一鍵砍遍全城
購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形 內(nèi)飾 車體用料最喜歡
缺點:發(fā)動機(jī)噪音偏大。
外觀:當(dāng)初買550就是沖著它的外觀去的,整車無論前臉還是尾部都很漂亮,很圓潤飽滿。
內(nèi)飾:軟皮中控,厚道,很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控,因為給人的操控欲望很強(qiáng),厚實感,和一般車子的中控比起來飽滿多了,特別是天窗開啟功能,專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間:正因為榮威550的做工比較扎實,僅車門用料就可以用“令人發(fā)指”來形容。榮威550的整體空間在同級別車?yán)锊凰阕畲,最起碼沒有單純看車身外觀想象中那么大,但是夠用。主副駕駛員的座位空間比較理想。像我跟我老婆都比較高,出門的話,一般是我開車。駕駛座椅我一般要向后拉到整體三分之二行程才比較舒服。而如果坐在我身后是跟我身高相仿的乘客,我想他的膝蓋會不太舒服。如果是長途行使的話,更會遭罪吧。我們現(xiàn)在基本上是三口之家出行,孩子還小,所以基本上不用太擔(dān)心空間問題。后備箱的空間比我想象中要大,剛剛過完春節(jié),置辦年貨什么的,550出力不小,能拉不少東西呢。另外,還想跟上汽提幾點小意見。榮威550內(nèi)部的小空間設(shè)計有缺陷,比如四個門上的雜物格,連瓶水都放不進(jìn)去,除了塞點雜七雜八的小東西,這里的空間利用率極低,還要改進(jìn)啊。門上的雜物格不好放水瓶水杯,中間的水杯架的位置也很別扭啊。太靠近駕駛員的手肘位置了,在變檔的時候總會蹭到。我還是AT變速箱都會感到不適,更何況是MT車型的車友了。
配置:總體感覺還可以,在當(dāng)時的話。1.8的頂配,電動座椅,導(dǎo)航,天窗。我現(xiàn)在用今天的眼光來看那時的胖5真的沒辦法說出什么性價比。但是我覺得車這個東西自己喜歡,開著舒心就是最大的性價比。
動力:動力稍弱,但起步后高速行駛尚可,滿足使用要求?紤]到車輛自身重量和發(fā)動起排氣量還是可以接受的。
操控:
由于車輛大部分時間是在市區(qū)道路行駛,而我也不愛好激烈駕駛。對操控沒有更多的體驗。就目前的感受來說,550的操控還算比較出色。在城市高架橋以及車輛比較少的市郊道路行駛時,快速變道、超車的表現(xiàn)令我比較滿意。
油耗:可以接受,車輛自身較重,油耗主要還要依靠跟人家是習(xí)慣,基本上比較穩(wěn)定,沒有較為突出的油耗變化。
舒適:舒適性還是不錯的,超越同級,底盤噪音很小,215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好。瑪吉斯的胎也很厚道,比好運(yùn),佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促,但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外,前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好,不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的,另外發(fā)動機(jī)的噪音很小,不緊是在車?yán)铮谲囃饴,已?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的,哪怕是合資車,這個要大贊一下,為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機(jī),因為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)停留在我們思想里是噪音大,時間久了故障率高,不過550還好。
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榮威e550
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