一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(730)+1 外觀優(yōu)雅大方(242)+1 配置豐富(238)+1 性價(jià)比高(189)+1 做工精致(166)+1 好車(165)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(163)+1缺點(diǎn):
安全性差(781)+1 老舊的4AT(297)+1 沒(méi)有ESP(221)+1 自動(dòng)擋油耗高(137)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)楹苌僮笈呕蛘吒瘪{駛,給我的感覺(jué)舒適性非常一般,尤其是后排的乘坐感受,第一,座椅硬度很大,第二,座椅的角度調(diào)節(jié)問(wèn)題,坐一小段路還沒(méi)有問(wèn)題,但是時(shí)間長(zhǎng)了,自然而然的腰部就不舒服了,除了駕駛座,其他的位置都非常難以忍受。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于十萬(wàn)的價(jià)格,我是沒(méi)什么挑剔的,對(duì)于舒適性是應(yīng)人而異的?赡苁瞧擦艘恍。但是我相信是有原因的。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15587公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)檔次的車輛,舒適性只能說(shuō)是個(gè)概念,因底盤調(diào)校比較硬,所有過(guò)坎時(shí)有很明顯的顛簸感,畢竟魚和熊掌不能兩全。過(guò)坎時(shí)慢點(diǎn)是最好的技巧。
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納