一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀飽滿,流線型。市區(qū)跑動(dòng)力夠用
缺點(diǎn):2013年最新改款的現(xiàn)在,最不滿意當(dāng)然是老款上的TU5發(fā)動(dòng)機(jī)。輪胎可以升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī),那可真沒(méi)得換,TU5 16V 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)年不失為一款結(jié)實(shí)耐用的好機(jī)器,但是油耗偏高,低扭動(dòng)力輸出弱也是不容變更的事實(shí)。2013款的EC5 1.6加了CVVT技術(shù),還針對(duì)細(xì)節(jié)做了改進(jìn),就現(xiàn)在的實(shí)際反饋看來(lái),油耗比舊款能低1個(gè),低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力更充沛,基本上,現(xiàn)在可以用羨慕嫉妒恨來(lái)形容我對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)的感受。
外觀:第一部分復(fù)制粘貼過(guò)來(lái),但字?jǐn)?shù)超了,刪掉一半:外形非常漂亮。這車(chē)最入眼的應(yīng)該是側(cè)面,雖然只有4556MM,但由于設(shè)置的比例非常合適,加上修長(zhǎng)的車(chē)頂圓弧,車(chē)子在近處會(huì)給你側(cè)面較長(zhǎng)且比例適中的感覺(jué),那流線、那高度與長(zhǎng)度的比例,都給人以視覺(jué)上的美感。由于對(duì)WRC的關(guān)注與喜愛(ài),對(duì)原汁原味的前臉很是真愛(ài)有加,為霧燈加上了鍍鉻裝飾,使她更有神有力。當(dāng)然,與大多數(shù)人一樣,對(duì)車(chē)尾的漂亮最為喜歡,雖然正視后尾會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒窄,但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾,給人以大氣感,對(duì)比某些車(chē)型的設(shè)計(jì),那長(zhǎng)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈真的是寬綽大氣,與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng),特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷,給車(chē)輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾:喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間:空間一般,個(gè)人使用OK,兩個(gè)人乘坐也OK,但是再多了就略顯不足了。有了小寶寶以后,全家人外出,乘坐世嘉的話,有些擁擠,畢竟是緊湊車(chē)型。特別是后排的頭部空間,顯得不足一些。
動(dòng)力:1.6 16V TU5自然吸氣,這款機(jī)器,最好還是手動(dòng)把。一個(gè)人絕對(duì)夠用,兩個(gè)人也很輕松,帶著心愛(ài)的人穿梭車(chē)河,游刃有余。滿員5人就完蛋了,油門(mén)踩下去軟綿綿了,光聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫,不見(jiàn)速度上去,再開(kāi)個(gè)空調(diào),上坡的感覺(jué)肯定會(huì)讓你無(wú)力吐槽。
操控:
操控方面就那樣吧,本人幾乎不暴力開(kāi)車(chē),方向盤(pán)指向很明確,轉(zhuǎn)向比較輕,單手操作很輕松,檔桿有點(diǎn)沉,但吸入性還是有的。女人開(kāi)可能有時(shí)候掛擋有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗:今天第六個(gè)萬(wàn)公里油耗為6.4,這車(chē)三檔40以上相對(duì)可以降下油耗,在20公里以?xún)?nèi)緩行,即使是手動(dòng)檔恐怕也會(huì)出現(xiàn)高油耗,有一次去蘭州,400公里路,用了5格油跑到蘭州,可以下高速時(shí)走錯(cuò)了路,上了南濱河路,痛苦地遇上了施工堵車(chē),從西固走到百圣用了兩小時(shí),也用掉了兩格油,相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是,朋友們告訴我說(shuō)什么車(chē)在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低,可能與我跑市郊多些有關(guān)吧,看了最近的油耗,真心不敢吹……
舒適:前排感覺(jué)很不錯(cuò),座椅寬大舒適,包裹好,真皮的感覺(jué)也很細(xì)膩。后排就很一般了,座椅不夠厚實(shí)又硬,不如日產(chǎn)的車(chē),靠背太過(guò)傾斜,4個(gè)人還能湊活,5個(gè)人真的不舒服。用錦湖輪胎的時(shí)候,感覺(jué)跟板車(chē)一樣,到處各種硬,胎噪超級(jí)大。換了米其林以后,感覺(jué)跟換了一輛車(chē)一樣,再加靜音很好的全合成灰殼,確實(shí)有質(zhì)的升級(jí)。車(chē)外噪音的主要來(lái)源胎噪在80一下基本消失,過(guò)減速帶和高架接縫從原來(lái)很硬的“呯呯”,變成了柔柔的“咚咚”。
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