上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形很漂亮，全系ESP，坐椅包裹不錯，中控臺很經典。
缺點：左后門關不嚴，車門偶爾會異響
外觀：銀色的朗逸，感覺很大氣，有點帕薩特的感覺，滿足一下虛榮心，有不少人問俺是什么車，多少錢提的，這車不錯，挺好看的。
內飾：還行
空間：我先是試駕看了新�？怂购筠D新朗逸的，（新朗空間讓我更滿意），駕駛位腿部有足夠的空間。后備箱也大，小孩的折疊自行車也裝得下，以后帶家人出游方便些長途不會座著憋屈。
動力：一般
操控：
操控性非常不錯，指哪打哪！
油耗：目前有點高6.7
舒適：真皮座椅、駕駛座前后、高低、腰部支撐調節(jié)，后排中央扶手的用處也是比較大的 ，有兩個杯架提供后排乘客放茶水，舒適版的前排中央扶手不能拉伸有點不夠意思，我手根本就放不好，只能搭到一點邊，這個與我身高不咋樣也有關系，看到在我們家前排中央扶手只能給副駕駛使用了；
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購買時間2012年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形很漂亮，全系ESP，坐椅包裹不錯，中控臺很經典。
缺點：1、內飾異響，這個缺點時間長了就無所謂了，最擔心的是以后會不會剎車異響；2、懸掛偏硬，過一個減速帶或減速梗都震的要命。
外觀：外觀是新朗逸的亮點，新朗逸采用了大眾家族式前臉設計，尾部設計也是大眾家族通用的設計，看前臉和帕薩特又出奇的相似，不仔細看根本看不出來，整體看的話就是縮小版的帕薩特，比帕薩特瘦了一圈~~外觀應該是選擇朗逸的車友最滿意的地方了~
內飾：一般般，做工不是很精細。
空間：空間前排可以，后排更可以，也比較寬敞，帶五人無壓力，
配置：性價比非常好，是款適合上班族的車
動力：動力稍弱，家庭用車足夠！
操控：
操控比較準確，方向定位較準，尤其高速上方向控比較精準，一種比較穩(wěn)重的感覺，相比日系車的方向盤操控要重些，不過我喜歡。
油耗：油耗由于大多跑的是鄉(xiāng)下小路，車不是很多油耗一直在6.5左右徘徊。
舒適：一般
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形很漂亮，全系ESP，坐椅包裹不錯，中控臺很經典。
缺點：左后門關不嚴，車門偶爾會異響
外觀：還是過得去。個人意見。
內飾：復古，雖然是硬塑料但經過細紋的處理還可以接受
空間：空間沒的說了比起和朋友們同級別的車，朋友們都說我的小郎空間大呵呵，心里面滿高興的哈。
配置：綜合操控、油耗、舒適性、外觀、內飾以上幾點，朗逸還算不錯的選擇，雖然有利有弊，畢竟大眾在國人心中是必不可少的老牌子了！所以說如果你是家用，朗逸性價比很高，是你必選無疑。
動力：好慢好慢的 自然吸氣的別指望什么動力 拉滿人坡道有點吃力 特別是山路超車
操控：
個人感覺操控還是挺靈敏的，路感清晰，操控起來不算輕松，但也不會感覺沉，比較容易上手。手動擋檔位清晰，有吸入感；方向盤操控靈活，指向精準，指哪打哪。
油耗：油耗還是很滿意的，平時跑國道油耗基本在5.0左右，進市區(qū)8.5左右吧，當初覺得大眾車省油經濟，畢竟老百姓過日子，省油還是必須的
舒適：舒適性方面我不是很重視，相比自己做過的車來講，此款真皮軟硬適中，最喜歡它的座椅，腰部支撐及包裹性很滿意...這也是我選擇它的一個原因
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10101公里
綜合評分
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優(yōu)點：：乘坐空間大，特別是后排，坐三個人也相當舒服
缺點：起步肉別的目前沒發(fā)現(xiàn)
外觀：中庸之道。
內飾：塑料感太強了，還好我動手能力不錯，很多地方都讓我給改進了一下
配置：只能指那個價吧
動力：1.6家用不錯 同級別比較發(fā)動機穩(wěn)定 手動擋 1800-2200轉時輸出動力很有勁 起步感覺很有力 0-100提速很快 拉高速最高跑到過170
操控：
操控性非常不錯，指哪打哪！
油耗：我是新手現(xiàn)在開到6.9，跑高速的話6.0以下。
舒適：平常舒適性很好，但在路面狀況不好時，震感厲害，噪聲大，不過從來都是開窗的。
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綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25230公里
綜合評分
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缺點：1.6排量的動力偏弱
外觀：很滿意
內飾：動力還算不錯的，畢竟是1.6L排量的車子，只要轉速在2500左右其車子的速度感和駕馭感都挺不錯的，只是超車是有些肉，但是，瞬間降檔操作一下，還是較可以把瞬間速度提起來的，總之動力上比起同款轎車還是有它的優(yōu)點的。
空間：檔位清晰，各個檔都好掛，底盤扎實，指哪到哪兒
配置：可以接受的！
動力：殺車。轉彎有異響，不知哪里響，可能是坐位響，不影響駕駛也就不管它了，等首保時再去看看吧，
操控：
這點非常滿意，中庸之道淋漓盡致！
油耗：內飾用塑料的地方太多了，空調開關太老式了，準備換旋鈕了，座椅能改成電動的就好了。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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缺點：動力表現(xiàn)一般，胎噪、車門異響、漏水等小毛病較多。
外觀：空間不錯，五口之家空間滿夠家用了。前后空間都很令人滿意！尤其后備箱真叫一個大。。。完全可以金車藏嬌了。。。
內飾：1.6的發(fā)動機還好吧，起步稍微有點肉！
空間：操控真不是朗逸的強項，好多次速度稍快點過彎，感覺就是轉向不足了，而且ESP還會強行介入，第一次著實嚇了我一跳，事實證明這個車子就是以買菜車，適合慢性子的人，急性子的人真心不適合，無論是轉向手感還是動力都沒有一點的激情欲望，還是本本分分的開著吧，哈哈
配置：油耗我一箱油差不多能跑個七百多公里
動力：一般
操控：
朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重，網友稱贊“大氣、外觀耐看，越看越喜歡�！�
油耗：尚可
舒適：性價比不錯，值得購買，銷量第一不是浪得虛名！
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機聲音有點大，減震偏硬。
外觀：前排空間沒問題，同級別領先，頭部空間很大，后排中間隆起很高，腿部空間中規(guī)中矩，頭部空間不錯，后備箱很大
內飾：紅綠燈起步時有點“肉”。但只要舍得給油，還是可以找到推背感。
空間：一般
配置：油耗是我對朗逸最滿意的，由于是新車我駕駛溫順，高速我沒超過110公里，一般在90到100的樣子這個時速是最經濟的，我看個油耗5.6左右，城郊結合綜合油耗在6.7左右，純市區(qū)我沒機會測試無法提供數(shù)據。
動力：座椅舒適性還可以，靜音就一般啦。
操控：
車頭感覺最漂亮了，亮條和霧燈是亮點。側面和后面看樣子也不錯。整體感覺像小帕薩特。我曾經見過一個白色的帕薩特和一個白色的小狼并排停在一起在一起，遠看是兩臺一樣的車，走近一看，小狼比帕薩特剛好小一圈，哈哈。外觀設計白色的動感時尚，黑色的沉穩(wěn)大氣。在選車的時候我是偏向于黑色，但是老婆大人偏向于白色，所以最后選擇了白色。新朗逸在合資車型里面算是上等的耐看車型了，在一個就是小帕薩特的稱號。
油耗：一般用料。 不能和其它車比
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購買時間2013年04月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：仿皮座椅坐著非常悶，夏天開車，但凡跟座椅接觸的地方哪怕打著空調也是一身汗，不如織物來得透氣
外觀：比較寬敞
內飾：我的是1.6自然吸氣，感覺動力不是很強勁，但基本夠用，比起1.4T的還是有差距，但保養(yǎng)會更經濟。
空間：電子助理轉向還是挺好的～單手操控不費勁～轉向精確～
配置：油耗低，符合預期
動力：大眾車的通病，低速時發(fā)動機噪音大，另外天窗偶爾也會響
操控：
外觀絕對可以，犀利的大燈，流線切角的車身設計，漂亮的尾燈，鋁合金輪轂都很漂亮。當時就是看中朗逸這流線型的車身設計和精致的前臉設計才一眼相中的，直接別的車都不考慮了。
油耗：舒適型黑色內飾還是比較好，還好我果斷的改了，本來是米內的，自我安慰了一下，黑內更顯高檔。新車味道挺大，我開窗開門通風了很長時間還是有，可能是皮質座椅的皮革味難以去除，這是個頭痛的問題了，看樣子要長期斗爭了。黑色也比較粘灰塵，要經常擦擦，這個內飾家用有點壓抑，但是好搞衛(wèi)生，呵呵。
舒適：對油耗最滿意，安全配置相對較高，駕駛員輔助配置該有的也有，保值率也行，總體不錯，開著順心，買值了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 威海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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缺點：目前來講，就是減震效果感覺不是很好。剛提車時有異味，現(xiàn)在得了這么久，好多了。不過有時候放太陽底下曬的時間長了，打開車門還是有點味道，不知道其他車會不會。再一個就是胎噪比較大。
外觀：很舒適，前排和后排都很舒適。
內飾：1.6手動擋只要舍得給油動力還是有的 家用足夠了 本人一個人開車的時候還算比較激進的 帶了兒子老婆爸爸媽媽家人我一般開的都比較穩(wěn) 總的來說還可以
空間：本人對操控不是很了解，因為開的車型不多，但是和我們單位的其他車型比起來好多了，沉穩(wěn)、平順、有明確的方向感。
配置：6.8個油，市區(qū)、國道、高速各占三分之一的樣子，平常也就上下班。
動力：舒適性只能打70分，輪胎是鄧祿普的，比米其林差點，但是對路面情況感覺很清晰，有個小坑小洼的都能覺著，所以舒適性不怎么好，這點不怨大眾，當時我選車的時候，也有米其林的，但是我沒選，我考慮的是米其林好，但是不耐磨，私家車的舒適性可比不上經濟性。非獨立懸掛更不能要求太多了。
操控：
外觀很好，厚重 低調 ，符合我的氣質。而且這個車的外觀不需要改裝拉花什么的，對于我來 說最好了，因為我已經過了那個激情澎湃的年齡了，不必再為了吸引別人而改變自己。人和車一樣，外貌總會過時的，沉淀下來的東西才是你真正擁有的。
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