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經(jīng)典世嘉
世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程128565公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,配置豐富,MT車型在這個(gè)價(jià)位還有定速巡航的很少。
缺點(diǎn):路不平,尤其是走在鄉(xiāng)下坑坑洼洼的路面時(shí),那真的是顛屁股,方向盤(pán)還各種抖動(dòng),特別不舒服,08款后扭力梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸架這玩意到底是俗稱的板車懸掛還是獨(dú)立懸掛?反正我是沒(méi)有感覺(jué)到獨(dú)立懸掛的舒適性;空調(diào)問(wèn)題,世嘉的空調(diào)制冷效果真的很差,在我所有開(kāi)過(guò)的轎車?yán)锩嫘Ч畈睿奶炝胰照丈湎,根本感覺(jué)不到?jīng)鲆,能夠不出汗已?jīng)謝天謝地,廠家真是腦殘無(wú)恥,這么多人反饋空調(diào)問(wèn)題就不能幫用戶解決下?我自己最后相當(dāng)無(wú)奈的在外面換了空調(diào)壓縮機(jī),才解決夏天開(kāi)世嘉恐懼癥。贿@車動(dòng)力在開(kāi)了空調(diào)再坐上幾個(gè)人,嘿嘿,那就是真正的小馬拉大車了,手動(dòng)擋作死的踩油門(mén)加速效果也是慢悠悠的,可想而已可悲的4AT加1.6排量在這種情況下有多悲哀,還有發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常性排骨,每次排骨了就要抵擋高轉(zhuǎn)速搞半個(gè)小時(shí)才能解決。
外觀:世嘉的外觀也是我當(dāng)初買(mǎi)她的原因之一,科學(xué)的話來(lái)說(shuō),氣泡型安全座艙,良好的空氣動(dòng)力外形。自己的話來(lái)說(shuō),世嘉就像一顆子彈,相當(dāng)?shù)挠袥_擊力,所以圓圓的世嘉我看到第一眼就愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾:我比較喜歡世嘉的方向盤(pán),無(wú)論外觀,做工還是材質(zhì)都非常上檔次,中間固定不動(dòng),我開(kāi)過(guò)很多車,沒(méi)覺(jué)得世嘉這點(diǎn)做的有什么不好,反而覺(jué)得很高檔。還有世嘉的儀表,全車人都一目了然,非常清晰精準(zhǔn)。世嘉的駕駛臺(tái)也被軟皮的材料包裹,上面紋路顯得很高檔,這個(gè)價(jià)位的車我覺(jué)得真不錯(cuò)。
空間:前排沒(méi)什么說(shuō)的,超大風(fēng)擋,視野極佳。后排處于該級(jí)別應(yīng)有的平均水平,頭部空間略局促?勘齿^直,長(zhǎng)途要加個(gè)腰靠會(huì)舒服點(diǎn)。
配置:性價(jià)比跟其他車比起來(lái)我覺(jué)得還是挺高的。第一,就是安全,沉重的車門(mén),前后防撞梁等等保護(hù)措施,一應(yīng)俱全,法系車做的還是比較實(shí)在的,外觀溫柔,內(nèi)在剛強(qiáng),真的很不錯(cuò)。第二,內(nèi)飾,當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候,我覺(jué)得同價(jià)位的車,世嘉的內(nèi)飾真的是很高檔,軟質(zhì)包裹,很顯檔次
動(dòng)力:我的是1.6手動(dòng)舒適,可以說(shuō)世嘉起步算是比較肉的,所以你要舍得給油,這樣車子也可以沖起來(lái),不給油起步很容熄火,這點(diǎn)也是之前我說(shuō),新手老手開(kāi)手動(dòng)世嘉都需要磨合的原因之一,總體來(lái)說(shuō),家用夠了,而且1.6的保養(yǎng)費(fèi)用比2.0的便宜很多,比如說(shuō)機(jī)油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了,保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很便宜的。其實(shí)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷多年出租的考驗(yàn)的,耐用 皮實(shí) 返修率低 技術(shù)成熟 因此1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老,但忠實(shí) 老實(shí) 踏實(shí),我很滿意。
操控: 說(shuō)實(shí)話,操控很不錯(cuò),尤其是連續(xù)的小彎道,很有駕駛樂(lè)趣,我買(mǎi)這車的時(shí)候,銷售就是開(kāi)著這玩意各種扭來(lái)扭去把我給吸引住,再加上銷售的一頓吹,就買(mǎi)下來(lái)了。
油耗:世嘉不是省油的車,但跟其他品牌比起來(lái)還是中規(guī)中矩,我覺(jué)得很多人說(shuō)世嘉油耗高是因?yàn)槭兰文蔷珳?zhǔn)的油耗顯示,貌似日系、德系車同價(jià)位中沒(méi)有比世嘉顯示油耗更清楚,更準(zhǔn)確的了吧。因此油耗我不計(jì)較太多,再說(shuō)世嘉這兩廂車不算輕,足足有1.3噸,這么重的車,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)油耗,接受了。
舒適:世嘉的底盤(pán)真的很扎實(shí),我不懂什么獨(dú)立不獨(dú)立的懸掛,總之我開(kāi)世嘉在盤(pán)橋,高速過(guò)彎很有信息,車身穩(wěn)定,不漂,開(kāi)其他車就明顯感覺(jué)不如世嘉了,10來(lái)萬(wàn)的車,開(kāi)出這么穩(wěn)的感覺(jué)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
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