一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:地盤穩(wěn)定。
缺點:胎躁太大 原廠錦湖已經(jīng)無力吐槽了!
外觀:很不錯,看著順心,開在大街上最起碼不掉身價。
內(nèi)飾:前排都是軟塑料,夜間按鈕的顏色真的很炫
空間:前排很不錯,當時聽說后排沒愛麗舍大,但我看還可以。
配置:這個價錢能選的車很多,合資的就少了,再找個好看的就難了。比世嘉好的我可沒找著。嘿咻
動力:動力就很值得講一講了。雪鐵龍的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,低俗沒啥好說的,毫無亮點。不過我手動波,喜歡把轉(zhuǎn)速控制在2000~3000,動力隨叫隨到。習慣了之后,起步都是半離合加大油門,不過好像有點傷離合,反正離合可以換,無視了。開久了之后發(fā)現(xiàn)開空調(diào)會有較為明顯的動力損失,尤其是滿載時候開空調(diào),那和一個人開的時候完全不是一個感受啊?磥磉是排量小
操控:
操控性能值得稱贊,液壓助力的方向盤略顯沉重,與此同時帶來的是高速行駛的安全感和穩(wěn)重感,方向毫無虛偽,指向精準,過彎道信心也是很足,畢竟世嘉有著賽車底盤般的底蘊,過減速帶感覺懸架偏硬,路感傳遞明顯,厚道的205 55 R16的大腳,抓地牢固運動感十足。
油耗:目前行駛了18000公里,行車電腦顯示6.8升百公里,實際測試也差不多,7個油這樣。世嘉的油耗根據(jù)路況和駕駛習慣,我多跑的都是國道和省道,市區(qū)很少越占總里程百分之五左右,還有一個本人換擋基本是2500之3000換擋,世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機適合高轉(zhuǎn)換擋,3000轉(zhuǎn)扭矩才能體現(xiàn)出來,不能用開大眾的方式來開世嘉。本人反復測驗過2500轉(zhuǎn)換擋不會增加油耗,相比行駛更順暢,換擋變速的頓挫也會減輕或消失。
舒適:空間大,舒適度高,座椅坐著很舒服,柔軟又彈性,座椅可以高低調(diào)節(jié),用著很方便!中央扶手也不錯!
|