一鍵砍遍全城
購買時間2011年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點:剎車效果比較好,開同事車總感覺剎車效果不如世嘉。開起來的整體感覺很不錯
缺點:應(yīng)該是噪音的控制吧,除了胎噪之外,轉(zhuǎn)速只要上了2500以上,那聲音簡直了。夏天稍微好一些,冬天就殘忍了。另外,發(fā)動機艙有時候下大雨會漏水,不知道怎么設(shè)計的
外觀:外觀很漂亮、時尚,尤其是那性感的車尾,誰見誰喜歡啊。
內(nèi)飾:做工用料在這個級別的車?yán)锼悴诲e的,特別是用料厚道。音響、空調(diào)控制面板設(shè)計不夠時尚,和他時尚前衛(wèi)的外觀沒法比。
空間:前排空間還是比較滿意的,很寬裕,不過后排空間就不那么盡人意了,做三個人的話就會顯得很擁擠了!
配置:性價比不錯,畢竟是10萬的家用車,不能要求太高。
動力:1.6的發(fā)動機動力“弱弱”啊。
操控:
不得不說,世嘉繼承了WRC賽場上C4的優(yōu)秀傳統(tǒng),操控上真的非常非常好,方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,高速行駛也很文件。雖然我買的是三廂,但是四川幾大山路都統(tǒng)統(tǒng)拿下,2年多駕駛中也遇到不少緊急情況,能一一避免這功勞要在算世嘉優(yōu)秀的操控上。曾經(jīng)在一出高速匝道轉(zhuǎn)彎下坡道上,遇到路上有油,正好又是轉(zhuǎn)急彎,車尾直接甩了出去,在不到2車寬的車道連扳了幾把方向,上演人生第一次漂移,硬是沒有挨上扶欄,驚險出彎。
油耗:有點小高,市郊綜合7.6L/100KM,還是不錯的,純市區(qū)估計要9-10L/100KM了。駕駛習(xí)慣也很重要,剛提車
舒適:空調(diào)一般,尚可。
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