一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高 辦完不到10萬
缺點(diǎn):后排舒適性很糟糕
外觀:相較于之前的車型,我最喜歡的就是13款的這個(gè)前臉,這也是我下定決心把世嘉領(lǐng)會(huì)家的原因,鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體,比之前的車型都大氣上檔次,換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了,呵呵,
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔干脆不花哨,符合個(gè)人性格,中置數(shù)字儀表盤觀察起來非常方便。低配仍然是多功能方向盤,加上自己在X寶上買的徐記手縫方向盤套,亮片裝飾,絕對(duì)高端大氣上檔次。
空間:剛才已經(jīng)說了!我不知道法國人為什么在車上設(shè)計(jì)那么多雞肋的小空間,我都不知道能放里面什么!可能是擺設(shè)
配置:這個(gè)車如果按照原價(jià)賣相對(duì)來說貴了那么一點(diǎn)點(diǎn),不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應(yīng)該是相當(dāng)劃算的,1.6的排量家用是足夠的,不管是動(dòng)力還是空間,當(dāng)然后備箱的空間相當(dāng)不錯(cuò),甚至覺得有點(diǎn)浪費(fèi),家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的,不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了,如果能把后備箱的空間勻一點(diǎn)給后排就更好了,1.321噸的自重用料是相當(dāng)厚道的,起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子,相較于安全性,多用百十斤鋼材人家不是很在乎,雖然這會(huì)導(dǎo)致油耗偏高影響銷量的問題,但是人家法國人做事就是有自己的原則,不會(huì)刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習(xí)慣和態(tài)度。
動(dòng)力:由于兩廂世嘉沒有2.0發(fā)動(dòng)機(jī),所以在兩廂1.6手動(dòng)和三廂2.0手動(dòng)之間很是糾結(jié)了一番,最后出于省錢和喜歡兩廂的原因,選擇了兩廂1.6手動(dòng)珠光白;平時(shí)主要在市區(qū)開,一個(gè)人動(dòng)力充沛,兩個(gè)人也是隨心所欲,三個(gè)人跑起來也不費(fèi)力,四個(gè)人一般般,五個(gè)人也夠用;開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力下降一個(gè)檔次
操控:
沒有開過很多車,不太能理解這個(gè)操控的意思,不過給我的感覺事走在路上開著世嘉兩廂還是有得心應(yīng)手的感覺,指向精確,回饋給力。
油耗:車開的不多,以前郊區(qū)和市區(qū)路程比為百分之八十對(duì)半分之二十,油耗顯示6.7個(gè)。上次為了算油耗專門加了200塊錢的油,5.99一升,清空了里程表,顯示跑了465公里。這其中包括:一段動(dòng)都不能動(dòng)的市區(qū)擁堵路段,緊接著就是城市環(huán)線了。這次的擁堵路段顯示油耗9點(diǎn)多,然后跑了一段環(huán)線就下來了,綜合油耗顯示6.7個(gè)。過了幾天跑了一段不堵的10公里市區(qū),30公里的市郊,表顯6.0個(gè)油。昨天去縣城玩,基本上是純環(huán)線和國道,雖說中間有4、5個(gè)紅綠燈都停車了,但都是一個(gè)紅綠燈就過去了。去的時(shí)候表顯5.9個(gè)左右,回來的時(shí)候以為能跑5.5以上吧,結(jié)果表顯4.8個(gè),自己都感覺一驚。。。。
舒適:世嘉這車跟舒適性基本就說BYEBYE了,不過我挺喜歡這種硬邦邦的感覺,增強(qiáng)路感。
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