一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性一般吧,前排感覺還可以,座椅調(diào)整好了,很舒服,后排也就那會(huì)回事吧,一般后面很少坐人,也不好發(fā)表什么意見,反正就是覺得減震有點(diǎn)硬,有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.07萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車的座椅調(diào)節(jié),還是能保證駕駛時(shí)的舒適性,隔音效果不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較大,望以后改進(jìn)!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛對(duì)于細(xì)碎的顛簸過濾還是很到位的,相對(duì)過比較大的坑洼、例如減速帶、爛路時(shí)處理的就比較生猛直接了,影響一定的舒適性。前排座椅的包裹性不錯(cuò),填充物也挺軟和,腰部支撐略差。后排坐墊挺厚實(shí)的,家人坐過后覺得舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.36L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性么就不深度介紹了,主打操控的車,舒適性是要差點(diǎn),減震硬,過減速帶彈跳厲害,媳婦做旁邊的時(shí)候過減速帶只敢跑10多碼,隔音性能差,胎噪有點(diǎn)大,可能與輪胎有關(guān)系吧!每天開車第一就是音樂放起,不然真有點(diǎn)受不了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)就一般往上再好點(diǎn)吧,畢竟世嘉穩(wěn)定性能帶來不少舒適,加上前排帶有中央扶手,駕駛起來也蠻還不錯(cuò),座椅填充很到位,就是后排沒有扶手,前排沒有腰托可調(diào),時(shí)間長(zhǎng)了,老腰還真的要伸伸,還有一點(diǎn)就是減震有點(diǎn)硬吧,每過溝坎是,感覺后輪跟沒氣的樣,感覺極為不美麗。
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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