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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)性的中置儀表盤(pán),使用起來(lái)十分方便。操控性好,幾次緊急閃避每次都讓我對(duì)嘉嘉更有信心。骨頭硬,安全性比較讓人放心
缺點(diǎn):減震真的比較硬,動(dòng)力剛剛夠,杯座太淺放礦泉水容易倒,排氣故障,胎噪
外觀:外觀太過(guò)藝術(shù)性;在街上太著眼,除了美女mm,還有可能招來(lái)不法之徒,紅眼了劃你一刀還不痛到心回去了。君不見(jiàn)這看到的世嘉美女時(shí)鐘,都是美女和世嘉,看來(lái)美女和世嘉真是扯上關(guān)系了,我這老男人插不上手咯!不過(guò)話(huà)說(shuō)這不是男色時(shí)代么,強(qiáng)烈建議廠家也弄個(gè)世嘉帥哥時(shí)鐘,哈哈!到時(shí)我還能湊個(gè)熱鬧!
內(nèi)飾:曾經(jīng)看過(guò)車(chē)評(píng)人貌似寫(xiě)過(guò),喜歡法國(guó)車(chē)的人會(huì)非常喜歡,不喜歡的人會(huì)超不喜歡(大概這意思),我就是前者。不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)法國(guó)車(chē)副駕駛的空間比別的車(chē)明顯大(同級(jí)別),他的手套箱從來(lái)都不會(huì)是那種直下來(lái)的,而是斜的,腿粗的人一定能體會(huì)到。。。其他么前擋風(fēng)大,三角窗像MPV風(fēng)格啦,還有老款的雪鐵龍的中央液晶屏干嘛要換呢。。。方向盤(pán)中央固定不也是很好用嘛,唉!對(duì)了,有一個(gè)問(wèn)題一直困擾我,就是開(kāi)了AC后怎么能瞬間把它關(guān)掉,而不是每次手離得那么遠(yuǎn)去把風(fēng)一格格的關(guān)掉(我沒(méi)好好看說(shuō)明書(shū)。_@里又要說(shuō)到簡(jiǎn)配了,明顯感覺(jué)我的車(chē)08年的前擋風(fēng)玻璃的減速效果不是一個(gè)檔次,買(mǎi)車(chē)時(shí)貌似聽(tīng)4smm說(shuō)世嘉的前擋風(fēng)是進(jìn)口玻璃,那么得出結(jié)論是現(xiàn)在肯定不是了。。。因?yàn)樽罱珠_(kāi)了下那輛1.6的(08年產(chǎn)),而且是在同一個(gè)半天內(nèi)正好自己的和他的都開(kāi)了二三十公里路,都在郊外90-100碼,明顯他的前擋風(fēng)減速效果強(qiáng)多了。
空間:空間尚可,后排稍顯緊,一家三口還是很夠用了,副駕駛一般不坐人,座椅可以往前推到底,這樣右后座絕對(duì)就是中大型車(chē)的距離了。呵呵...還有就是后排中間凸起挺高的,使得中間位置有點(diǎn)虛設(shè)(廠商:老大,那兒是中央扶手...),這個(gè)問(wèn)題很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都解決了,有點(diǎn)遺憾。后備箱空間絕對(duì)是夠大,這也是我當(dāng)初買(mǎi)它的原因之一,因?yàn)樵谕獾厣习啵?jīng);丶依c(diǎn)綠色食品!呵呵...
動(dòng)力:1.6mt夠用,開(kāi)熟練之后起步或超車(chē)動(dòng)力還是說(shuō)有就有的,當(dāng)然油耗和噪音也就隨之上來(lái)了。
操控: 方向盤(pán)握感很棒,就是機(jī)械液壓助力,相當(dāng)?shù)闹,但是?xí)慣了也很好開(kāi),指向精準(zhǔn)沒(méi)得說(shuō)。中央固定式方向盤(pán)有很多人吐槽,但確實(shí)好用,隨時(shí)精準(zhǔn)定位方向盤(pán)按鍵,熟練后隨時(shí)盲操。標(biāo)雪的底盤(pán)調(diào)教不是一般的強(qiáng)大,雖然被人稱(chēng)為“板車(chē)懸掛”,但兼顧操控和家用,總體偏硬些,給我?guī)?lái)強(qiáng)大自信,60過(guò)彎完全沒(méi)問(wèn)題,高速上一點(diǎn)兒不發(fā)飄。剎車(chē)靈敏,一踩就有,上路總是信心滿(mǎn)滿(mǎn)的。
油耗:對(duì)人們關(guān)心的油耗來(lái)講,它絕對(duì)不比所謂的日本省油車(chē)費(fèi)油,在城鄉(xiāng)路上65-69勻速跑曾經(jīng)一直是5.3-6.8之間。不過(guò)6千多公里之后最低4.7-5.0之間,車(chē)上曾滿(mǎn)載朋友跑出了百公里7.0不錯(cuò)的成績(jī)來(lái),市區(qū)的話(huà)就高的離譜啦 雖然還不錯(cuò)還是想知道什么原因油耗高了,換了機(jī)濾和機(jī)油還是如此,希望大家給予幫助,查找原因。
舒適:定速巡航,長(zhǎng)途利器,限速功能,市區(qū)利器,誰(shuí)用誰(shuí)知道,當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)中唯一全系標(biāo)配,其他車(chē)是高配才有甚至全系沒(méi)有,這也是決定買(mǎi)世嘉的一大因素;對(duì)開(kāi)式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn),但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃,隨時(shí)保證清晰的大視野;雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用,雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳,但還是滿(mǎn)意的,這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置;前排真皮座椅其實(shí)很舒服的,只是冬夏兩套坐墊輪流用,沒(méi)怎么享受到,直到坐墊坐得很不舒服(尤其是長(zhǎng)途,腰疼屁股疼)又無(wú)法改善時(shí),才發(fā)現(xiàn)原車(chē)真皮座椅的好,最近一年就不用任何坐墊了;舒適的獨(dú)立式中央扶手,我后來(lái)試過(guò)的車(chē)(即使是三四十萬(wàn)的車(chē))中最好用的,沒(méi)有之一,可惜后來(lái)改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門(mén)車(chē)窗一鍵升降,這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置,只不過(guò)車(chē)窗控制器老愛(ài)失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn):一是噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,錦湖胎噪大(后來(lái)?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善),高速上開(kāi)著音樂(lè)都掩飾不住,當(dāng)然同級(jí)別也都差不多,整車(chē)隔音再那放著呢;二是后排座椅靠背的角度,太直了,加上底盤(pán)懸掛較硬,長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感,不過(guò)據(jù)說(shuō)后來(lái)改款時(shí)調(diào)整了,可惜我是無(wú)法享受到了。
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