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榮威550車主點(diǎn)評(228條)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾用料厚道 已經(jīng)超過了很多合資車的水平,跑高速不用說的,杠杠得,非常平穩(wěn)安全。總之越開越喜歡
缺點(diǎn):隔音較差,開車必須開音樂,胎噪和風(fēng)噪以及自身異響比較較多。
外觀:其實(shí)我買這車的其中一個(gè)就是看外觀,國人的心理大家都明白的,時(shí)尚,扎實(shí),好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾有木紋設(shè)計(jì),加上米色真皮桌椅,檔次感不錯(cuò)。數(shù)字時(shí)速的儀表盤也很有科技感手感材質(zhì):真皮座椅,方向盤也是真皮的,手感自然出眾。儀表中控:數(shù)字時(shí)速儀表盤,科技感很,即使放在現(xiàn)在也不落伍。異味異響:估計(jì)買車的時(shí)候車子已經(jīng)放在車庫一段時(shí)間了,而且第二年就出新款了,所以新車都沒有味道,座椅又是真皮的。但是跑了十多萬公里后,還是有點(diǎn)異響,但是本身每天要跑二十公里爛路,情有可原。
空間:家用車,足夠了,剛剛好,不過如果長途連續(xù)開的話,還是有點(diǎn)累。還是那句話,一分錢,一分貨。滿意!
配置:很高了!!什么巡行定速,車身穩(wěn)定,后來新款增加的啟停技術(shù),電子駐車,看看價(jià)格,再找找,相信很難能夠找到這樣高性價(jià)比的車了,總之,擁有他你不后悔。
動力:動力不咋的,能耐不如飯量
操控: 方向盤基本沒有虛位,轉(zhuǎn)向力度不輕,不適合女性,但是由于懸掛硬朗,轉(zhuǎn)向,變道都很精準(zhǔn)。山路:山路上轉(zhuǎn)向支撐力很好,不過如果過彎速度過高,由于車頭很重,車尾較輕,極限駕駛的話會有一點(diǎn)甩尾,其實(shí)沒有甩,但是后輪已經(jīng)和地面摩擦發(fā)出磨胎聲。這么重的車山路還是控制速度為佳。綜合來說都還不錯(cuò)。底盤及懸架:底盤扎實(shí),懸掛硬朗,但是過于硬朗,完全不求舒適性。因?yàn)楸旧碥囍兀膊贿m合用過于軟的懸掛。有朋友一坐上這車,直接說這車的懸掛壞了...這肯定無法和他的追求舒適性的CRV相比。雨雪泥濘路面:車重,在雪地上還是得悠著點(diǎn)。在有結(jié)冰的路段踩剎車踩出ABS。在高速上駛過幾米長的結(jié)冰路段時(shí)也有失控漂移的感覺。在大雨天氣,如果是舊胎還是控制100時(shí)速比較好。新胎的話120到140都沒問題。
油耗:作為家用得一輛車,首先考慮得就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,低油耗,雖然1.8的排量,但都接近了2.0以上排量的油耗了,雖然說車重啊導(dǎo)致油耗高啊什么的,但主要是發(fā)動機(jī)和變速箱水平問題落后了,但回過頭來想想,如果先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和變速箱的話,再加上這么好的外觀和內(nèi)飾,那么車價(jià)就不是這個(gè)價(jià)格了,所謂一分錢一分貨,本身來說,作為家用車一年的公里數(shù)也多不了哪里去,總體滿意。
舒適:懸掛硬,所以沒有很好的舒適性。但是座椅高度角度寬度等都不錯(cuò),跑長途也還行,只要不是爛路起伏路都沒太大問題。行駛舒適性:高速行車很穩(wěn),路感清晰。起伏路爛路對震動的過濾就不好。座椅舒適性:真皮座椅很舒適,座椅寬大,還有腰部調(diào)節(jié),但是腰部調(diào)節(jié)程度不夠明顯。噪音控制:發(fā)動機(jī)聲音大,害我每次和朋友解釋這是運(yùn)動風(fēng)格的車。胎噪也比較大。風(fēng)噪控制不錯(cuò),隔音也還行?照{(diào):沒有自動空調(diào),但是手動的也夠用,制冷效果不錯(cuò),五年了沒有加過制冷液什么的。
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