一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.22L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和中控臺,加上很高的性價比,定速循環(huán)在這個價位的合資車好像沒有喲
缺點:油耗
外觀:這個相當滿意,越看越愛看,比寶來豐滿不少
內飾:內飾還是不錯的,就是車頂的白色織物容易臟,中控臺的仿皮做的還是可以,能把手的真皮包裹給人一種高大上的感覺。
空間:前排很不錯,我180身高,覺得很寬敞,后排嘛,,悄悄有點局促了,后備箱但是超級大,感覺
配置:就是看上了性價比高,樣子也喜歡,不知道這車底價是多少?還有比我低四千的。。不知道真假,反正我覺得挺值了。。
動力:5分,還是與新福比吧,差不多,家用,上下班,我覺得足夠了,也差不多,城里面跑,1.6足夠用了,一年也跑不了幾回長途的,所以,我覺得世嘉已能滿足我的需求。
操控:
呵呵,操控不擺了,一流的。最開始上手的時候,感覺車還是蠻重的,速度高的情況下做一些猛烈行為擔心駕馭不了,的確,世嘉是電子液壓助力,整個車操控的機械感很強,很真實。所以要有一段時間去熟悉車的動態(tài)性格。有次一個朋友(汽車評測專家)去試駕別的品牌的車,我開,朋友問我為什么開車這么慢,我回答說,呵呵安全第一嘛。然后他問我我是開的什么車,我說世嘉1.6L,他回答說你開車慢還買世嘉???!!!有次我在新修的大路上開,大概80碼左右,然后要右拐上另外一條路,這時那條路上有一個大貨車從左到右橫向開來,大概60碼?次覜]有減速的意思,他就猛按喇叭閃遠光,結果我保持速度,在他開到十字路口之前,很優(yōu)雅的以80碼過彎,順利上路,當時的感覺是世嘉雖然平時在路上開,懸架表現比較溫柔,但是一旦發(fā)動機燥起來提速狀態(tài)下,感覺懸架馬上變了性格一樣,對于車身的支撐剛性變強,過彎的時候沒有慣性側傾,而是非常干凈利落。當然發(fā)動機和變速器的響應也是極快!所以,要操控,那就選世嘉吧。
油耗:油耗不低吧,至今還是8個多,高速會降點,但是1.3噸的車,油耗基本滿意吧,還好用車不多!
舒適:舒適不錯 座椅包括性適中。懸架偏硬 中規(guī)中矩
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