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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:朗逸動力日常生活絕對夠用的,偶爾撒撒野也能滿足。但要吐槽變速箱!我買車時試駕的是111發(fā)動機(jī)沒升級變速箱程序的車,相比我現(xiàn)在的211車型,明顯感覺到DSG變?nèi)趿!換擋平順性,換擋積極性都不如試駕的車子,在稍微有點(diǎn)顛簸的路面還會出現(xiàn)2300+才換擋并帶有頓挫,對于急加速超車降檔響應(yīng)時間也不夠快,明顯不能跟上人的節(jié)奏。但話說回來如果犧牲一點(diǎn)平順性和積極性能換取變速箱沒問題的話,還是可以接受的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.4T的動力肯定沒話說的,年輕人嗎還是選個1.4T的,當(dāng)然很多肯定對這個有顧慮,小豬說句實在話吧,再好的東西也有人說不好,再不好的東西也有人說。要是整天看論壇買車,一輛車都買不了,因為沒有哪個車十全十美哇,關(guān)鍵是自己喜歡就好,當(dāng)我們還在為離合器的問題糾結(jié)的時候,殊不知很多同齡人都已經(jīng)換車(不是富二代)。那么既然還是糾結(jié)的,那就不要買了,其實從你糾結(jié),就說明你內(nèi)心已經(jīng)做出了選擇,因為不選擇1.4T,你有何來的煩惱呢。所以小豬的觀點(diǎn)是,糾結(jié)于離合器問題,說白了無非就是糾結(jié)錢的問題嘛,那還不如以此為動力,努力工作,掙更多的錢,到時候就不會在乎這些問題了,因為我有錢,呵呵,你懂的。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:新車處于磨合階段,油門不敢深踩,即使這樣,80以內(nèi)的提速很輕松,腳下無需用力即可到8、90。動力很滿意
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15203公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:強(qiáng)!提速快,超車爽!
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17350公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:強(qiáng)勁,初段加速可以秒殺很多2.0排量以下的自然吸氣轎車
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾:1.4T沒有讓我失望,只是初段起步有些遲緩
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.4T的動力拉朗逸,城市跑跑足夠了,關(guān)鍵時刻超車也算不錯的。油門踩下去有那種轟轟的聲音,不錯,很有感覺滴。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:改款1.4TSI換了EA211的全鋁發(fā)動機(jī)。渦輪在1400轉(zhuǎn)就介入工作,油門隨便踩踩輕松的超車。而且這款發(fā)動機(jī)有個最大的特點(diǎn),就是在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的動力輸出要比EA111的發(fā)動機(jī)好了很多,一掃小排量渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速上面的頹廢。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:1.4T的就不用多說了,試駕的時候一腳油門那個爽啊,自己新車還不敢這么踩
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T配上DSG,雖然起步時會有一定的滯后,但是從另一個角度來看,也在某種程度上增加了起步的安全性,免得追尾。另一方面雖然起步較肉,但是雙離合的提速還算是比較快,當(dāng)然不如手動,但是并沒有嚴(yán)重的拖延。總的來說,就當(dāng)作家用買菜車的定位來看動力算是合格的。
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