一鍵砍遍全城
購買時間2012年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控滿意,外形滿意,中控儀表滿意
缺點:油耗偏大,盡管購車前已有心理準備,但是還是覺得太燒油了點。跟朋友的什么2。0的SUV一比,我?guī)缀鯖]臉見人了,我的油耗比他的還大,人家的才11升/百公里好不好。按理說本人開車已有6年,也算是老司機了,心態(tài)又不錯,從不大腳油門,狠心剎車,可油耗就是降不下來。一年多了,還是那個樣,這是我對本車最不滿意的地方了,若不是每年行駛里程少,就這油耗我也耗不起。《颊f是節(jié)能環(huán)保的時代了,希望雪鐵龍早點作技術(shù)改進,造福我等屁民,造福地球吧!
外觀:外觀特別滿意,不同于其他主要競爭車型方正大氣的外觀,世嘉圓潤獨特,有個性,前幾年回頭率較高(近幾年尋常了)。購買之前關(guān)注世嘉主要是基于對外觀的喜愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾獨特,成也內(nèi)飾,敗也內(nèi)飾。對于中置數(shù)字儀表盤和中央固定方向盤的爭論至今未停。本人對中置數(shù)字儀表盤的方便性感受很深,它對行車的安全性有很大幫助(不用低頭,較少分心;車速一高,全車人都會提醒開慢點)。中央固定方向盤則沒有任何影響,開車倒車時完全不會在意。喇叭不滿意,喇叭按鍵位置面積小且位置低,按時不方便,對行車安全有影響。儲物盒多,方便各種類型東西的拿、放。
空間:前排空間還算可以,第二排比較小,想翹個二郎腿是不行的,行李箱空間還好。不過這個車本來就是緊湊型的車。要是第二排能寬個10--15厘米就完美了。整車再長個10厘米最好。
配置:性價比不錯,10多萬的車(可能其他地方的優(yōu)惠會更大),該有的配置都有了,用的材料也都挺厚道,安全方面用料也很扎實,雖然說有些這樣那樣的小毛。ū热缜皳趺撃z,比如限位器異響),但是總的來說沒造成什么大的麻煩,畢竟一臺車數(shù)十萬個零件組裝起來的,難免會有些問題,一臺10多萬的車,你還對他要求有多高呢?所以,世嘉的性價比,真的不錯。
動力:1.6L基本滿意,僅僅屬于夠用狀態(tài)。認為動力較差的情況有以下幾點:1、夏天車內(nèi)坐3到4人,且需打開冷風制冷,市區(qū)走走停停時,動力輸出差,油門快到底、轉(zhuǎn)速已到3000以上。依然提速很慢。2、受變速箱拖累,高速需超車,車速由100急加速至120-130時,必須得踩很深的油門,變速箱遲滯1到2秒才會由4檔降為3檔,速度提升也較慢,轉(zhuǎn)速都已到達4500以上。3、市區(qū)慢速跟車時,需快速跟上前車,提速慢。
操控:
買世嘉就為的操控,所以還是比較滿意的,過彎的穩(wěn)定性以及出色的制動,駕駛起來還是比較有味道
油耗:基本滿意,1.6L 4AT,80%擁堵市區(qū),10.5L/100KM。此油耗比其他主要競爭車型高1.5-2L,本人認為主要是由世嘉車重較大,變速箱低級,均速不高這三點造成的。
舒適:前排駕駛者和乘坐者,感覺舒適,舒適性配置也基本夠用且滿意。后排乘坐者舒適性較差。世嘉后排空間小,懸掛硬,座椅包裹材質(zhì)也較硬,角度也怪異,乘坐不舒服。噪音控制不佳,冷車剎車,打方向到底均有明顯異響。胎噪風噪僅僅在可接受范圍內(nèi),高速時風噪尤甚。
|