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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 兩廂 2.0L 自動(dòng)勁雅型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漂亮,性價(jià)比高,發(fā)動(dòng)機(jī)給力
缺點(diǎn):油耗偏高,過坎稍硬,一鍵升降簡配,收音機(jī)雜音,倒車鏡偏小
外觀:世嘉的前臉還是相當(dāng)犀利的,相比之下尾部就顯得太圓潤太和諧了
內(nèi)飾:買車之前也看過不少十萬左右的車子,不夸張的說合資品牌里面世嘉的內(nèi)飾做得算是比較不錯(cuò)的了,中央集控方向盤和中控?cái)?shù)字儀表顯得科技感十足,由于方向盤中間部分始終固定,所以主駕的安全氣囊始終處于最佳位置!而數(shù)字儀表的液晶顯示屏也顯得非常個(gè)性!對(duì)于以上兩點(diǎn)有人愛有人厭,蘿卜青菜各好不同而已!
空間:前排特別棒,后排就比較擠了,后備箱對(duì)于兩廂車尚可吧
動(dòng)力:在十萬左右的車?yán)锩,世?.0搭載的這款EW10A的自然發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較出眾的了,無論是108KW的最大功率,還是200nm的最大扭矩都是相當(dāng)不錯(cuò)的!從發(fā)動(dòng)機(jī)工況曲線來看4000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭距,相對(duì)這個(gè)價(jià)位的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比也算不錯(cuò)了!
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),高速過彎側(cè)傾小,很有信心,就是4AT變速器太落后,而且頓挫感較明顯
油耗:在6AT盛行的當(dāng)下,法國人任然倔強(qiáng)的給世嘉搭載了4AT變速箱,因?yàn)槭兰问歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以市區(qū)擁堵的時(shí)候油耗慘不忍睹!在高速的時(shí)候,配合定速巡航功能,油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),也算是失之東隅收之桑榆了!
舒適:前排不錯(cuò),后排過坑的時(shí)候震動(dòng)較大,和板車懸掛有很大關(guān)系,噪音控制的不錯(cuò),怠速時(shí)候朋友坐我車還以為我沒著車,高速時(shí)候主要是胎噪和風(fēng)噪
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