路況要求很高。先從低速說起，低速時油耗也不高，半加速狀態(tài)10個以下，平穩(wěn)后絕對不到7個。單起步和低定位加速，那就是喝油了，瞬間油耗4.50個，起步的話怠速起步也就1.幾，只要一加油油耗也就上來了，但也只是瞬間的。再說高速，加速狀態(tài)也很少上10個了，開120平路的話5-6個吧。微上坡可能到7個�？傮w來說只要平穩(wěn)行駛時間長，不經(jīng)常加速、起步是非常省油的。
動力：減震偏硬，因為是非獨立式懸掛！舒適性很一般！乘坐久了很容易疲勞！
操控：
老婆是個外觀控，喜歡看大氣一點的車，公司有個老款的朗逸，她說那個圓嘟嘟的感覺有點奇怪，新款的看起來就規(guī)矩多了，大眾臉，方方正正，看起來成熟穩(wěn)重而且很嚴(yán)肅（就像我一樣）
油耗：做工實在，沒偷工減料，朔料感較強，桃木中控米色內(nèi)飾顯成熟些，銀白中控黑色內(nèi)飾年輕人選可能更好些，但蘿卜青菜各有所愛。
舒適：35與34平臺，始終是側(cè)重點不太一樣，主要體現(xiàn)在后懸掛的調(diào)教上，是偏于舒適，還是偏于操控，只看個人喜好�？偟膩碚f，這個價位還可以，如果作工再精良、細致一些，更能體現(xiàn)出“德系”的嚴(yán)謹(jǐn)了。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沖著黃金動力組合來買的TSI+DSG。換擋平順，在市區(qū)行走沒有頓挫感，高速更不用說了。大腳油門，反應(yīng)有點滯后。目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)315晚會說的情況。
缺點：后排中間處物盒，副駕駛處物格里面眼睛盒太占用空間。
外觀：后排中間不舒服，空間還行家用可以了
內(nèi)飾：起步有點肉，據(jù)說是限制起步動力了，渦輪介入以后動力充沛，只要給油就能往前躥，感覺相當(dāng)不錯
空間：操控還是很不錯的，簡潔方便。
配置：油耗問題我一直比較困惑，提車后加滿了97號，基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛。前200公里時表2油耗顯示10.2個，但油表卻只少了1/4格中的一半，即1/8格，現(xiàn)在行駛了400公里，表2顯示油耗為7.2，油表顯示剩余油量在1/2處。也不知是油表不準(zhǔn)還是電腦統(tǒng)計有問題，實際油耗只能等到加油時再次測算。
動力：座椅偏小了，坐上去有點生硬，包裹性有待提高
操控：
家族化風(fēng)格明顯，尤其車頭的細節(jié)設(shè)計，越來越像同門大哥帕薩特。
油耗：內(nèi)飾做工太簡單，操控臺式硬塑料的，讓人覺得不溫馨，缺少了usb接口，和同價位的日產(chǎn)，福特等等同款車型差距太大。
舒適：高，同等級合資車內(nèi)基本秒殺
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
