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購(gòu)買車型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子起步提速還挺好,我是紅色的,比較喜歡。而且我是買的08款第一批世嘉,各方面感覺(jué)都還挺不錯(cuò),從來(lái)沒(méi)把我扔半路上,5年了也沒(méi)考慮過(guò)換車
缺點(diǎn):車內(nèi)夏天的空調(diào)有待提高。發(fā)動(dòng)機(jī)要是再能增加一些比如CVVT、渦輪增壓等等具有節(jié)油效果的產(chǎn)品就更好了,排氣管如果能像其他品牌那樣在后面漏出來(lái)看上去會(huì)更好一些,天線應(yīng)該改成內(nèi)置的天線或鯊魚鰭式的天線會(huì)更加運(yùn)動(dòng),輪轂的螺絲孔要是能改為5孔的就好了,方便更換改裝加大等,因?yàn)?*108的輪轂很少有大口徑的,總之只是提一點(diǎn)小小的建議,希望廠家在權(quán)衡利弊的情況下,能給廣大車友提供一臺(tái)更好的更加能讓大家滿意的車子來(lái)。
外觀::當(dāng)年買車時(shí)很時(shí)尚,現(xiàn)在雖然看慣了,依然感覺(jué)不錯(cuò)!
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,很特別的就是數(shù)字儀表盤了,剛開始的可能會(huì)有不適應(yīng),實(shí)際上用久了你就會(huì)喜歡上直接的數(shù)字顯示,另外電子屏根據(jù)光線的明暗自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度也很實(shí)用中央固定的方向盤是一個(gè)很好的設(shè)計(jì),法國(guó)人的天馬行空啊,若是車子有碰撞的話,駕駛位氣囊彈出來(lái)是8字型的,能更多的保護(hù)駕駛員的安全,可能是太多的人不適應(yīng)吧,后續(xù)的雪鐵龍系沒(méi)有繼續(xù)使用了關(guān)于喇叭,可以按響的面積很小,但是由于他是不動(dòng)的,一直固定在那個(gè)位置,熟悉了以后真的不是事,很方便關(guān)于備胎,大家都喜歡全尺寸的,我想說(shuō)這個(gè)不能成為選擇車子的權(quán)重選項(xiàng),6,7年11萬(wàn)公里我就使用過(guò)一次,很快就補(bǔ)好胎換回來(lái)備胎了,備胎全尺寸的話,一定會(huì)占用你的后備箱空間的
空間:空間上只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用了,我175的個(gè)子開車,朋友坐后排膝蓋也就1拳距離了,而且后排中間凸起很高,坐三人中間會(huì)很不舒服
配置:現(xiàn)在世嘉的優(yōu)惠幅度都挺大的,而且更換了全新的動(dòng)力總成,性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母吲?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力輸出方面算中等水平吧,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在那放著呢,除了電噴沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù),不過(guò)在高速時(shí),加油超車還是很痛快的。
操控:
在低附著力路面通過(guò)性,原車錦湖輪胎受限制有些吃虧,方向盤指向精準(zhǔn),方向盤手感很贊,彎道跑起來(lái)很爽!
油耗::溫柔駕駛時(shí)油耗也很溫柔,激烈駕駛時(shí)油耗也很激烈!個(gè)人感受,油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,長(zhǎng)途最省油時(shí)750公里40升油,在加油站加滿油,然后把油表清零,到達(dá)目的地后在加滿油,得出的結(jié)果。路況80%郊區(qū)省道、國(guó)道,20%城市道路和鄉(xiāng)村道路,最高車速100碼。
舒適:在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下,達(dá)到時(shí)速120公里是非常輕松的事情,嘗試深踩油門,隨著轉(zhuǎn)速的提升,車輛猶如被注入興奮劑,不愧是WRC原型車,車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑坑洼洼的地方,復(fù)雜的路況對(duì)于一般的車輛的話是比較惡劣的,在坑洼地帶,強(qiáng)悍的WRC血統(tǒng)充分展現(xiàn)了它超強(qiáng)的性能,就算是在很泥濘的有很多坑洼的道路上世嘉都能夠從容不迫的應(yīng)對(duì)。美中不足就是后懸掛沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛方式,過(guò)減速帶的時(shí)候,容易車身左右搖晃。
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