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經(jīng)典世嘉
世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂版

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(2567條)
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程40200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形不錯(cuò),底盤較穩(wěn),方向盤及液晶屏科技感較強(qiáng),大毛病沒有。
缺點(diǎn):一些小配件質(zhì)量差都是些通病,前輪擋水板用了不久就開了,到4s處理過現(xiàn)在又開了。再就是前檔膠條的問題,已經(jīng)在4s點(diǎn)換了兩次,無奈和大多數(shù)車友一樣在網(wǎng)上買了支架安上去了,不知能堅(jiān)持多久。都是些小毛病,雖不影響安全但影響外觀檔次啊,再怎么也是合資車哦。希望雪鐵龍今后改進(jìn)。
外觀:世嘉的外觀很協(xié)調(diào),特別是三廂的。應(yīng)該是兩廂改三廂車最成功的案例了。現(xiàn)在的新世嘉改款得也不錯(cuò),前臉我還是喜歡老款點(diǎn),新世嘉屁股是改得太漂亮了,特別是那個(gè)新雪鐵龍雙人字車標(biāo)非常喜歡,以后有機(jī)會也去換個(gè)。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺世嘉配置明顯高于同價(jià)位其他合資車。首先定速巡航是個(gè)好東西,跑高速省油利器;行車電腦,提示精準(zhǔn)實(shí)用,本人目前報(bào)警三次,分別是排放故障(車主都懂的)、遙控鑰匙電量不足、右霧燈故障;全系標(biāo)配鋁合金輪轂、雙碟剎;電動(dòng)后視鏡;前后霧燈;倒車?yán)走_(dá);四門一鍵關(guān)窗。音響方面,個(gè)人感覺音質(zhì)同級別中處于中上水平,但是10款無USB和音頻輸入接口對于愛好音樂的朋友是個(gè)比較麻煩的事情。
空間:前排空間較大,明顯好于福克斯,后排一般,畢竟軸距只有2610mm。尾箱空間不錯(cuò),后排座椅靠背放倒又可增加進(jìn)深,放置較長物件十分輕松,尤其是尾箱門液壓拉桿值得點(diǎn)贊,不占空間,顯檔次,夠厚道。
配置:在十萬元左右的車?yán)铮侵档觅潛P(yáng)可取的!無論是外型,操控,配置和駕駛樂趣對于我而言,足矣!
動(dòng)力:1.6的也夠用,1、2檔肉點(diǎn),上了3檔就感覺動(dòng)力一下就來了。不過開過同事的mt2.0世嘉后就發(fā)現(xiàn)那個(gè)爽啊然后就悔了,買車時(shí)應(yīng)該咬咬牙上2.0的,不過那個(gè)時(shí)候價(jià)格太堅(jiān)挺。
操控: 以前不懂什么是操控,覺得車好開,能很快按自己的意圖來就是操控優(yōu)秀的。世嘉就是這樣一款車。指向精準(zhǔn)、變道干凈利索,初期也許你會覺得它方向較沉,適應(yīng)之后你就會發(fā)現(xiàn)這就是開車的感覺!呵呵,世嘉1.6自動(dòng)、手動(dòng)的都開過,變速箱真沒有大家詬病的那么差,即使是4速自動(dòng)。手動(dòng)的,除了行程略長,其它還好。另外世嘉的剎車不錯(cuò),配合我自己換的米其林輪胎,剎車的抓地力能馬上感覺到。
油耗:世嘉不是省油的車,但也不是耗油的類型的車,第一個(gè)一萬綜合油耗7.6,第二個(gè)一萬7.8,第三個(gè)一萬到了8.4,隨著我開車技術(shù)的嫻熟油耗也在增長,誰叫我開始嫌前面的車開得太慢呢,呵呵以后注意改正。
舒適:內(nèi)飾的用料也是值得表揚(yáng)的一個(gè)方面,基本能觸摸的地方都是軟性材質(zhì)包裹的,對比其他車型普遍采用硬塑料的做法我要點(diǎn)一千個(gè)贊。可惜的是空調(diào)不給力,如果太陽太大空調(diào)全開感覺都不涼快,不過據(jù)說是10、11、12款的因?yàn)閴嚎s機(jī)功率不足造成的,13款已經(jīng)解決了。
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