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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(2567條)
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控感覺真的挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):4AT變速箱傷不起,帶來的就是油耗高,切換不平滑,特別換擋1換2要抖。不過話說回來09年的4速也還好,不算特別落后,當(dāng)時(shí)也還湊合吧,只是現(xiàn)在沒8AT都不好意思說變速箱好。
外觀:外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型,跟FKS的有棱有角的外型不同,世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮,我還自己加了一對日間行車燈,自己我感覺檔次上有不少的提升。另外,作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車,車尾的話就沒有必要作過多介紹了,很多人有這樣的評價(jià),世嘉之所以可以賣這么好,尾部的功勞相當(dāng)大,而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn),看上去更加陽剛了。
內(nèi)飾:因?yàn)楦难b的東西多,拆過很多次,甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來過,但是慶幸的是沒有任何異響產(chǎn)生,只是器件接縫的緊密度沒有以前緊密,不過也還能接受,畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說的厚道的,軟性搪塑包裹的儀表臺(tái),一般評測內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè),應(yīng)該是做出了合資車應(yīng)該有的水準(zhǔn),也很厚道。因?yàn)椴疬^內(nèi)飾,所以我也看到了厚厚的防火墻,地毯下面的“白心”海綿,車門內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜,比起某些車型的黑心棉,塑料膜一般的防水膜好多了。
空間:世嘉的空間對來我說足夠,后排坐著也還算是舒服,就是后排座椅可以角度可以設(shè)整一下。
配置:性價(jià)比這個(gè)就是沒得說了,沒有德系車的雙離合,增壓,一切都是夠我用的,基本可以做到1萬公里一保養(yǎng),在保養(yǎng)費(fèi)用上也為了省下不少錢。現(xiàn)在的新款車最便宜都在10萬以下了,性價(jià)比可以說是相當(dāng)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我之前也說了,真的挺后悔沒有選2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),真的是一分錢難倒英雄漢,當(dāng)然了我也不是什么英雄。不過真的是因?yàn)殄X的原因。但是還是那句話,對于家用來說,這臺(tái)老的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的力道也夠了,如果你買的是新款的,那么新1.6的機(jī)器動(dòng)力還要好很多。其實(shí)開車在路上,有的時(shí)候比的是你敢不敢踩油門。極少的時(shí)候真的路怒癥發(fā)作的時(shí)候,踩個(gè)5000轉(zhuǎn)起步什么的,也可以瘋那么一下子,不過為了安全考慮,還是不建議這么做。
操控: 這個(gè)沒說的,雪鐵龍的底盤擺在那里的。寬大的輪子在同級別中算是比較不錯(cuò)的配置。跑高速的時(shí)候真的相當(dāng)穩(wěn),很喜歡。
油耗:油耗其實(shí)是要看路況的,我的車平時(shí)的路況應(yīng)該說是相當(dāng)好的,如果要量化的話,我的均速是38公里/小時(shí)左右,F(xiàn)在統(tǒng)計(jì)下來的油耗是百公里7.8左右。應(yīng)該說相比市區(qū)開車同學(xué)們動(dòng)不動(dòng)10個(gè)以上的油耗來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了。另外,對于控制油耗,我平時(shí)開車的時(shí)候還是很注意在保證安全的情況下盡量減少剎車的使用。有一定的效果。
舒適:說句實(shí)話,這車的舒適性一般,當(dāng)然了,操控和舒適永遠(yuǎn)是一對冤家,奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外。∽伟赃行,自己包了打孔的真皮,夏天勉強(qiáng)能過,冬天就有點(diǎn)冰屁股,但是我實(shí)在不愿意包椅套,我覺得真皮就是要貼身坐的,包了就變味了,你看國外有人用椅套嗎?沒有!
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