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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最滿意的就是車體的造型，第一次見(jiàn)到它，是紅色的三廂世嘉，在雨天開(kāi)過(guò)，讓我一下子就喜歡上了它，本來(lái)想拖后幾個(gè)月的購(gòu)車計(jì)劃，一下子因?yàn)樗崆傲?/span>
缺點(diǎn)：限位器想的不行！都換倆次了
內(nèi)飾：中置儀表很不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)不適應(yīng)，總體不錯(cuò)
空間：2610mm的軸距對(duì)于家用已經(jīng)足夠，只要不是幾個(gè)胖子一起，還是較寬裕的。之所以選三廂車型，偶爾回老家，小孩的東西幾大包，再加上帶些特產(chǎn)，需要后備箱空間大才行。后排座椅可以打倒與后備箱平齊也是不錯(cuò)的。
配置：還可以啦，這個(gè)價(jià)位的車子也就這樣
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，談不上猛。特別是夏天開(kāi)空調(diào)后，動(dòng)力影響明顯，小排量的缺點(diǎn)就暴露出來(lái)了。
操控：
絕對(duì)一流，沒(méi)得說(shuō)。
油耗：還一般般，但目前正在培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣和技巧，有所改進(jìn)，希望下次我的油耗降到我滿意的地方，還在繼續(xù)加油改進(jìn)中
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包容性很好。懸掛較硬，但比較下來(lái)在10萬(wàn)左右的車還算是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)很不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)，感覺(jué)很安全。底盤扎實(shí)，開(kāi)在超爛的路上也一點(diǎn)不怕車出問(wèn)題。而且高速不飄，很知足。。用料很足啊。厚厚的車門，開(kāi)了兩年了，每次推開(kāi)還都是特別費(fèi)勁，要是被壓著腿，我靠，巨疼。
缺點(diǎn)：4AT嚴(yán)重拖后腿，換擋太酸爽，每次升檔降檔都伴隨著強(qiáng)烈的沖擊和明顯的動(dòng)力中斷，急加速時(shí)候，變速箱總要反應(yīng)兩三秒才會(huì)降下來(lái)，一點(diǎn)都不干脆，這樣子超車會(huì)比較怕怕
外觀：前排空間還是很不錯(cuò)的，后排也不錯(cuò)，家里人都比較胖，坐上也不覺(jué)得擠，放小區(qū)都以為是B級(jí)車。輪子也是，有次一個(gè)鄰居問(wèn)我這是2.幾的車子吧。我說(shuō)1.6的。
內(nèi)飾：1,6AT的動(dòng)力完全滿足日常使用，運(yùn)動(dòng)S檔能保持較高轉(zhuǎn)速換擋，4AT日常使用換擋沖擊并不明顯
空間：不錯(cuò)。指向準(zhǔn)確，指哪兒走哪兒。
配置：剛提車到5000公里平均油耗基本沒(méi)下過(guò)13個(gè)，后來(lái)跑了兩趟長(zhǎng)途，來(lái)回總計(jì)2400km，現(xiàn)逐步達(dá)到了10.5個(gè)百公里的程度了，自我感覺(jué)對(duì)這套動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)還可以了
動(dòng)力：前排座椅頭枕比較靠后，頭部不太舒服，座椅的包裹性還可以。后排座位角度比較坑爹，長(zhǎng)時(shí)間坐的話比較難受。
操控：
自己覺(jué)得還協(xié)調(diào)
油耗：很好 顯得有檔次，特別吸引人的就是中控液晶顯示屏，安全又方便，自己用這很享受，偶爾用其他車還不習(xí)慣；儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較合理，比較喜歡兩側(cè)的彈壓式的小抽屜，很適合放加油卡、洗車卡、停車卡、通行卡，我是兩邊都放滿的
舒適：很高
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 2.0L 手動(dòng)博雅型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程56201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本沒(méi)什么大毛病，省心！
缺點(diǎn)：車門積水
外觀：我還是認(rèn)為很不錯(cuò)的~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和一些感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，就是缺少人性化設(shè)計(jì)的元素和實(shí)用性設(shè)計(jì)呵呵，是不是要求高了些
空間：完全夠用，兩廂具有其靈活性。
配置：本來(lái)是買最低配的，那性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，最后搞了了手動(dòng)最高配一下子就加大了價(jià)格，對(duì)于科技感我還是覺(jué)在世嘉上展示的不是很多，換成Q5之類的，才有體現(xiàn)配置的價(jià)值，但是還是覺(jué)得物有所值了
動(dòng)力：不錯(cuò)啊，手動(dòng)比自動(dòng)4at好，油離配合好，起步很快啊，不過(guò)油耗也高啦 哈哈
操控：
我經(jīng)常給我得小伙伴們說(shuō)，我是個(gè)瘋狂的賽車手，呵呵
油耗：油耗2.0的9個(gè)油，也不多解釋，但是要是純高速，可以控制到7.5以內(nèi)我覺(jué)得
舒適：可能是要求高了吧，開(kāi)了好車寬敞的車就會(huì)有對(duì)比了，但是還是要提的就是胎噪以及隔音，還有就是顛簸的路上讓人很不爽
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，地盤比較穩(wěn)定，能有行車電腦、定速巡航，配置比較齊整
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不太合理！也就是排放系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)故障！
外觀：一般，就家用車的樣子，不張揚(yáng)。門拉手上亮銀條很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對(duì)于太空艙的設(shè)計(jì)理念我比較喜歡，方面盤中心不轉(zhuǎn)，正前方無(wú)顯示儀表等等的設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)的。只要適應(yīng)后就發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)還是很人性的，特別是儀表顯示放在車輛的前擋玻璃下，全車的人都了解車輛目前的情況，其他人可以善意的提醒是否超速等等。
空間：我1.9米，肯定是小了點(diǎn)，不過(guò)環(huán)比看 還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：自動(dòng)擋的只要舍得給油，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)
操控：
很好~指向性很清晰~由于自身車重，所以方向比日系車重~
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)偏高，均速23，油耗10.8，我弟的寶來(lái)和我行駛的路況差不多，他百公里8.1，各種羨慕嫉妒恨呀。
舒適：舒適性還行吧
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配定速巡航 儀表盤很特別個(gè)人很喜歡 大愛(ài)它
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
外觀：外觀挺好，挺耐看，但是有一點(diǎn)就是前后都有防擦條，防擦條一般都是出現(xiàn)在微型車上的東西，，，，，，，，還好13款取消了防擦條，特別是尾部線條，協(xié)調(diào)很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買車的最大原因,全黑內(nèi)飾漂亮精致,做工優(yōu)秀,該有使用配置都有.
空間：前排不錯(cuò)，后排差點(diǎn)，后背箱很大。
配置：性價(jià)比比較高
動(dòng)力：城里夠用，高速費(fèi)勁
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎車子很穩(wěn)重。
油耗：油耗方面有點(diǎn)高，可能跟駕駛風(fēng)格有關(guān)，我每次起步都會(huì)加油門，目前為止還在9個(gè)以內(nèi)，還能接受。
舒適：有很多人認(rèn)為車舒適性一般，但我覺(jué)著還行，可能與要求不高有關(guān)系。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅舒適，外觀看起來(lái)很舒服，操控好，整車安全性高
缺點(diǎn)：空調(diào)效果太差勁，夏天4個(gè)月就是煎熬��！內(nèi)循環(huán)最大風(fēng)還是不冷，夏天很多時(shí)候打開(kāi)空調(diào)一身汗，到達(dá)目的地以后都還是一身汗！而且3、4擋風(fēng)那個(gè)出風(fēng)口噪音大的�。。。≌媸潜让姘嚩疾畹枚�！12年世嘉車主集體投訴都沒(méi)啥用。
外觀：胖胖的，其實(shí)不是我喜歡的類型，之所以買世嘉，與沖動(dòng)有很大關(guān)系，當(dāng)時(shí)本來(lái)是一心要買速騰的，那天去看的時(shí)候連定金都帶了，可是賣大眾車的確實(shí)太牛x...呵呵，你懂的。所以從大眾4s出來(lái)以后直接就去了隔壁的世嘉下了訂單。
內(nèi)飾：很好，比很多車檔次都高
空間：空間挺舒服的算的上寬敞
配置：還行吧，畢竟代步的車子，又不是拿去顯擺的，好開(kāi)、麻煩少就好。
動(dòng)力：１.６的動(dòng)力起步的確不行（起步總不能把轉(zhuǎn)數(shù)拉到３０００以上，那不現(xiàn)實(shí)），但高速上特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到３５００轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力還有很大潛力！
操控：
雪鐵龍底盤是出名好，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，指哪開(kāi)哪，過(guò)彎很有信心。
油耗：城市道路油耗偏高了點(diǎn)，跑高速非常滿意
舒適：對(duì)于沒(méi)坐過(guò)什么好車的人來(lái)說(shuō),這車將就吧,不過(guò)后座不適合長(zhǎng)途乘坐.
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅舒適，外觀看起來(lái)很舒服，操控好，整車安全性高
缺點(diǎn)：有些小毛病，特別是前擋風(fēng)玻璃下方開(kāi)膠，很擔(dān)心出保后收費(fèi)很高。目前遇到的問(wèn)題有：1、方向機(jī)異響，換助力油解決；2、15600公里時(shí)節(jié)溫器滲漏防凍液，索賠更換；3、左前門升降按鈕不回位，索賠更換。
外觀：時(shí)尚，適合年輕點(diǎn)的開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。
動(dòng)力：動(dòng)力的話感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟是自己的第一輛車，也沒(méi)和別的比較過(guò)，但是自我感覺(jué)開(kāi)了空調(diào)之后，動(dòng)力感不是那么強(qiáng)。雖然是代步車，不飆車，但是在等紅綠燈的時(shí)候，我還是習(xí)慣姓的先沖出去吧，后悔沒(méi)買2.0。
操控：
手動(dòng)檔的車離合太高，不熟悉的人開(kāi)手動(dòng)世嘉容易熄火，尤其是在掉頭和低速拐大彎的時(shí)候。底盤扎實(shí)厚道，調(diào)教好，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)，車身傾斜小，總的來(lái)說(shuō)是操控性非常好。
油耗：這個(gè)問(wèn)題是我個(gè)人的痛，夏季油耗開(kāi)空調(diào)10個(gè)，冬季11-12之間。不過(guò)，我想強(qiáng)調(diào)不過(guò)，這車高速公路，百公里7-8，我的油耗是沈陽(yáng)純市區(qū)，幾乎每天都堵車！起停，起�！ぁぁぁぁぁひ�，1.6的排量帶動(dòng)1.35噸的車身，還有四條205寬的輪胎，設(shè)想一下，讓某些島國(guó)的省油車，同樣的1.6，換上同樣的205輪胎，拉上四五百斤大米，跟世嘉的車重一樣，再比比油耗，我想結(jié)婚還不一定怎么樣？你說(shuō)呢？
舒適：一般吧
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外型，我買的是11款，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就被靚麗的外觀吸引住了，別的車幾乎就沒(méi)看就選了世嘉。世嘉的操控也很棒，可以用精準(zhǔn)來(lái)形容，指哪打哪。
缺點(diǎn)：油耗較高，夏天開(kāi)空調(diào)都快10L/百公里，冬天也到了11L/百公里，在武漢市區(qū)，堵車的情況多些。
外觀：一般，三廂尾部有點(diǎn)別扭
內(nèi)飾：很中庸，亮點(diǎn)就是數(shù)字儀表盤和那個(gè)多功能方向盤。
空間：我很少開(kāi)別的型號(hào)的車，所以對(duì)空間認(rèn)識(shí)不多。后排很少做，前排感覺(jué)很好。另外后備箱的空間較大，可以裝不少東西，這個(gè)也是三廂車比較滿意的地方。
配置：四個(gè)輪子16寸，全系標(biāo)配。定速巡航。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，中規(guī)中矩吧，感覺(jué)夠用，上下班足夠了。又不跑wrc。
操控：
很好
油耗：：關(guān)鍵是看開(kāi)車的習(xí)慣，我一半市區(qū)一般長(zhǎng)途，減速基本靠油門控制，避免剎車，油耗覺(jué)得還可以
舒適：前面坐著還舒服，包裹性可以，但是后面感覺(jué)就不怎么好了
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外型，我買的是11款，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就被靚麗的外觀吸引住了，別的車幾乎就沒(méi)看就選了世嘉。世嘉的操控也很棒，可以用精準(zhǔn)來(lái)形容，指哪打哪。
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較弱
內(nèi)飾：不錯(cuò)，用料實(shí)在
空間：前排不錯(cuò)，后排空間一般
配置：性價(jià)比不高也不會(huì)買了！
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但絕對(duì)不比神車差。起步可能要1000轉(zhuǎn)以上，就可以順利起步，控制不好油離，有時(shí)有點(diǎn)頓挫感。好的方法是起步時(shí)加到1000轉(zhuǎn)再輕抬離合，然后換二檔這樣基本沒(méi)有什么頓挫感，再就是二檔換三檔最好把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)以上，這樣動(dòng)力超好，絕對(duì)比神車不差。同樣三檔以上最好的換檔時(shí)機(jī)也是2000到3000轉(zhuǎn)，這樣動(dòng)力很好，還稍有加速感。平時(shí)高速超車比較有把握，120邁不漂而且車子很穩(wěn)，必定1.35噸在這兒擺著呢，絕對(duì)心中有數(shù)。如果你舍著，我一個(gè)哥們是專業(yè)司機(jī)，開(kāi)我車190還很穩(wěn)，不過(guò)不建議超速，必定超過(guò)120不安全，和交規(guī)有背離。
操控：
操控好，很不錯(cuò)。這個(gè)是世嘉的強(qiáng)項(xiàng)了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清洗，懸掛支撐到位
油耗：油耗不太理想，偏高！
舒適：舒適性一般，減震硬了些，過(guò)減速帶是震的慌。后排座椅設(shè)計(jì)上不是很完美，前排還是不錯(cuò)的，作為家庭用車還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：A柱遮擋視線,倒車鏡死角多。車門有異響。
外觀：漂亮，很喜歡
內(nèi)飾：10W級(jí)的車屬中下水平，不過(guò)喜歡中間的大液晶屏，有個(gè)性，基本信息一目了然，不用低頭看了，要是彩屏再大些就好了。
空間：前排還可以，后排一般
動(dòng)力：相對(duì)于1.6排量和1.3噸的重量，提速是沒(méi)得說(shuō)了
操控：
操控舒適精準(zhǔn)，方向感好，
油耗：走的國(guó)道，長(zhǎng)途，市區(qū)的混合，7.1的平均油耗，主要是均速高，都有40+的均速，在高速上曾經(jīng)測(cè)試過(guò)一次油耗，是6.5，如果是純市區(qū)的話，估摸著9到10才是正常的水平。
舒適：底盤硬，后排座椅坐著難受。
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英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
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