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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控了,那叫一個(gè)指那打那!
缺點(diǎn)::估計(jì)大多數(shù)的嘉友們都遇到過的問題,咳!怎么說呢、世上沒有十全十美的車、就是空調(diào)有點(diǎn)不給力,啟動(dòng)完車要5分鐘轉(zhuǎn)速才能下來,在就是噪音稍微大了點(diǎn),呵呵 也還行吧,比大眾的好多了!
外觀:超級(jí)喜歡經(jīng)典世嘉的外觀,圓潤優(yōu)雅的線條,充滿法式浪漫的氣息。中期改款后前臉貌似犀利了,實(shí)則沒了獨(dú)特的風(fēng)格和魅力。而剛上市的C4世嘉更被網(wǎng)友吐槽為大眾臉。動(dòng)感的鋁合金輪轂雖然現(xiàn)在滿大街都是,但當(dāng)初同價(jià)位基本上也只有高配車才有。車漆很厚道,夠亮夠硬,連鉑金灰都是很多車系灰色中最大氣最耐看的。
內(nèi)飾:曾經(jīng)看過車評(píng)人貌似寫過,喜歡法國車的人會(huì)非常喜歡,不喜歡的人會(huì)超不喜歡(大概這意思),我就是前者。不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)法國車副駕駛的空間比別的車明顯大(同級(jí)別),他的手套箱從來都不會(huì)是那種直下來的,而是斜的,腿粗的人一定能體會(huì)到。。。其他么前擋風(fēng)大,三角窗像MPV風(fēng)格啦,還有老款的雪鐵龍的中央液晶屏干嘛要換呢。。。方向盤中央固定不也是很好用嘛,唉!對(duì)了,有一個(gè)問題一直困擾我,就是開了AC后怎么能瞬間把它關(guān)掉,而不是每次手離得那么遠(yuǎn)去把風(fēng)一格格的關(guān)掉(我沒好好看說明書。_@里又要說到簡配了,明顯感覺我的車08年的前擋風(fēng)玻璃的減速效果不是一個(gè)檔次,買車時(shí)貌似聽4smm說世嘉的前擋風(fēng)是進(jìn)口玻璃,那么得出結(jié)論是現(xiàn)在肯定不是了。。。因?yàn)樽罱珠_了下那輛1.6的(08年產(chǎn)),而且是在同一個(gè)半天內(nèi)正好自己的和他的都開了二三十公里路,都在郊外90-100碼,明顯他的前擋風(fēng)減速效果強(qiáng)多了。
空間:中規(guī)中矩,前排寬敞有余,后排表現(xiàn)不足,拉外人,還是讓人家坐前排的頭等艙吧。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,雖然達(dá)不到賽車級(jí)動(dòng)力澎湃的感覺,但是作為家用車足矣,畢竟誰也不可能在市內(nèi)上下班途中上演生死時(shí)速是不?
操控: 方向盤握感很棒,就是機(jī)械液壓助力,相當(dāng)?shù)闹,但是?xí)慣了也很好開,指向精準(zhǔn)沒得說。中央固定式方向盤有很多人吐槽,但確實(shí)好用,隨時(shí)精準(zhǔn)定位方向盤按鍵,熟練后隨時(shí)盲操。標(biāo)雪的底盤調(diào)教不是一般的強(qiáng)大,雖然被人稱為“板車懸掛”,但兼顧操控和家用,總體偏硬些,給我?guī)韽?qiáng)大自信,60過彎完全沒問題,高速上一點(diǎn)兒不發(fā)飄。剎車靈敏,一踩就有,上路總是信心滿滿的。
油耗:買車時(shí)感覺此車大氣,底盤重,可能會(huì)跑出很高的油耗,但從買車到現(xiàn)在都2年多了,不管我怎么使喚他,油耗始終都在8個(gè)點(diǎn)左右,感覺此車還是比較省油的,至少我是這么認(rèn)為的,個(gè)人意見,不喜勿噴!
舒適:一、噪音(各方面的噪音如何控制)二、起步頓挫感、換擋頓挫感(起步頓挫感和生澀感)三、減震的生硬(這個(gè)不好弄的)四、各種異響(異響太多)
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