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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點評(2567條)
購買時間2010年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性能非常好,地盤也很平穩(wěn)
缺點:1.6的發(fā)動機(jī)感覺起步的時候?qū)嵲谑遣粔蛴,可能是原來開大排量的慣了的緣故(以前開弟弟淘汰下來的a4),油門稍微小點就有可能熄火。喇叭按鍵太小了,每次都得摸過去一個指頭按。
外觀:第一部分復(fù)制粘貼過來,但字?jǐn)?shù)超了,刪掉一半:外形非常漂亮。這車最入眼的應(yīng)該是側(cè)面,雖然只有4556MM,但由于設(shè)置的比例非常合適,加上修長的車頂圓弧,車子在近處會給你側(cè)面較長且比例適中的感覺,那流線、那高度與長度的比例,都給人以視覺上的美感。由于對WRC的關(guān)注與喜愛,對原汁原味的前臉很是真愛有加,為霧燈加上了鍍鉻裝飾,使她更有神有力。當(dāng)然,與大多數(shù)人一樣,對車尾的漂亮最為喜歡,雖然正視后尾會覺得有點兒窄,但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點遺憾,給人以大氣感,對比某些車型的設(shè)計,那長長的高位剎車燈真的是寬綽大氣,與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng),特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷,給車輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾:喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間:乘坐空間寬敞,后備箱比較大,但是口有點小,往里放東西的時候比較費勁
配置:對這車是不是性價比很高,我不敢妄言,因為我買的1.6的發(fā)動機(jī)和5檔手動波箱都不具備高性價比,這車最成功的是外形,最大的賣點是外形,加上品牌影響力問題,性價比是否高,值得商榷!
動力:總的講,夠用了。城里跑,通常沒有太多的機(jī)會急加速。外面跑,也可以從容地起步,激情地奔跑。這車發(fā)動機(jī)雖然皮實耐用,但總覺得運行中還有不穩(wěn)定的時候。聲音有時會讓人不舒服。當(dāng)然,廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時,車車的動力會更足。雖然是1.6的排量,但在3K到4K時,車車還是挺有力的,4K后在一百四五上,簡直是太舒服了,腳底下的油門似乎也變的輕了起來,完全沒有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇,真的是縱情地奔跑,只是國道限速120,總不能違章吧,這個限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)失去了令人振奮的激情與狂躁,有時挺讓人感到?jīng)]有意思的……
操控: PSA的底盤功底沒的說,世嘉也繼承了優(yōu)良的傳統(tǒng),過彎信心十足(比我LP的小飛度好太多了),高速底盤扎實。剎車沒的說好用,一點就有很多人第一次開不習(xí)慣。205的寬胎也不錯螺旋槳式輪轂我個人很喜歡,錦湖輪胎品牌算是大品牌中還好吧的那種,對這款輪胎就兩個字“耐磨”。
油耗:今天第六個萬公里油耗為6.4,這車三檔40以上相對可以降下油耗,在20公里以內(nèi)緩行,即使是手動檔恐怕也會出現(xiàn)高油耗,有一次去蘭州,400公里路,用了5格油跑到蘭州,可以下高速時走錯了路,上了南濱河路,痛苦地遇上了施工堵車,從西固走到百圣用了兩小時,也用掉了兩格油,相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是,朋友們告訴我說什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低,可能與我跑市郊多些有關(guān)吧,看了最近的油耗,真心不敢吹……
舒適:由于優(yōu)秀的底盤調(diào)校,在保證了操縱性的同時也有足夠的舒適度。
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