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榮威550
2012款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版

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榮威550車主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐用,鈑金厚實(shí),車身重,底盤懸掛硬,支撐力好,高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn):油耗稍微有點(diǎn)高,都不敢猛加油門的,開(kāi)車都得看瞬時(shí)油耗
外觀:其實(shí)我買這車的其中一個(gè)就是看外觀,國(guó)人的心理大家都明白的,時(shí)尚,扎實(shí),好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾有木紋設(shè)計(jì),加上米色真皮桌椅,檔次感不錯(cuò)。數(shù)字時(shí)速的儀表盤也很有科技感手感材質(zhì):真皮座椅,方向盤也是真皮的,手感自然出眾。儀表中控:數(shù)字時(shí)速儀表盤,科技感很,即使放在現(xiàn)在也不落伍。異味異響:估計(jì)買車的時(shí)候車子已經(jīng)放在車庫(kù)一段時(shí)間了,而且第二年就出新款了,所以新車都沒(méi)有味道,座椅又是真皮的。但是跑了十多萬(wàn)公里后,還是有點(diǎn)異響,但是本身每天要跑二十公里爛路,情有可原。
空間:外觀尺寸,軸距在幾年前都是A級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)先者,納入A 級(jí)范疇。內(nèi)部空間也足夠大,得于2705的軸距,
配置:很高了。∈裁囱残卸ㄋ,車身穩(wěn)定,后來(lái)新款增加的啟停技術(shù),電子駐車,看看價(jià)格,再找找,相信很難能夠找到這樣高性價(jià)比的車了,總之,擁有他你不后悔。
動(dòng)力:1.8的應(yīng)該還可以吧,也不是專門要去超車的,感覺(jué)開(kāi)著還行吧,一直都沒(méi)怎么猛加油門,估計(jì)猛加會(huì)發(fā)出咆哮聲的,一般家用足夠了
操控: 方向盤基本沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向力度不輕,不適合女性,但是由于懸掛硬朗,轉(zhuǎn)向,變道都很精準(zhǔn)。山路:山路上轉(zhuǎn)向支撐力很好,不過(guò)如果過(guò)彎速度過(guò)高,由于車頭很重,車尾較輕,極限駕駛的話會(huì)有一點(diǎn)甩尾,其實(shí)沒(méi)有甩,但是后輪已經(jīng)和地面摩擦發(fā)出磨胎聲。這么重的車山路還是控制速度為佳。綜合來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)。底盤及懸架:底盤扎實(shí),懸掛硬朗,但是過(guò)于硬朗,完全不求舒適性。因?yàn)楸旧碥囍,也不適合用過(guò)于軟的懸掛。有朋友一坐上這車,直接說(shuō)這車的懸掛壞了...這肯定無(wú)法和他的追求舒適性的CRV相比。雨雪泥濘路面:車重,在雪地上還是得悠著點(diǎn)。在有結(jié)冰的路段踩剎車踩出ABS。在高速上駛過(guò)幾米長(zhǎng)的結(jié)冰路段時(shí)也有失控漂移的感覺(jué)。在大雨天氣,如果是舊胎還是控制100時(shí)速比較好。新胎的話120到140都沒(méi)問(wèn)題。
油耗:這車要是油耗能到8-10L/100KM,那估計(jì)銷量可以上一個(gè)很大臺(tái)階。搞不好新三樣里就有550了。
舒適:懸掛硬,所以沒(méi)有很好的舒適性。但是座椅高度角度寬度等都不錯(cuò),跑長(zhǎng)途也還行,只要不是爛路起伏路都沒(méi)太大問(wèn)題。行駛舒適性:高速行車很穩(wěn),路感清晰。起伏路爛路對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾就不好。座椅舒適性:真皮座椅很舒適,座椅寬大,還有腰部調(diào)節(jié),但是腰部調(diào)節(jié)程度不夠明顯。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,害我每次和朋友解釋這是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車。胎噪也比較大。風(fēng)噪控制不錯(cuò),隔音也還行?照{(diào):沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),但是手動(dòng)的也夠用,制冷效果不錯(cuò),五年了沒(méi)有加過(guò)制冷液什么的。
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