一鍵砍遍全城
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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬(wàn)左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛(ài)（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格3.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格3.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格3.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程14432公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還可以,不能說(shuō)很精準(zhǔn)但也算不錯(cuò)了,底盤(pán)懸架很不錯(cuò),一個(gè)人坐跑到120都不飄,不過(guò)剎車有點(diǎn)軟,而且還有異響,后來(lái)?yè)Q了剎車片就好了.
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程43580公里
綜合評(píng)分
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操控：
蛋蛋的輪胎165加上車輕，在過(guò)彎和超車的時(shí)候，傾斜的有點(diǎn)厲害，但又感覺(jué)不會(huì)把你給甩出去�。ó�(dāng)然，這是比較激烈駕駛的情況下了）平穩(wěn)駕駛時(shí)也還會(huì)有點(diǎn) 畢竟車的重量擺在這里！
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格3.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格3.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
中配方向盤(pán)有助力，女士開(kāi)也接受。底盤(pán)軟，有點(diǎn)松散。不過(guò)4萬(wàn)不到落地，所有缺點(diǎn)都可以忽略！
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程40020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格3.85萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格3.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上來(lái)說(shuō)首先是他的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，在狹窄的地方調(diào)頭也是非�？梢�；加速超車的時(shí)候，拐彎的時(shí)候，感覺(jué)車的側(cè)傾處理的也是比較不錯(cuò)的，這和車身的地盤(pán)懸掛有一定關(guān)系，高速行駛的時(shí)候，車也感覺(jué)挺穩(wěn)的，行駛中的方向指向性也比較到位。
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寶駿310
北斗星
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