一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):控制臺(tái)有新意
缺點(diǎn):檔把位置那個(gè)塑料容易脫落
外觀:腰線順暢,簡潔。車頭改款后堪稱經(jīng)典,前大燈配合中網(wǎng),完美結(jié)合,風(fēng)阻較小,適合高速行駛。所有車門都是一體化制作,不是焊接的。這就是差距。在所有2+1的車型中,世嘉的尾部設(shè)計(jì)的是最合理的,沒有強(qiáng)加的感覺。一個(gè)詞代替之——順美!
內(nèi)飾:做工精致,可惜沒選全黑內(nèi)飾,全黑的更漂亮
空間:空間總體來說夠用,不算大。亮點(diǎn)是前排,大面積向前延伸的擋風(fēng)玻璃讓中控臺(tái)上方看起來非常寬敞,空間感很強(qiáng),一點(diǎn)不感覺壓抑。個(gè)人178,覺得前排真的很不錯(cuò)。不過后排就就沒那么寬敞了,只能提供一個(gè)座位的功能。三廂版的后備箱空間還不錯(cuò),很大很深,幫朋友搬家才填滿過一次。儲(chǔ)物空間挺多,不過中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)雞肋,看著挺大,一放什么東西就顯得很亂,不夠用。
配置:法系車,標(biāo)配定速巡航,日系車二十幾萬的車都沒有的配置,性價(jià)比很高
動(dòng)力:CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)提速較快,駕駛輕快,超車時(shí)只要腳下舍得給油,它不會(huì)給你失望。
操控:
繼承了冠軍底盤,雖然是扁擔(dān)梁,60過彎還是有信心的。個(gè)人感覺剎車有點(diǎn)軟,當(dāng)然沒有急剎過。
油耗:額,這個(gè),還是那句話,我是新手,沒太多發(fā)言權(quán),因?yàn)槲也砰_了300公里,油耗從剛提車的顯示的13掉到了11.8,還在繼續(xù)掉,估計(jì)過段時(shí)間能開到八九個(gè)吧,,,這也是本菜鳥的目標(biāo)了,應(yīng)該問題不大,,但是我有個(gè)問題,就是我高檔位給有的時(shí)候,實(shí)時(shí)油耗蹭蹭的往上漲!是不是不能給油?還是要間歇性給?新手求大神指教!駕照也是剛拿到,所以很多問題還要向嘉友請教!現(xiàn)在我開車呢,基本都是給點(diǎn)油就停下,然后再給點(diǎn)再停,油耗會(huì)小。。。不知道這種操作是不是正確。
舒適:短程駕駛舒適性不錯(cuò),長時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服,可能跟隔音差有關(guān)。
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
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