一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):13款世嘉精準(zhǔn)操控性和駕駛性能的基礎(chǔ)上,更換cvvt發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更好,并且省油。緊湊型級(jí)車,配有尺寸超大的前擋玻璃,視野絕對爽,而且中控臺(tái)材質(zhì)很滿意。
缺點(diǎn):噪音和異響,我這個(gè)人有強(qiáng)迫癥,發(fā)現(xiàn)異響就會(huì)找去處理,不然開著全身就不自在,這也是我不買國產(chǎn)車的原因,噪音不知道是輪胎還是什么原因,有點(diǎn)大。
外觀:很滿意,我很喜歡,小區(qū)里經(jīng)常會(huì)有其他車停我朋友,什么福克斯啊,什么大眾神車啊,我覺得都沒我的好看
內(nèi)飾:用料做工還不錯(cuò),但不好看,比較老氣
空間:前門還好,后排中間位子不好坐
配置:很高,2.0排量更高,我認(rèn)為。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該說還過得去吧,畢竟車的自重在那里,也沒有滿載過,反正開著感覺也夠用
操控:
一般,雖然法國人對非獨(dú)懸情有獨(dú)鐘,且調(diào)校功力深厚,但是和獨(dú)懸的同價(jià)位的還是有點(diǎn)差距
油耗:油耗不低吧,至今還是8個(gè)多,高速會(huì)降點(diǎn),但是1.3噸的車,油耗基本滿意吧,還好用車不多!
舒適:不錯(cuò),不懼走爛路的那種。過有點(diǎn)起伏的那種軟基路面,上下左右小幅度地隨著底盤彈簧的晃動(dòng)感覺好爽,一點(diǎn)雜音異響都沒有。跑過一次機(jī)場高速,杭州的門面路呀,走過的杭州朋友應(yīng)該都知道,一個(gè)字,爛,跑著跑著,一個(gè)凸凹小臺(tái)階出來了。我90多的速度過去,嘉嘉稍微翹下小屁屁,輪子牢牢抓著地面,車內(nèi)就后座會(huì)有點(diǎn)顛,但是很柔和的那種,一點(diǎn)都不生硬。車上同事朋友們贊不絕口(這些朋友都是常開車的)。都說PSA不愧為底盤大師,好的拖曳臂后懸比一般的獨(dú)立懸掛要強(qiáng)悍,而不會(huì)像一些四車獨(dú)立懸掛常會(huì)有“吃胎”現(xiàn)象,而獨(dú)立懸掛的車型一般只要有這個(gè)問題,都是久治不愈,板車懸掛在后期維護(hù)成本上又有先天優(yōu)勢。這個(gè)PSA的底盤功底是我購入它的幾個(gè)最主要的原因之一
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