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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(2567條)
購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):抬頭液晶顯示屏,非常好,不用低頭,人性化,安全,誰用誰知道。
缺點(diǎn):2013年最新改款的現(xiàn)在,最不滿意當(dāng)然是老款上的TU5發(fā)動機(jī)。輪胎可以升級,發(fā)動機(jī),那可真沒得換,TU5 16V 1.6發(fā)動機(jī)在當(dāng)年不失為一款結(jié)實(shí)耐用的好機(jī)器,但是油耗偏高,低扭動力輸出弱也是不容變更的事實(shí)。2013款的EC5 1.6加了CVVT技術(shù),還針對細(xì)節(jié)做了改進(jìn),就現(xiàn)在的實(shí)際反饋看來,油耗比舊款能低1個,低轉(zhuǎn)速下動力更充沛,基本上,現(xiàn)在可以用羨慕嫉妒恨來形容我對新發(fā)動機(jī)的感受。
外觀:第一部分復(fù)制粘貼過來,但字?jǐn)?shù)超了,刪掉一半:外形非常漂亮。這車最入眼的應(yīng)該是側(cè)面,雖然只有4556MM,但由于設(shè)置的比例非常合適,加上修長的車頂圓弧,車子在近處會給你側(cè)面較長且比例適中的感覺,那流線、那高度與長度的比例,都給人以視覺上的美感。由于對WRC的關(guān)注與喜愛,對原汁原味的前臉很是真愛有加,為霧燈加上了鍍鉻裝飾,使她更有神有力。當(dāng)然,與大多數(shù)人一樣,對車尾的漂亮最為喜歡,雖然正視后尾會覺得有點(diǎn)兒窄,但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾,給人以大氣感,對比某些車型的設(shè)計(jì),那長長的高位剎車燈真的是寬綽大氣,與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng),特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷,給車輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾:最近深度試駕了很多高級別的車,別克的,本田的,豐田的,轎車 MPV SUV等等。現(xiàn)在的我應(yīng)該比當(dāng)時買車時更有資格來評價世嘉的內(nèi)飾。在這個價格級別,絕對可以用“厚道”兩個字來形容!首先是設(shè)計(jì),世嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就跟前面說的那樣,絕對超前。豐田 本田那些個全數(shù)字中控,中央液晶顯示,功能超多的方向盤,全景天窗,全都是雪鐵龍10年前就玩剩下的,不過跟手機(jī)一樣,換了塊彩屏而已。然后是用料,相比很多更貴的車還在使用硬塑料中控而言,世嘉竟然全是軟的,中控,扶手,手感確實(shí)不錯,原車的真皮也不錯,這么多年下來了。
空間:表現(xiàn)尚可,前排比較舒適,后排瘦點(diǎn)的坐三個也還將就,緊湊型車有這樣的表現(xiàn)不錯了。
配置:對這車是不是性價比很高,我不敢妄言,因?yàn)槲屹I的1.6的發(fā)動機(jī)和5檔手動波箱都不具備高性價比,這車最成功的是外形,最大的賣點(diǎn)是外形,加上品牌影響力問題,性價比是否高,值得商榷!
動力:總的講,夠用了。城里跑,通常沒有太多的機(jī)會急加速。外面跑,也可以從容地起步,激情地奔跑。這車發(fā)動機(jī)雖然皮實(shí)耐用,但總覺得運(yùn)行中還有不穩(wěn)定的時候。聲音有時會讓人不舒服。當(dāng)然,廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時,車車的動力會更足。雖然是1.6的排量,但在3K到4K時,車車還是挺有力的,4K后在一百四五上,簡直是太舒服了,腳底下的油門似乎也變的輕了起來,完全沒有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇,真的是縱情地奔跑,只是國道限速120,總不能違章吧,這個限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)失去了令人振奮的激情與狂躁,有時挺讓人感到?jīng)]有意思的……
操控: 方向定位很準(zhǔn),正常駕駛時方向輕重合適,由于是機(jī)械助力,在移庫過程中感覺方向還是有點(diǎn)重。離合器偏重,在堵車時左腳就有點(diǎn)酸了。
油耗:今天第六個萬公里油耗為6.4,這車三檔40以上相對可以降下油耗,在20公里以內(nèi)緩行,即使是手動檔恐怕也會出現(xiàn)高油耗,有一次去蘭州,400公里路,用了5格油跑到蘭州,可以下高速時走錯了路,上了南濱河路,痛苦地遇上了施工堵車,從西固走到百圣用了兩小時,也用掉了兩格油,相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是,朋友們告訴我說什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低,可能與我跑市郊多些有關(guān)吧,看了最近的油耗,真心不敢吹……
舒適:由于優(yōu)秀的底盤調(diào)校,在保證了操縱性的同時也有足夠的舒適度。
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