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經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格9.75萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 ，仍然是這個(gè)車(chē)讓我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)3年了，感覺(jué)最大的收獲。10W的車(chē)，有倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航，同事之前一年買(mǎi)的明銳也是沒(méi)的說(shuō)的10W高性價(jià)比車(chē)，懸掛坐著還是要比世嘉好的多的，但是這些用的著的實(shí)用功能都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：其實(shí)嘉嘉整體感覺(jué)真的不錯(cuò)，如果非要排個(gè)倒數(shù)第一的話，那就是嘉嘉的排骨，挺煩人的，這估計(jì)跟嘉嘉用的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：用料還算厚道，但是A柱的橡膠條做的實(shí)在太丑歪歪扭扭的，還有后門(mén)的密封條，還不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是除了這些的話基本算過(guò)的去
空間：前排還是比較寬裕的，我180的個(gè)子，座椅位置調(diào)好，無(wú)論是自己開(kāi)還是坐副駕駛都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)；后排的話想對(duì)比較小點(diǎn)，但是同價(jià)位的其他車(chē)子也差不多都是這樣，所以我覺(jué)得空間一般用用還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：對(duì)于1321kg的重量來(lái)說(shuō)，1.6L,78KW的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)這個(gè)大塊頭，我覺(jué)得很好，較1.6的科魯茲強(qiáng)不少。
操控：
操控比較贊，方向盤(pán)基本指哪打哪，60過(guò)彎無(wú)壓力，超車(chē)很順暢
油耗：油耗當(dāng)然要比日韓系的高 ，我的車(chē)45000公里的綜合油耗每百公里7.6左右，我自己可以接受這個(gè)結(jié)果，畢竟家用車(chē)，一年也就那么點(diǎn)里程，和日韓系相比多出的油錢(qián)，能買(mǎi)到心里的安全感也值了。
舒適：前排包裹性好，后排不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：當(dāng)然是懸掛過(guò)硬，特別是后排，畢竟有了操控必須犧牲舒適性，兩者是天敵啊。另外就是稀爛錦湖了。
外觀：時(shí)尚漂亮前衛(wèi)，漆面做工好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但門(mén)板經(jīng)常有異響，按下門(mén)吱吱響
空間：還可以，后排上車(chē)有可能會(huì)碰頭
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟是10萬(wàn)的家用車(chē)，不能要求太高。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠，只是提速較慢些，畢竟1.3噸的車(chē)重，大腳油門(mén)轉(zhuǎn)速3000以上還是很給力的。喜歡激烈駕駛的朋友建議2.0的。
操控：
世嘉的方向盤(pán)中間不動(dòng)，但指向性還是很準(zhǔn)的，高速上車(chē)子也很穩(wěn)重。
油耗：我開(kāi)的比較費(fèi)油，平均百公里9到10升油。 能量是守恒的 想要更好的駕駛感受，當(dāng)然要更多的燃油支持。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：隔音不是太好。減震坑洼路面太直接了。。
外觀：比較耐看，三廂尾部設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車(chē)子選的時(shí)候是黑內(nèi),有人說(shuō)比較壓抑,我覺(jué)得比較運(yùn)動(dòng),只是不耐臟.
空間：空間僅適合家用（一家三口）身高1米7以上的朋友上車(chē)一定要慢 不然一不小心就撞頭了 我開(kāi)了這么久了，有時(shí)還會(huì)撞頭 真的好囧
配置：不錯(cuò)，買(mǎi)的時(shí)候93800
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)全部是N年的老發(fā)動(dòng)機(jī)，就性能而言沒(méi)有太多亮點(diǎn)，動(dòng)力有點(diǎn)差，加速在同類(lèi)車(chē)中屬一般。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向很靈敏，PSA的調(diào)教還是可圈可點(diǎn)的，不虧是WRC的總冠軍。由于我是新手在一個(gè)近乎90度的彎，嘗試60的速度通過(guò)，很輕松~不過(guò)就是有點(diǎn)嚇人
油耗：基本在8.5-9之間，由于車(chē)身自重原因尚可接受
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顯而易見(jiàn)的儀表盤(pán) 是我非常滿意的
缺點(diǎn)：前擋開(kāi)裂這個(gè)就不說(shuō)了，大家都有！目前最煩的就是已到天冷剎車(chē)就吱吱叫！4S說(shuō)洗洗就好了，洗了后確實(shí)好了，但是過(guò)段時(shí)間又開(kāi)始響，始終沒(méi)有解決，這個(gè)很煩人。
外觀：最滿意的就是世嘉的外觀，給人一種法蘭西式的浪漫。經(jīng)典的車(chē)頭和車(chē)標(biāo)，車(chē)漆也厚重，很有檔次看上去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，最喜歡方向盤(pán)跟儀表盤(pán)，家族感強(qiáng)烈。中控感覺(jué)一般與外觀不是很搭配
空間：還可以，后排上車(chē)有可能會(huì)碰頭
配置：性價(jià)比很高，全系有鋁合金輪轂，定速巡航，限速器。配置不錯(cuò)
動(dòng)力：沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，2500~3000轉(zhuǎn)換擋。不 懂的別禍害車(chē)了。
操控：
不得不說(shuō)，世嘉繼承了WRC賽場(chǎng)上C4的優(yōu)秀傳統(tǒng)，操控上真的非常非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，高速行駛也很文件。雖然我買(mǎi)的是三廂，但是四川幾大山路都統(tǒng)統(tǒng)拿下，2年多駕駛中也遇到不少緊急情況，能一一避免這功勞要在算世嘉優(yōu)秀的操控上。曾經(jīng)在一出高速匝道轉(zhuǎn)彎下坡道上，遇到路上有油，正好又是轉(zhuǎn)急彎，車(chē)尾直接甩了出去，在不到2車(chē)寬的車(chē)道連扳了幾把方向，上演人生第一次漂移，硬是沒(méi)有挨上扶欄，驚險(xiǎn)出彎。
油耗：不滿意，感覺(jué)油耗比較大，尤其是在市區(qū)行車(chē)時(shí)。
舒適：靜音好，密閉的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，前排舒適性好，長(zhǎng)途不累，后排差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡法式的圓滿時(shí)尚，造型乖巧別致，與眾不同，個(gè)性獨(dú)立，老款世嘉前檔風(fēng)玻璃到車(chē)頭的過(guò)度自然流暢，在行車(chē)過(guò)程中很好的解決了風(fēng)燥和擾流，這一點(diǎn)其他同檔次緊湊車(chē)車(chē)系不具備，新款照應(yīng)中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)心理將機(jī)頭蓋抬高，其實(shí)破壞了這款車(chē)應(yīng)有的優(yōu)點(diǎn)．
缺點(diǎn)：后排座椅角度不好，后排乘坐舒適性差。
外觀：我買(mǎi)的是老款 前臉是越看越丑 有時(shí)間裝個(gè)行車(chē)燈可能會(huì)好些
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料可以，但是氣味小重
空間：世嘉作為一款家用車(chē)，在空間上沒(méi)有很大出彩的地方，只能說(shuō)，可以滿足一個(gè)家庭的基本需求，這就足夠了。
動(dòng)力：由于我是手動(dòng)擋，所以轉(zhuǎn)速在我手里控制，感覺(jué)夠用，比什么英朗，明銳好很多。
操控：
非常流暢，特別是制動(dòng)反應(yīng)迅速，
油耗：和日系車(chē)是沒(méi)法比了，但可以承受7.8個(gè)，有人說(shuō)費(fèi)油我沒(méi)覺(jué)得
舒適：良好的操控性肯定會(huì)讓舒適性有所打折，由于懸掛較硬，所以舒適性這塊不是嘉嘉的強(qiáng)項(xiàng)。不過(guò)駕駛座我覺(jué)得那是相當(dāng)?shù)氖娣�，座位調(diào)節(jié)到最低，方向盤(pán)下移，哈哈。一般人我不告訴啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是中控，之前我開(kāi)的車(chē)中控不一樣看速度多要往下點(diǎn)看，一點(diǎn)不方便，現(xiàn)在世嘉上高速看多少公里了很方便。真的。實(shí)話。
缺點(diǎn)：油耗，比同級(jí)別的還是要高不少的。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，換擋不順，有沖擊。
外觀：外觀大氣，漂亮，很喜歡
內(nèi)飾：我選的全黑內(nèi)飾，換了全黑額真皮，內(nèi)飾很不錯(cuò)，不過(guò)不耐臟就是了，建議大家裝灰的。
空間：空間大，特別是前排，駕乘舒適
配置：在同級(jí)別車(chē)中，個(gè)人感覺(jué)++的性價(jià)比算高的了，安全性啊，操控性啊，整體外觀方面啊，還有多功能方向盤(pán)啊什么的都是挺不錯(cuò)的了。 喜歡++，擁有++，所以也愛(ài)上了++。
動(dòng)力：市區(qū)尚可，高速超車(chē)真的提速慢，超車(chē)嚴(yán)重不自信。
操控：
法系車(chē)底盤(pán)很扎實(shí)，我經(jīng)常市區(qū)二環(huán)橋上70-80km/h時(shí)不踩剎車(chē)轉(zhuǎn)彎，彎道穩(wěn)當(dāng)。
油耗：這一點(diǎn)不太滿意，市區(qū)走走停停，油耗有時(shí)候高達(dá)13個(gè)，我經(jīng)常跑高速和國(guó)道，因此綜合油耗7.8個(gè)。
舒適：座椅手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，座椅設(shè)計(jì)很好，身體包圍式，轉(zhuǎn)彎時(shí)身體位移較小，提高駕駛安全性。后排空間乘坐適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是中控，之前我開(kāi)的車(chē)中控不一樣看速度多要往下點(diǎn)看，一點(diǎn)不方便，現(xiàn)在世嘉上高速看多少公里了很方便。真的。實(shí)話。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋位生澀，離合，可惡的一檔2年多了還是適應(yīng)不了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。
外觀：最欣賞的一點(diǎn)，流線造型，估計(jì)3-5年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)吧
內(nèi)飾：用料比較厚道軟材料比較多
空間：前排非常好，后排表現(xiàn)一般吧。但后備箱儲(chǔ)物空間非常好，加上后座能夠放倒，很實(shí)用。
配置：高
動(dòng)力：1.6的。在高轉(zhuǎn)速的情況下動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，特別是2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候
操控：
在家用轎車(chē)上談操控，就不要那么苛求了吧。但是嘉嘉的高速表現(xiàn)還是讓我們很滿意的，高速不飄，妥妥的。特別是再加上定速巡航，跑高速那叫一個(gè)輕松。
油耗：這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題。工信部其實(shí)已經(jīng)測(cè)過(guò)了郊區(qū)通暢路況5.7，市區(qū)擁堵路況10，綜合以后7.5。本人自重100kg，肯定是超重了。老司機(jī)了，見(jiàn)到擁堵都繞著走，城里勻速32，油耗8.2~8.7，而且還是滿載的時(shí)候多。有一段時(shí)間常在郊區(qū)上班，總是跑高速，油耗才7.8。對(duì)油耗感到滿意！
舒適：其實(shí)真的挺不錯(cuò)的，只要胎壓合適，嘉嘉還是不顛的，反正我是不覺(jué)得顛，反而喜歡這種路感清晰的感覺(jué)，過(guò)減速帶什么都是干脆利落，一點(diǎn)忽悠的感覺(jué)都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富實(shí)用
缺點(diǎn)：噪音大，尤其高速上了100以后，噪音明顯增大。
外觀：正副駕駛座（前排）空間舒適，后排委屈點(diǎn)了，腳有點(diǎn)伸不了，后備箱空間大
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，雪鐵龍是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，把轉(zhuǎn)速轟上去，動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)。只要我上邊的問(wèn)題不出現(xiàn)還是相當(dāng)棒的
空間：基本上還是可以的
配置：油耗這玩意主要還是和平時(shí)的路況關(guān)系比較大.我平時(shí)上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時(shí)速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是可以接受的!
動(dòng)力：靜音好，密閉的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，前排舒適性好，長(zhǎng)途不累，后排差
操控：
大愛(ài)
油耗：內(nèi)飾同級(jí)別中還算不叫不錯(cuò)的，比較新穎。
舒適：性價(jià)比很高，全系有鋁合金輪轂，定速巡航，限速器。配置不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，尤其是定速巡航，開(kāi)長(zhǎng)途確實(shí)省力。
缺點(diǎn)：車(chē)子有異味
外觀：個(gè)人感覺(jué)夠用，但是后排空間有點(diǎn)小了，本人一般只開(kāi)車(chē)很少坐后排，所以夠用了
內(nèi)飾：我是1.6的，動(dòng)力不開(kāi)空調(diào)還是可以，提速那是剛剛的。
空間：非常舒服
配置：這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題。工信部其實(shí)已經(jīng)測(cè)過(guò)了郊區(qū)通暢路況5.7，市區(qū)擁堵路況10，綜合以后7.5。本人自重100kg，肯定是超重了。老司機(jī)了，見(jiàn)到擁堵都繞著走，城里勻速32，油耗8.2~8.7，而且還是滿載的時(shí)候多。有一段時(shí)間常在郊區(qū)上班，總是跑高速，油耗才7.8。對(duì)油耗感到滿意！
動(dòng)力：這么說(shuō)吧，乘坐我車(chē)的人描述，閉上眼睛以為自己坐在大貨車(chē)上。噪聲大、避震偏軟。
操控：
一般
油耗：做工挺細(xì)膩的，用料厚道，大部分用到軟性材料，感覺(jué)挺高檔的，儀表和方向盤(pán)很有科技感。
舒適：從配置上,與其它合資車(chē)相比厚道,性價(jià)比較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速非常有信心！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障
外觀：略顯不足，但是我家都沒(méi)有超過(guò)1米7的個(gè)子，純家用，駕駛艙夠用了。后備箱425L的容積，家庭更是夠用。
內(nèi)飾：日常用還行.
空間：較好
配置：新車(chē)新人開(kāi)除了13.5的油耗，嚇得我沒(méi)尿褲子。保養(yǎng)后越來(lái)越低，目前一年上不了一次高速，加上家住正在維修的雄楚大道，開(kāi)空調(diào)8.4個(gè)油，不開(kāi)空調(diào)7.6個(gè)油，4萬(wàn)多公里下來(lái)平均跑了個(gè)8升上下，還算比較滿意的，反正我的油耗在群里算是相當(dāng)?shù)偷暮呛�，均速也不高，�?7.如果3000+暴力行駛，那油耗會(huì)讓你吐血，反正我是有點(diǎn)這種傾向。果斷上好機(jī)油�。『没褖蚴∮�！
動(dòng)力：防潛滑座椅舒適性欠佳。平順性不是很好。但是因?yàn)樽⒅夭倏v，懸架偏硬，導(dǎo)致平順性下降，這個(gè)是取舍問(wèn)題。所以對(duì)于舒適性要求就不能太高。相比日系來(lái)的要硬和直接。但是在過(guò)彎和突然變道的時(shí)候，就很穩(wěn)，很踏實(shí)。140km以上，沒(méi)有飄忽感，很穩(wěn)。
操控：
不錯(cuò)，老婆長(zhǎng)說(shuō)白色小豌豆，前臉蠻可愛(ài)
油耗：內(nèi)飾方面很一般，沒(méi)亮點(diǎn)
舒適：同等價(jià)位性價(jià)比高，科技含量高。
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