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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 兩廂 2.0L 自動勁雅型

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經(jīng)典世嘉車主點評(2567條)
購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機動力充沛,操控精準(zhǔn),全黑內(nèi)飾軟包不錯
缺點:在擁堵的市區(qū)內(nèi)油耗偏高,超過12L/百公里。
外觀:世嘉的前臉還是相當(dāng)犀利的,相比之下尾部就顯得太圓潤太和諧了
內(nèi)飾:買車之前也看過不少十萬左右的車子,不夸張的說合資品牌里面世嘉的內(nèi)飾做得算是比較不錯的了,中央集控方向盤和中控數(shù)字儀表顯得科技感十足,由于方向盤中間部分始終固定,所以主駕的安全氣囊始終處于最佳位置!而數(shù)字儀表的液晶顯示屏也顯得非常個性!對于以上兩點有人愛有人厭,蘿卜青菜各好不同而已!
空間:前排空間還能滿足正常需求,后排稍微有點緊湊。
動力:非常不錯,發(fā)動機2.0的CVVT技術(shù),最大扭矩200N/米,提速非常不錯
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),高速過彎側(cè)傾小,很有信心,就是4AT變速器太落后,而且頓挫感較明顯
油耗:在6AT盛行的當(dāng)下,法國人任然倔強的給世嘉搭載了4AT變速箱,因為世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,所以市區(qū)擁堵的時候油耗慘不忍睹!在高速的時候,配合定速巡航功能,油耗表現(xiàn)還算不錯,也算是失之東隅收之桑榆了!
舒適:沿襲了C4血統(tǒng)的世嘉一定不是一款舒適的車子,既然是運動車型勢必要犧牲掉一些舒適性,最直觀的就是它的懸掛,雖然法蘭西的大師們把世嘉的板車懸掛調(diào)校的接近獨立懸掛,但是個人覺得依然很顛,配合強耐磨的錦湖輪胎,路感的傳導(dǎo)真是天地鬼神奇驚泣!
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