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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 兩廂 1.6L 自動(dòng)炫雅型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控滿意,外形滿意,中控儀表滿意
缺點(diǎn):油耗偏大,盡管購(gòu)車前已有心理準(zhǔn)備,但是還是覺(jué)得太燒油了點(diǎn)。跟朋友的什么2。0的SUV一比,我?guī)缀鯖](méi)臉見人了,我的油耗比他的還大,人家的才11升/百公里好不好。按理說(shuō)本人開車已有6年,也算是老司機(jī)了,心態(tài)又不錯(cuò),從不大腳油門,狠心剎車,可油耗就是降不下來(lái)。一年多了,還是那個(gè)樣,這是我對(duì)本車最不滿意的地方了,若不是每年行駛里程少,就這油耗我也耗不起!都說(shuō)是節(jié)能環(huán)保的時(shí)代了,希望雪鐵龍?jiān)琰c(diǎn)作技術(shù)改進(jìn),造福我等屁民,造福地球吧!
外觀:外觀特別滿意,不同于其他主要競(jìng)爭(zhēng)車型方正大氣的外觀,世嘉圓潤(rùn)獨(dú)特,有個(gè)性,前幾年回頭率較高(近幾年尋常了)。購(gòu)買之前關(guān)注世嘉主要是基于對(duì)外觀的喜愛(ài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾獨(dú)特,成也內(nèi)飾,敗也內(nèi)飾。對(duì)于中置數(shù)字儀表盤和中央固定方向盤的爭(zhēng)論至今未停。本人對(duì)中置數(shù)字儀表盤的方便性感受很深,它對(duì)行車的安全性有很大幫助(不用低頭,較少分心;車速一高,全車人都會(huì)提醒開慢點(diǎn))。中央固定方向盤則沒(méi)有任何影響,開車倒車時(shí)完全不會(huì)在意。喇叭不滿意,喇叭按鍵位置面積小且位置低,按時(shí)不方便,對(duì)行車安全有影響。儲(chǔ)物盒多,方便各種類型東西的拿、放。
空間:前排空間還算可以,第二排比較小,想翹個(gè)二郎腿是不行的,行李箱空間還好。不過(guò)這個(gè)車本來(lái)就是緊湊型的車。要是第二排能寬個(gè)10--15厘米就完美了。整車再長(zhǎng)個(gè)10厘米最好。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),10多萬(wàn)的車(可能其他地方的優(yōu)惠會(huì)更大),該有的配置都有了,用的材料也都挺厚道,安全方面用料也很扎實(shí),雖然說(shuō)有些這樣那樣的小毛。ū热缜皳趺撃z,比如限位器異響),但是總的來(lái)說(shuō)沒(méi)造成什么大的麻煩,畢竟一臺(tái)車數(shù)十萬(wàn)個(gè)零件組裝起來(lái)的,難免會(huì)有些問(wèn)題,一臺(tái)10多萬(wàn)的車,你還對(duì)他要求有多高呢?所以,世嘉的性價(jià)比,真的不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.6L基本滿意,僅僅屬于夠用狀態(tài)。認(rèn)為動(dòng)力較差的情況有以下幾點(diǎn):1、夏天車內(nèi)坐3到4人,且需打開冷風(fēng)制冷,市區(qū)走走停停時(shí),動(dòng)力輸出差,油門快到底、轉(zhuǎn)速已到3000以上。依然提速很慢。2、受變速箱拖累,高速需超車,車速由100急加速至120-130時(shí),必須得踩很深的油門,變速箱遲滯1到2秒才會(huì)由4檔降為3檔,速度提升也較慢,轉(zhuǎn)速都已到達(dá)4500以上。3、市區(qū)慢速跟車時(shí),需快速跟上前車,提速慢。
操控: 買世嘉就為的操控,所以還是比較滿意的,過(guò)彎的穩(wěn)定性以及出色的制動(dòng),駕駛起來(lái)還是比較有味道
油耗:基本滿意,1.6L 4AT,80%擁堵市區(qū),10.5L/100KM。此油耗比其他主要競(jìng)爭(zhēng)車型高1.5-2L,本人認(rèn)為主要是由世嘉車重較大,變速箱低級(jí),均速不高這三點(diǎn)造成的。
舒適:前排駕駛者和乘坐者,感覺(jué)舒適,舒適性配置也基本夠用且滿意。后排乘坐者舒適性較差。世嘉后排空間小,懸掛硬,座椅包裹材質(zhì)也較硬,角度也怪異,乘坐不舒服。噪音控制不佳,冷車剎車,打方向到底均有明顯異響。胎噪風(fēng)噪僅僅在可接受范圍內(nèi),高速時(shí)風(fēng)噪尤甚。
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