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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4的油耗,1.8的動力,這個不必過多解釋!1750轉速渦輪啟動后 能感受到推背感,超車的話不費勁。
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:加速有些遲鈍,半秒后動力才來,動力到來還是挺給力,有明顯推背感!
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購買時間2012年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T動力家用來說夠了,起步有點肉,舍得給油還是不錯的,渦輪介入之后,效果更加明顯
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.4T+DSG,起步時孱弱,3檔后動力充足,舍得給油動力很猛,非1.6自然吸氣發(fā)動機可比,高轉速后由于排量小的原因,發(fā)動機聲浪不太渾厚,有些底氣不足,但應付絕大多數(shù)路況完全夠用,個人覺得不適合城市短途駕駛,尤其紅綠燈多的路段,最適合跑高速長途,油耗有驚喜。 1.4T車上高原動力無損失,起步超車,中途加速一氣呵成,與平原地區(qū)駕駛感受一樣,而且更省油,怠速會自動調(diào)整高200轉 平原700高原900.起步猛給油發(fā)動機會防止輪胎打滑而限制動力輸出,ESP會介入。 低速跟車是弱點,用自動模式D檔行駛會有換擋頓挫,頻繁加減檔影響駕駛舒適度。低速行駛堵車中最好用手動模式。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41156公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T 動力尚可,家用足夠了!
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4T+DSG,起步時孱弱,3檔后動力充足,舍得給油動力很猛,非1.6自然吸氣發(fā)動機可比,高轉速后由于排量小的原因,發(fā)動機聲浪不太渾厚,有些底氣不足,但應付絕大多數(shù)路況完全夠用,個人覺得不適合城市短途駕駛,尤其紅綠燈多的路段,最適合跑高速長途,油耗有驚喜。 1.4T車上高原動力無損失,起步超車,中途加速一氣呵成,與平原地區(qū)駕駛感受一樣,而且更省油,怠速會自動調(diào)整高200轉 平原700高原900.起步猛給油發(fā)動機會防止輪胎打滑而限制動力輸出,ESP會介入。 低速跟車是弱點,用自動模式D檔行駛會有換擋頓挫,頻繁加減檔影響駕駛舒適度。低速行駛堵車中最好用手動模式。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:起步溫柔,提速慢,上了4檔以后動力就很不錯了!不過在急加速的情況下,渦輪遲滯現(xiàn)象就比較明顯,總感覺動力輸出比油門要慢一點。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.06萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:我感覺動力非常強勁,不管是1個人還是滿載,稍微加點油門就飛馳而去,超車時只有舍得加油很有推背感
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4t的動力還是夠用的!只要你舍得給油推背感還是有的,要是上S檔轉速立馬上升發(fā)動機的聲音也是杠杠的
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