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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(2567條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):世嘉的中置數(shù)字儀表大愛啊,兼具科技感和實(shí)用性,方便家人隨時(shí)監(jiān)視車速,可惜這樣的設(shè)計(jì)很多人竟然接受不了,標(biāo)雪也沒能將之發(fā)揚(yáng)光大。
缺點(diǎn):最不滿意的就是 世嘉的油耗和噪音 我現(xiàn)在已經(jīng)2wan公里啦 油耗是9個(gè) 如果夏天開空調(diào) 在市區(qū)可以達(dá)到12個(gè)油耗 確實(shí)有點(diǎn)耗油!但總體還在可以接受的范圍!
外觀:外觀看起來比較大氣,但整體感覺比較厚實(shí),沒有激情,沒有動(dòng)感,多了一些真是,不矯情,不做作,這也是嘉嘉2年來給我的真是感覺,不奢華但也不平庸,不激進(jìn)但也不落后,真實(shí)反映出了日系車某牌子的廣告語:人,車,生活。ū救瞬幌踩障弟,此話純屬借言)
內(nèi)飾:曾經(jīng)看過車評人貌似寫過,喜歡法國車的人會(huì)非常喜歡,不喜歡的人會(huì)超不喜歡(大概這意思),我就是前者。不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)法國車副駕駛的空間比別的車明顯大(同級別),他的手套箱從來都不會(huì)是那種直下來的,而是斜的,腿粗的人一定能體會(huì)到。。。其他么前擋風(fēng)大,三角窗像MPV風(fēng)格啦,還有老款的雪鐵龍的中央液晶屏干嘛要換呢。。。方向盤中央固定不也是很好用嘛,唉!對了,有一個(gè)問題一直困擾我,就是開了AC后怎么能瞬間把它關(guān)掉,而不是每次手離得那么遠(yuǎn)去把風(fēng)一格格的關(guān)掉(我沒好好看說明書啊)。這里又要說到簡配了,明顯感覺我的車08年的前擋風(fēng)玻璃的減速效果不是一個(gè)檔次,買車時(shí)貌似聽4smm說世嘉的前擋風(fēng)是進(jìn)口玻璃,那么得出結(jié)論是現(xiàn)在肯定不是了。。。因?yàn)樽罱珠_了下那輛1.6的(08年產(chǎn)),而且是在同一個(gè)半天內(nèi)正好自己的和他的都開了二三十公里路,都在郊外90-100碼,明顯他的前擋風(fēng)減速效果強(qiáng)多了。
空間:在五年前同級別同價(jià)位中還是可以的,不比寶來朗逸差。前排空間很充裕,大傾角的前擋玻璃給人感覺很舒暢,毫無逼仄感。后排家庭日常夠用。后備箱體積超越同級別很多車型,特能裝。唯一要吐槽的是前后排中央杯架,太淺了,根本固定不住水杯或飲料瓶。
配置:相對其他合資車,嘉嘉的性價(jià)比還是比較高的,雖然我買的不是高配的,從做工,配置,安全,空間等方面做比較的話,嘉嘉雖然不是最好的,但對于我來說確是最合適的,新出的C4L,繼承了嘉嘉的有點(diǎn),沒有買車的朋友可以比較一下嘉嘉和C4L,都是相當(dāng)不錯(cuò)的,很值得夠買!
動(dòng)力:老款1.6,排量放在這兒。另外,本人開車不求快速,只求安全,高速都90碼,所以強(qiáng)勁動(dòng)力對我是浮云。世嘉動(dòng)力比上不足,比下有余,油門靈敏,所以只要舍得油,推背感也是杠杠的,家用絕對可以。
操控: 世嘉最讓我滿意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏勐糜危?jié)假日經(jīng)常開著世嘉到處走走。世嘉開起來路感很好,即使在崎嶇的山路上,也總是讓我覺得信心滿滿。世嘉車內(nèi)豐富、實(shí)用的儲(chǔ)物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
油耗:買車時(shí)感覺此車大氣,底盤重,可能會(huì)跑出很高的油耗,但從買車到現(xiàn)在都2年多了,不管我怎么使喚他,油耗始終都在8個(gè)點(diǎn)左右,感覺此車還是比較省油的,至少我是這么認(rèn)為的,個(gè)人意見,不喜勿噴!
舒適:一、噪音(各方面的噪音如何控制)二、起步頓挫感、換擋頓挫感(起步頓挫感和生澀感)三、減震的生硬(這個(gè)不好弄的)四、各種異響(異響太多)
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