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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很穩(wěn)，安全性很好。
缺點：小毛病多，通病多，常見的差不多都碰上了
外觀：超級喜歡經(jīng)典世嘉的外觀，圓潤優(yōu)雅的線條，充滿法式浪漫的氣息。中期改款后前臉貌似犀利了，實則沒了獨特的風(fēng)格和魅力。而剛上市的C4世嘉更被網(wǎng)友吐槽為大眾臉。動感的鋁合金輪轂雖然現(xiàn)在滿大街都是，但當(dāng)初同價位基本上也只有高配車才有。車漆很厚道，夠亮夠硬，連鉑金灰都是很多車系灰色中最大氣最耐看的。
內(nèi)飾：中央集控方向盤，中置式儀表盤，時尚，科技感強。用料也屬上乘。
空間：前排空間大，寬敞，后排座位不舒適，小而擠，后備箱空間大
配置：個人認為五年前同級別同價位性價比最高的車，沒有之一。
動力：1.6mt夠用，開熟練之后起步或超車動力還是說有就有的，當(dāng)然油耗和噪音也就隨之上來了。
操控：
絕對滿意，指向精準。
油耗：熟悉世嘉的車友都知道，世嘉愛“排骨”（排放故障，車輛抖動），所以一直以來都加97號油；世嘉的1.6發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速的，技術(shù)老舊了（說好聽點是成熟），油耗自然比同級別日系德系高不少，比如河南海南一趟來回近6000km平均油耗7.4個，純市區(qū)的話經(jīng)常在10個以上（越來越堵了，剛買車的時候市區(qū)內(nèi)都能開到8個半）�？傮w來說還在能接受的范圍，畢竟車重1.3噸。
舒適：很一般，特別是在高速超過一百后，腦袋瓜子里就只剩“嗡嗡”了。其他車是否一樣就不得而知了。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，開起來很有信心。再就是底盤不錯，很讓人有駕駛欲望。
缺點：11款發(fā)動機技術(shù)落后，雖然聽說保養(yǎng)便宜，但是心里總有疙瘩。另外就是容易排骨！但是一段時間拉一拉高速，這個問題就好轉(zhuǎn)很多。對很多車友說的空調(diào)的問題，我剛買的時候也覺得是制冷效果不好，但后來發(fā)現(xiàn)是空調(diào)溫度開得太高，要是定低點效果也還可以。
外觀：外觀自然不用說了，是我最中意的，用兩個字來形容，那就是---漂亮！三個字---太漂亮！，四個字---特么的漂亮！五個字......（此處省略1W字）
內(nèi)飾：多數(shù)為塑料材質(zhì)，后悔當(dāng)初沒選深色內(nèi)飾了，淺色很容易臟。
空間：比較寬敞，后備箱比較大，家庭使用能裝很多東西。
配置：個人認為五年前同級別同價位性價比最高的車，沒有之一。
動力：動力對于我來說很強勁，一檔起步高轉(zhuǎn)速，不過發(fā)動機聲音有點大，不過上檔之后很有推背感，只要你肯給油，還是很不錯的，最高開到140碼，超車很容易，動力強勁，贊一個！
操控：
優(yōu)越的操控能力，精準的方向盤指向，這是最愛。但是女性車友可能會比較吃力。
油耗：買車到現(xiàn)在1年多了，開了1w公里出頭，最開始8000公里開了8.6個油，后來清零了一下到今天為止是8個油，個人覺得還是可以的，在可接受范圍內(nèi)。
舒適：整車舒適性偏硬，但是很穩(wěn)當(dāng)。駕駛者感覺不太厲害，坐車的比較明顯，過坑坑洼洼的時候比較顛。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，操控性好。
缺點：油耗有點高。尤其是在市區(qū)跑的時候，高速上還是中規(guī)中矩的。
外觀：外觀屬于個人的因素，反正當(dāng)時ld覺得比較特別，圓潤的屁股還是讓人覺得比較性感的。整個車身也比較流線型。不是很有型但是覺得很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說一般，對得起這個車價，畢竟不是豪華車。作為家用車應(yīng)該是夠用了。
空間：A級車，空間中規(guī)中矩，儲物空間一般，尤其是放水杯的地方太淺。
動力：1.6的排量，動力就不用特別談了，反正一個人開的時候只要肯給油，動力還是不錯的，有的時候感覺比開帕薩特油門的反饋要強，基本上都是一路超別人的。當(dāng)然主要是感覺操控不錯比較敢給油。但是人多了，就明顯感覺比較肉了，三人以上必須要深踩油門，否則速度很難上去。
操控：
這個級別，價位的車我開過的不多，但沒有比世嘉兩廂操控感更好的了。啟動，制動，轉(zhuǎn)彎都很好，我經(jīng)常假日里去秦嶺跑210國道，那種感覺非常棒，世嘉就是為彎道而生的吧
油耗：買來后基本沒有上過高速，就在市區(qū)開，最好的情況是不堵的時候開到9個左右，但是只要是市區(qū)油耗就往上漲。目前10.4，雖說有點肉疼，但是想想自己開得不多每個月也用不了多少頁就釋然了。
舒適：嘉嘉的地盤很結(jié)實，支撐力足夠，但是由于是板車懸掛，舒適性就打了折扣，明顯不如日系車，但我認為這是價值取向問題，主要看你的需求是什么。
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購買時間2009年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比極高。在同等車型中，世嘉的高科技含量應(yīng)該是最高的。定速巡航、限速功能、中央儀表盤都是毫無疑問令人非常滿意的。
缺點：過于陳舊的發(fā)動機和4速的波箱加上油耗偏大，是我心中隱隱的痛。
外觀：一見鐘情�。�2008年底逛了那么多次汽車4S店，進雪鐵龍展廳的時候，它讓我眼前一亮給我的印象就是后面看“豐滿”，側(cè)面看運動，從前看還有些霸氣，兩廂車是我非常喜歡的車型。
內(nèi)飾：儀表臺我不喜歡全在中間的設(shè)計，但這輛車的設(shè)計應(yīng)該比較注重安全，這樣一來，車內(nèi)所有人都輕易能看到車速，所以駕駛員會不由自主的保持安全車速行駛。
空間：非常滿意。本人身高177，無論是前排還是后排，頭部、腿部空間都比較寬裕。后排做三位成人不顯擁擠，后備箱空間家用足夠。
動力：跑了兩年之后，在滿載、打空調(diào)的情況之下，感覺爬坡有點吃力。其他都好，家用足矣。
操控：
以前開過桑塔納、夏利，方向感一般。一開世嘉感覺操控精準，非常的滿意。高速過彎能力比較強，車子傾斜角度較小，估計和減震偏硬有關(guān)系。
油耗：油耗確實有點高，可能跟距離短有關(guān)系吧。我每天上下班、接小孩，也就5-6KM的樣子，基本上是起步后1-2個路口就到了。所以油耗高正常的。
舒適：一般吧，座騎變硬，雖然我的織布座椅，有一定的包裹性。前排空間好一點，后排比較局促，個子超過180的就別去后排坐了。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：發(fā)動機艙過于粗糙
外觀：就感覺后尾燈不是太時尚，但整體挺耐看
內(nèi)飾：中控個性十足
空間：駕駛員對空間沒什么要求，175cm駕駛位調(diào)到最高，坐著老婆說這車空間完全夠用。而且車里好多小的儲物格，被我合理分配了下，還是比較不錯的。唯一不足就是那兩個坑爹的杯架，只能放礦泉水，瓶子寬點的飲料都放不下！值得稱贊的就是后備箱，非常的大，然后后排座椅放倒后能放兩輛自行車！
配置：高，在差不多的價格中，性價比挺高的。
動力：動力一般，加速還是比較明顯，特別是在定速上在60的速度設(shè)置到80時，提速很明顯，有小推背感。
操控：
挺好,指那打那
油耗：新車磨合期，現(xiàn)在跑了550公里了，在8個多油吧。這個噸位的車，還是能接受的。
舒適：前排座椅對身體的包裹還不錯，后排反映減震咚咚的響，胎噪較大，舒適度一般。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系定速巡航，這一點是很不錯的。原來覺得沒啥用，因為是異地提車，提車了就上高速跑了300多公里，有定時巡航省了不少力
缺點：關(guān)個車門，感覺車窗玻璃都要掉下來一樣。還有就是不到兩年的車，前擋集雨板就脫膠了，往下面掉～
外觀：外觀個人覺得很好看，個人看法！
內(nèi)飾：做工精致，可惜沒選全黑內(nèi)飾，全黑的更漂亮
空間：本人身高178，體重100kg，我在前排調(diào)整好合適位置后，我再坐到后排，膝蓋前還有一指左右的縫隙，個人感覺夠了
配置：同級別性價比最高！
操控：
操控沒得說，同事開我的車都說操控不錯，這個滿意。
油耗：油耗高速超省油，滿箱最遠1100公里，城市道路油耗高
舒適：舒適性還是可以的，畢竟超控擺在那里的，家用足矣。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺真的很方便，不用刻意低頭，眼角余光就能看見行車參數(shù)。
缺點：左玻璃水噴頭漏水；12檔冷車不好掛；低配CD連接U盤老死機，容量小的，格式了也不管用；前檔聽說開膠是通病，這都多少年了，這么點事還一直處理不好
外觀：這個沒的說，5分
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾與其它車系不大一樣，很滿意，有點浪漫氣息額。 2.駕駛儀表盤放再中控中間位置，直接顯示車速度，方便實用，中控臺用料質(zhì)地不錯，摸起來是軟的，很滿意。
空間：空間還是略顯局促。軸距只能說是夠用。要是能拉個皮就好一點。
配置：很高啦
動力：低檔動力強勁，后程加速不給力
操控：
絕對可以，方向盤是指哪打哪，很有準頭。
油耗：還可以，感覺也不是那么費油
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性不錯，行車過程中沒有強烈顛簸感，但是后座比前座舒適度差點，可能跟硬減震有關(guān)。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格7.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對拉風(fēng)~！后屁股很圓很潤哦，
缺點：后排空間有點小，中控有異響，
外觀：車漆較厚，顏色均勻，鈑金接縫質(zhì)量一般，造型流暢，線條漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點太落后了！中置儀表感覺還不錯，用著方便！
空間：空間實在緊湊，本人開車喜歡把座椅靠后調(diào)，所以后排座位很小。
配置：同級別性價比很高！安全性，配置，物超所值！后期保養(yǎng)費用也很便宜！
動力：除了起步的時候有點肉以外，跑起來動力沒的說，剛剛的，贊一個
操控：
過彎側(cè)傾感很小。指向很準確。跑高速很穩(wěn)，一點不飄。同級別里算是優(yōu)秀的，選擇世嘉也是奔著操控去的。
油耗：我是新手，行車多在高峰期，油耗稍高，8.3L，又一次在外環(huán)上試了一下，勻速56邁左右，不到6個油。
舒適：給我的感覺還是不錯的，就是一、二檔在換檔時有頓挫感，有時有有時無，也許還沒有完全掌握油離的配合吧
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，底盤扎實，車身穩(wěn)重，哪哪都是優(yōu)點
缺點：避震器太硬了，路感太清淅了，
外觀：外觀這個是見仁見智吧，我覺得外觀很好，前臉很犀利
內(nèi)飾：個人感覺這個內(nèi)飾在這個價位，很不錯了，比起我見到的很多其它同級別車型，有過之而無不及
配置：性價比高，這個價位的車這個配置的少，有定速巡航（不過沒有用過）及限速，這些配置可以秒殺同級別車了
動力：日常使用夠了。有的時候要加速超車有點動力比較乏，建議加油加95的 動力會有明顯的改善。反正比公司的207的1.4L強多了，油門踹到底也跑步不起來。開世嘉肯定就不用踹到底了，哈哈...
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)彎有足夠信心
油耗：9個有點高，不過2000轉(zhuǎn)以上換擋是這樣的，以后會關(guān)注的
舒適：開起來是很舒服的，六向調(diào)節(jié)，方向盤比電子助力的稍微重了一點，不過這也更有駕駛的感覺不是。
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置挺實用的，定速巡航很好用！
缺點：發(fā)動機噪音有點大，遠看車頭沒有近看好看，4s原來送2保，現(xiàn)在木老，悲催
外觀：滿意
內(nèi)飾：剛剛說了儀表盤
空間：我身高180，壯實型身材，駕駛位空間調(diào)到我適合的位置后，后排基本就膝蓋頂?shù)角芭帕恕?/span>
配置：性價比還是蠻高的，誰叫我們國家稅負太高了，要不然價格會更低，如果你不是飆車黨，也不是急性子，我覺得在同級別里的車還是可以的。
動力：動力不是特別滿意80分吧！
操控：
操控相當(dāng)精準 可以說是指哪兒打哪兒 但就是液壓轉(zhuǎn)向助力偏沉轉(zhuǎn)動起來有些費勁
油耗：暫時沒有看，應(yīng)該比老款的省油吧，買車的說機器升級了。
舒適：舒適度蠻高的，平穩(wěn)、座位舒適，聽有人說噪音大但是自己感覺60碼左右還是比較安靜的！
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