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(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 尚酷型
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.04萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.63
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    3.63
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.50
4.10
4.04萬(wàn)元
6.6L/100km
比亞迪F0 2015款 1.0L 手動(dòng) 鉉酷型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.79萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.00
3.79萬(wàn)元
5.0L/100km
比亞迪F0 2015款 1.0L 手動(dòng) 尚酷型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.79萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
4.79萬(wàn)元
7.0L/100km
比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
03.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.31
  • 內(nèi)飾
    3.54
  • 空間
    3.60
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.12
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.29
3.92
3.18萬(wàn)元
6.4L/100km
比亞迪F0 2012款 1.0L 悅酷型
03.915 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.44萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    3.61
  • 空間
    3.59
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    3.69
  • 操控
    4.18
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.17
3.91
3.44萬(wàn)元
8.1L/100km
比亞迪F0 2013款 1.0L AMT 鉉酷型
03.905 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.04萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    3.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    3.11
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.33
3.90
4.04萬(wàn)元
6.6L/100km
比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 悅酷型
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.41
  • 空間
    3.46
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    3.53
  • 操控
    4.02
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.08
3.82
3.50萬(wàn)元
6.3L/100km
比亞迪F0 2012款 1.0L 尚酷型
03.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    3.63
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    3.88
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.13
3.75
4.29萬(wàn)元
6.5L/100km
比亞迪F0 2015款 1.0L 手動(dòng) 悅酷型
03.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
3.69
3.59萬(wàn)元
5.0L/100km
比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型
03.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    3.54
  • 空間
    3.78
  • 配置
    4.41
  • 動(dòng)力
    2.95
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.27
3.67
3.19萬(wàn)元
6.7L/100km
比亞迪F0 2015款 1.0L AMT 鉉酷型
03.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.96萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.42
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    2.92
3.65
3.96萬(wàn)元
6.8L/100km
比亞迪F0 2013款 1.0L AMT 悅酷型
03.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.55
  • 內(nèi)飾
    3.18
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    2.73
  • 操控
    3.91
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.55
3.65
4.26萬(wàn)元
6.7L/100km
比亞迪F0 2015款 1.0L AMT 悅酷型
03.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.43萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.1L/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    2.67
  • 空間
    3.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.00
3.57
4.43萬(wàn)元
5.1L/100km
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格3.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮?xí)r尚動(dòng)感,車小,提速快,開(kāi)車停車非常方便。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門接縫、內(nèi)飾板件的接縫比較大,且后備箱顯小了,每次出行只能裝一點(diǎn)簡(jiǎn)單行李,想要在外地多帶點(diǎn)特產(chǎn),都成了一種奢望!
外觀:外觀我給的是滿分,因?yàn)槲覀(gè)人一直喜歡蛋蛋的外形,這是我選擇他的最主要的一個(gè)理由,比較q,比較萌,外形絕對(duì)的滿分,我們都很滿意。尤其是兒子特別喜歡,那倆大眼睛隨時(shí)指引你前進(jìn)的方向。
內(nèi)飾:價(jià)格卡死了對(duì)比同價(jià)位還可以,就是中控有異響。
空間:前排座椅調(diào)好,后面空間還是夠用的,車身夠?qū)挘韧碌暮qR王子寬了不少呢,后排坐3位美女,沒(méi)問(wèn)題,男的就擠了。
配置:性價(jià)比肯定是很高了,這個(gè)價(jià)位的車,應(yīng)該說(shuō)很多人都是可以買的起的,只是看你愿不愿意的問(wèn)題了,價(jià)位不高,買到這樣一個(gè)可以遮風(fēng)擋雨的代步車,還是很不錯(cuò)的,因?yàn)槲覀儗?duì)蛋蛋也沒(méi)有太高的要求,有此足以。
動(dòng)力:很夠 不怕噪音的話 3000轉(zhuǎn)甚至更高換擋 動(dòng)力剛剛的 不想吵就2000轉(zhuǎn)換 肉點(diǎn) 這臺(tái)1升3缸機(jī)是臺(tái)典型的高速機(jī) 基本上轉(zhuǎn)速越高越猛 扭矩是3500-4500轉(zhuǎn)最高 變速箱5擋 80KM/H 轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 正好是快到發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁的區(qū)間 所以高速上速度100后加油提速依然很有后勁
操控: F0的地盤(pán)在同級(jí)車車型中做的非常扎實(shí),高速120很穩(wěn),素車我上過(guò)160。
油耗:我的車才跑了1350多公里,具體油耗怎么樣我也不清楚,等著首保完再計(jì)算油耗。現(xiàn)在先給大家一個(gè)參考。我一共加了800塊錢的油,現(xiàn)在還有4格,估計(jì)在5毛/公里。而且在北京時(shí)不時(shí)的就堵車了,我覺(jué)得不高。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)別的類似車,所以蛋蛋我覺(jué)得舒適還可以,再說(shuō)開(kāi)車又不是睡覺(jué)要那么舒服干嘛,開(kāi)車睡著了咋辦?噪音可以接受,關(guān)了音樂(lè)也覺(jué)得ok,去試駕過(guò)福特的foucs,更覺(jué)倆噪音差不多。∧擒囘十幾萬(wàn)。所以說(shuō)只要開(kāi)車的坐車的不是坐著難受那就沒(méi)問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):標(biāo)配沒(méi)有前霧燈,后排窗戶的開(kāi)啟方式有點(diǎn)不合理,要是可以升降就好了。
外觀:時(shí)尚靚麗,不易產(chǎn)生審美疲勞,因?yàn)槲以?8年以上市就很關(guān)注它
內(nèi)飾:由于沒(méi)有米色內(nèi)飾 全黑比較壓抑 做工還算可以 各個(gè)接縫仔細(xì)看了 間隙也不算大儀表很清晰 大多數(shù)按鍵旋鈕設(shè)計(jì)的都非常方便 要是多個(gè)外后視鏡調(diào)節(jié)就更好了 雖然大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人開(kāi) 但是偶爾換人 還是不太喜歡手動(dòng)去條件后視鏡
空間:空間在微型車算一般。前排位置還算可以。就是座位有點(diǎn)小。后排感覺(jué)比較狹小。后排座位就等于是在坐板凳。后窗不能打開(kāi)是最大的敗筆。
動(dòng)力:第一次開(kāi)的時(shí)候首先感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)大,油門都不敢很踩,輕輕點(diǎn)下就竄出去了。路上超個(gè)普通轎車很輕松,有次車上一共5個(gè)大人,真害怕跑不起來(lái),上路后沒(méi)感覺(jué)特別沉,跑起來(lái)還是很輕松。開(kāi)空調(diào)的話還不知道,到夏天再看看。
操控: 對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō),我開(kāi)蛋蛋一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得難開(kāi),除了剛提車回來(lái)的路上熄火十幾次外就沒(méi)熄火過(guò),因?yàn)榫o張的不行啊,手動(dòng)沒(méi)上過(guò)高速啊,等紅燈一堆車,看著好可怕啊,擔(dān)心自己離太近什么的---那時(shí)候就有點(diǎn)被害妄想癥,哈哈。不過(guò)真的上高速后才發(fā)現(xiàn)很簡(jiǎn)單,很好操作,方向盤(pán)靈敏,有助力一點(diǎn)不累,而且車身100時(shí)一點(diǎn)不飄。這里說(shuō)說(shuō)我怎么操作的:起步一定慢慢的放離合,如果感覺(jué)快熄火就趕快往下再踩一些就不會(huì)熄火了。起步后轉(zhuǎn)速快到2000的時(shí)候就換2擋,2擋2000換3擋,3擋2000換4擋之后加速給一腳油不管轉(zhuǎn)速直接換5擋。蛋蛋的離合我的感覺(jué)除了1.2擋外,3.4.5擋都不用快踩慢松,3.4.5可以直接松腳不會(huì)感覺(jué)倒抖動(dòng),不知道大家是不是都這樣。當(dāng)然這個(gè)是建立在合理的速度情況下。
油耗:我目前加的是97#油,市區(qū)200能跑個(gè)剛剛400,全高速的話大概500左右,還算比較滿意的油耗了。畢盡也就1.0排量的小車!
舒適:座椅是真心不舒服,不適合長(zhǎng)途駕駛,而且隔音不好,噪音大,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位,不能再要求什么了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):人生就那么一次,一轉(zhuǎn)眼,本人今年剛滿18,2年前就會(huì)開(kāi)車,只是沒(méi)有駕照,現(xiàn)在有了,自己有那么點(diǎn)存款,一下決心就買了蛋蛋,家里做汽車改色貼膜,改裝輪轂的,所以我懷揣著一顆改車的心,在車沒(méi)提到之前,我就已經(jīng)準(zhǔn)備好了改裝所要用的改裝件,就專等車一到家,一件一件網(wǎng)上裝了,說(shuō)心里話,蛋蛋很不錯(cuò),我把它當(dāng)做我的孩子來(lái)看待,每天都停車庫(kù),我很保護(hù)它,沒(méi)有一天它是不干凈的,可以這么說(shuō),車子操控性也不錯(cuò),外觀小巧,平常就和女朋友開(kāi)出去,不到萬(wàn)不得已不借別人,所以車子到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,也比較穩(wěn),舒服,動(dòng)力方面也還可以吧,畢竟是1.0 排量,油耗嘛,那就更不用說(shuō)了,正常5個(gè)油左右,很省油的,我看和其他車沒(méi)什么區(qū)別,都能開(kāi),有的人買的也就是個(gè)牌子吧,我看重F0的主要就是外觀,好設(shè)計(jì),比同類型的微型車帥多了,空間,我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的,沒(méi)有什么壓抑感,買這車說(shuō)實(shí)話,第一,改裝,第二,代步。很簡(jiǎn)單,內(nèi)飾的4個(gè)出風(fēng)口和儀表盤(pán)給我噴成了紅色,感覺(jué)車內(nèi)鮮艷多了,多了份色彩,感覺(jué)就是不一樣,買這車,打算開(kāi)個(gè)2年左右就換,也不能指望它一輩子,是吧,走一步算一步吧。。。。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,跑起來(lái)有點(diǎn)顛(減震不行),打著火之后坐到車?yán)锬軌蚵?tīng)到蜂鳴聲(4S的人說(shuō)是油泵供油的聲音。
外觀:外觀年輕時(shí)尚,乖巧可愛(ài)
內(nèi)飾:蛋蛋的中控臺(tái)剛開(kāi)始看的時(shí)候覺(jué)得好難看,遠(yuǎn)沒(méi)有奧拓的看著順眼,但現(xiàn)在天天看習(xí)慣了,也不覺(jué)得有多丑了,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾不是蛋蛋的強(qiáng)項(xiàng),沒(méi)有新QQ和奧拓的做的好看。
空間:比預(yù)想的要好,空間足夠用
動(dòng)力:動(dòng)力輸出在市區(qū)還可以;
操控: 換擋很順,2換1涼車不順。
油耗:不知道是不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題,到現(xiàn)在都還沒(méi)開(kāi)過(guò)5升以內(nèi)的。最好的記錄就是480公里210塊油錢,全程高速。其它市區(qū)路段都差不到6升多了,深圳這地方有一半時(shí)間是一腳油一腳剎車的。看來(lái)這方面還要改進(jìn)開(kāi)車技術(shù)。總體油耗差不多0.53每公里了。
舒適:3萬(wàn)元左右的車很出眾了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、好停車
缺點(diǎn):廠家升窗按鍵設(shè)置不合理。
外觀:最滿意的就是外觀了 時(shí)尚 大方 動(dòng)感 很有改裝的潛力 加裝了尾翼 低音炮 換了喇叭 檔次瞬間提升了許多 呵呵 我買的是白色的 白色的最好打扮了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)活潑,彰顯個(gè)性,獨(dú)特的“米老鼠”儀表盤(pán)就是典型的代表
空間:怎么說(shuō)呢,整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),因?yàn)槲冶容^胖,一米八二百四十斤,之前開(kāi)的夏利,頭頂?shù)巾斉,上車也費(fèi)勁,這個(gè)車座椅比較高,所以坐著很舒服,車頂和頭頂也有一定的距離,因?yàn)檐嚴(yán)锟臻g大所以前排座椅可以往后邊調(diào)點(diǎn),不會(huì)影響到后排做人的空間,
配置:性價(jià)比好事可以的,作為剛拿駕駛證的新手來(lái)說(shuō),這款車完全可以。
動(dòng)力:1.0的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,市區(qū)舍得給油不比任何車差,高速上提速方面就有差距了當(dāng)然也是個(gè)人觀點(diǎn),今年過(guò)年回家我和我姐夫同路,我姐夫車1.8排量,和他同時(shí)從服務(wù)區(qū)出來(lái)他的車一下子速度就上去了,而我的蛋蛋就慢很多
操控: 帶助力轉(zhuǎn)向 過(guò)彎很穩(wěn) F0身輕體小,狹小空間也能轉(zhuǎn)彎自如。停車的時(shí)候更有優(yōu)勢(shì)。唯一在和超級(jí)大客車、集卡身邊過(guò)的時(shí)候,感覺(jué)對(duì)方的氣浪讓小車有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗:提車到現(xiàn)在,每次都是加100元93#汽油,為了就是測(cè)試油耗。這個(gè)車油耗差距有點(diǎn)大,主要是看路況和駕駛習(xí)慣。我前面開(kāi)的時(shí)候在市區(qū),堵車嚴(yán)重,開(kāi)空調(diào),100元跑了160公里;后面加100元跑的是國(guó)道,有點(diǎn)堵車,紅綠燈多,不開(kāi)空調(diào),跑了222閃燈了,所以綜合油耗在6L左右吧。
舒適:座椅感覺(jué)偏硬 硬點(diǎn)我喜歡 但是包裹性又一般 過(guò)彎的時(shí)候傾斜的大些 就會(huì)覺(jué)得人的后背要滑到一邊 還有內(nèi)飾全黑 要是有米色就好了 全黑比較壓抑 噪音方面真的出乎意料 一直都有人說(shuō)噪音差 但是實(shí)際使用下來(lái) 根本不算大 家里面包車就不比了 拉貨的面包車噪音會(huì)弄傷耳朵神經(jīng)的 和常見(jiàn)的出租車比吧 出租車司機(jī)的技術(shù)沒(méi)話說(shuō)的 但是無(wú)論掛檔頓挫 還是噪音 F0都更好些 不過(guò)大多數(shù)出租車都跑了幾十萬(wàn)公里 只能給個(gè)主觀感受 要是新車對(duì)新車 那講不定沒(méi)戲
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11840公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低,每次加200塊,都能跑400.偶爾開(kāi)下空調(diào),還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)冬天,還不知道冬天耗油情況怎么樣,對(duì)于我們這種打工一族來(lái)說(shuō)都可以接受的
缺點(diǎn):就是動(dòng)力稍有不足,不過(guò)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很好了,還有呢就是蝴蝶窗讓我有點(diǎn)抓狂,不過(guò)還好我只是開(kāi)車,一般不會(huì)坐后邊,只好委屈我的家人啦。
外觀:外觀我覺(jué)得是國(guó)產(chǎn)微型車?yán)镒詈每吹,很Q,外觀改改還是有點(diǎn)回頭率的。
內(nèi)飾:12款內(nèi)飾加了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口 夏天會(huì)好一點(diǎn) 內(nèi)飾材料均為容易臟的硬塑料 座椅沒(méi)什么包裹性 但還算舒適 家用足夠 后座玻璃不可放下
空間:空間怎么說(shuō)呢,A0級(jí)別的小車,我們對(duì)空間其實(shí)不能奢望太多,但是F0的前排空間絕對(duì)奢侈,能夠媲美緊湊型車的前排空間,甚至超過(guò)一些車型的前排空間,后排空間就比較局促了,我身高1.8米,坐在后排,在保證前排的空間的情況下,腿部非常局促,頭部也很壓抑,所以后排只適合短途應(yīng)急,后備箱的話,放一個(gè)人的行李還是可以的,多了就不要奢望了,畢竟他只是A0級(jí)別的小車,整體還是滿意的。
配置:性價(jià)比可以說(shuō)是微型車當(dāng)中最高的一款車,沒(méi)有之一!3W多的親民價(jià),讓人羨慕的高科技,厚道的配置,便宜的配件,廣闊的改裝空間,真的沒(méi)法再找第二款了。
動(dòng)力:坡陡了一個(gè)人都要用1檔 平路2檔起步很累 我的蛋蛋最多坐過(guò)7個(gè)成年人 2公里左右的路 副駕駛2人后排4人 5檔油門到底開(kāi)空調(diào)80碼都上不了(平路) 在高速滿載5人130很穩(wěn) 在市區(qū)蛋蛋就是小霸王 車身小通過(guò)性強(qiáng) 1.0排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)大的
操控: 不用多說(shuō)各方面都不錯(cuò),就是離合器有點(diǎn)硬
油耗:滿意...第一箱油未開(kāi)空調(diào)6.7,第二箱后開(kāi)始開(kāi)空調(diào)(一檔),一下跳到8.3,第三箱油氣溫忽然涼了,空調(diào)關(guān)后立即回到6.7左右,于是,目前平均油耗6.9.PS:十堰山城,地方小,車流大,紅綠燈多,很多地方相隔不到500米...另外,磨合期耗油量相對(duì)較大,相信首保過(guò)后,油耗還會(huì)少,至少就目前油耗就已以很滿意了.
舒適:座椅確實(shí)有些生硬,不適合長(zhǎng)途,有一次我從河南周口去安徽合肥,大概4百多公里,沒(méi)敢跑快,一路80碼,跑了5個(gè)多小時(shí),回家后發(fā)現(xiàn)屁股上磨個(gè)泡子,哎
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格3.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,改裝潛力大,油耗可以
缺點(diǎn):F0根本就不是一輛商品車,只是堆零件,而且做工還不咋地,內(nèi)飾做工同價(jià)位沒(méi)多少優(yōu)勢(shì),門板那就叫做惡心。1.0的動(dòng)力拖這個(gè)小車已經(jīng)非常足夠了,但拖空調(diào)還是力不從心。
外觀:個(gè)性十足 天生就是改裝車 前霧燈沒(méi)有 確實(shí)有點(diǎn)遺憾 油箱蓋最好能改為不用鑰匙的 每次加油都要用鑰匙開(kāi) 后備箱也是 期待能改進(jìn)成無(wú)鑰匙的
內(nèi)飾:內(nèi)飾味道很大,一股怪味,所有儲(chǔ)物空間全部是開(kāi)口的,連個(gè)密封的儲(chǔ)物空間沒(méi)有,加
空間:前排空間大的很,不管正的副的 座位都很富裕 第二排就不行了 勉強(qiáng)坐3個(gè)人還必須是瘦的。對(duì)了還有個(gè)后備箱 不指望放東西了。。。。。。。。- -
配置:性價(jià)比非常高了 這樣的車可能競(jìng)爭(zhēng)的不只是對(duì)手 甚至有二手車 但是我要說(shuō) 如果你是年輕人 有活力的年輕人 還是別選2手車了 18歲到25歲年輕人 普通收入人群第一選擇 QQ老氣了 奧拓貴了 就不要懷疑銷量第三的F0了 雖然有著各種各樣的社會(huì)現(xiàn)象 這里不評(píng)論 但是人們的生活水平確實(shí)不斷的提高了 手機(jī)也好 汽車也好 多少年之前是無(wú)法想象的 可能更多的要?dú)w功于科技發(fā)展跑題了 3萬(wàn)多塊錢 全部弄好4萬(wàn)以內(nèi) 這么個(gè)小家伙 你還有什么問(wèn)題嗎?不管你滿不滿意 至少我滿意了
動(dòng)力:1.0的而且還是3缸,其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,我也開(kāi)過(guò)其它1.0的還是4缸的,沒(méi)有F0的有力,小排量的車,只要你舍得給油還是很不錯(cuò)的,我2個(gè)人跑高速,最高也跑到150,只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大了,一路上一直在超車,我的車最多的時(shí)候坐了連我4個(gè)的跑高速,基本都在80-120,一路上還有好多大坡,云南的路就算高速坡也是很多很大的,在城市道路上跑的話就更沒(méi)有問(wèn)題了,有時(shí)在紅綠燈口我在第一個(gè)的話,我會(huì)猛加速,后面的車很快被我甩很遠(yuǎn),那種感覺(jué)挺不錯(cuò)的,手動(dòng)檔的車挺不錯(cuò)的,只要你舍得給油,這樣的動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
操控: 由于車身較短,開(kāi)起來(lái)非常靈活,方向在低速時(shí)輕盈,高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)有適當(dāng)虛位,輪胎雖然用的是經(jīng)濟(jì)耐磨型的輪胎,但是抓地力還是不錯(cuò)的,由于懸架避震行程過(guò)長(zhǎng)拐彎時(shí)速度過(guò)快車身側(cè)傾非常嚴(yán)重,會(huì)給人有種要側(cè)翻的感覺(jué)。
油耗:就這樣 沒(méi)官方宣稱的低 平時(shí)開(kāi)車還可以吧 平均下來(lái)6.6個(gè)油
舒適:空調(diào)和暖風(fēng)是真好,太給力了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格3.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,性價(jià)比較高。
缺點(diǎn):噪音,異響,震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天,只要一出力皮帶就嘰嘰的響,煩躁的很,禮拜天直接去4兒子了,4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油,接下來(lái)的兩天不響了,然后又開(kāi)始嘰嘰的響,接著又去4兒子,4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶,這下總算徹底不想了,然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音,唉,心情頓時(shí)不好了,又找4兒子,4兒子說(shuō)正常,讓我繼續(xù)開(kāi),大概過(guò)了一個(gè)禮拜,當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲,然后我又在各個(gè)檔位都試了下,結(jié)果都有,禮拜天果斷又去找4兒子,4兒子一看又是我直接說(shuō)這次又有什么問(wèn)題,我說(shuō)抬起離合的時(shí)候響,于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了,回來(lái)的時(shí)候跟我說(shuō)離合器有問(wèn)題,然后我找經(jīng)理索賠,經(jīng)理又帶我出去試一圈,故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋,然后沒(méi)有那種咔咔聲,但是送開(kāi)油門又有了,4兒子經(jīng)理說(shuō)你先開(kāi)著磨合磨合,等首保再來(lái)。我又開(kāi)了兩個(gè)禮拜,實(shí)在忍受不住了,新車就有各種問(wèn)題,于是找4兒子去索賠離合器,經(jīng)理還堅(jiān)持說(shuō)正常,還說(shuō)不信讓我找?guī)纵v新車試試,然后我們找新車試,都沒(méi)那種變速箱異響,經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器,說(shuō)是當(dāng)天沒(méi)時(shí)間,要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來(lái),第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來(lái)直奔4兒子店,幾位小哥正閑,我正好把車停到工位上他們開(kāi)拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好,試了下車,比以前好開(kāi)多了,心想這下終于解決了。 然后又開(kāi)了一段時(shí)間,大概一個(gè)禮拜,那種聲音又出現(xiàn)了,而且越來(lái)越明顯,我也皮了,現(xiàn)在我去4S店,修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧,不修了。唉~~
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑耐臟,中控布局合理,儀表盤(pán)很好看。
空間:前排空間很不錯(cuò),如果正副駕都坐人,可能寬度會(huì)覺(jué)得略窄,容易左右胳膊打架。
配置:車子總體還是比較合適、反正三萬(wàn)多買這樣配置的還是比較劃算。
動(dòng)力:合適
操控: 在操控方面,BYD公司在微型車的后懸掛上給予獨(dú)立式設(shè)計(jì)也挺突出.眾所周知,在日常駕駛中,獨(dú)立懸掛要比連桿式設(shè)計(jì)來(lái)的比較舒適.尤其是在相對(duì)不平坦的路面上,這點(diǎn)就變得尤為的明顯了.而減震的調(diào)教偏硬,雖然降低了駕駛過(guò)程中所帶來(lái)的舒適性,但行使在彎道較多的山路上還是比較平穩(wěn).車身小,操作靈活的同時(shí)也來(lái)的相對(duì)穩(wěn)妥了許多。
油耗:油耗個(gè)人覺(jué)得很滿意了。
舒適:前排坐在里面還可以,減震什么的都還OK,后排第一坐墊平直,另外減震感覺(jué)就像直接兩根鐵柱杵著一樣。噪音偏大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小車外觀時(shí)尚可愛(ài),年輕男女都比較適合,油耗很滿意,長(zhǎng)途低到5L百公里,底盤(pán)相對(duì)其他微車較穩(wěn),操控同價(jià)位較好。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),很實(shí)用。車子帶發(fā)動(dòng)機(jī)電子鎖,在微車中不多見(jiàn)的配置。
缺點(diǎn):噪音,異響,震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天,只要一出力皮帶就嘰嘰的響,煩躁的很,禮拜天直接去4兒子了,4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油,接下來(lái)的兩天不響了,然后又開(kāi)始嘰嘰的響,接著又去4兒子,4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶,這下總算徹底不想了,然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音,唉,心情頓時(shí)不好了,又找4兒子,4兒子說(shuō)正常,讓我繼續(xù)開(kāi),大概過(guò)了一個(gè)禮拜,當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲,然后我又在各個(gè)檔位都試了下,結(jié)果都有,禮拜天果斷又去找4兒子,4兒子一看又是我直接說(shuō)這次又有什么問(wèn)題,我說(shuō)抬起離合的時(shí)候響,于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了,回來(lái)的時(shí)候跟我說(shuō)離合器有問(wèn)題,然后我找經(jīng)理索賠,經(jīng)理又帶我出去試一圈,故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋,然后沒(méi)有那種咔咔聲,但是送開(kāi)油門又有了,4兒子經(jīng)理說(shuō)你先開(kāi)著磨合磨合,等首保再來(lái)。我又開(kāi)了兩個(gè)禮拜,實(shí)在忍受不住了,新車就有各種問(wèn)題,于是找4兒子去索賠離合器,經(jīng)理還堅(jiān)持說(shuō)正常,還說(shuō)不信讓我找?guī)纵v新車試試,然后我們找新車試,都沒(méi)那種變速箱異響,經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器,說(shuō)是當(dāng)天沒(méi)時(shí)間,要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來(lái),第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來(lái)直奔4兒子店,幾位小哥正閑,我正好把車停到工位上他們開(kāi)拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好,試了下車,比以前好開(kāi)多了,心想這下終于解決了。 然后又開(kāi)了一段時(shí)間,大概一個(gè)禮拜,那種聲音又出現(xiàn)了,而且越來(lái)越明顯,我也皮了,現(xiàn)在我去4S店,修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧,不修了。唉~~
外觀:除了一些接縫不均勻外,感覺(jué)還是好看的,這也是買它的最大因素。
內(nèi)飾:還行
空間:前排空間很寬敞 我173的身高座位還需要調(diào)的很前 這樣的話后排的腿部空間也有了 不像有些人說(shuō)的后排根本不能做人 我后排經(jīng)常坐3個(gè)人 也沒(méi)人喊著說(shuō)不舒服 蛋蛋的寬度還是有的 呵呵 綜合來(lái)說(shuō)只要不是180的身高 坐進(jìn)后排是沒(méi)有問(wèn)題的 空間對(duì)于我們小型家庭來(lái)說(shuō)夠用了 后備箱因?yàn)槲壹友b了置物板所以后備箱基本上是沒(méi)什么用了 有大的東西一般都放進(jìn)后排座椅了
動(dòng)力:1.0三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),如果說(shuō)動(dòng)力非常強(qiáng)勁,那是不可能的,畢竟那是1.0三缸啊,要?jiǎng)恿軓?qiáng)的話,應(yīng)該也不是1.0了吧。
操控: 操控性比較強(qiáng),但前車窗開(kāi)關(guān)由于設(shè)計(jì)位置的原因,在使用中有些不方便!
油耗:略微偏高,城市堵車很無(wú)奈
舒適:舒適性就不用說(shuō)了,小車,不是轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,操控,油耗。
缺點(diǎn):隔音效果不好
外觀:外觀好看里很
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用
空間:一般,
配置:性價(jià)比高啊。
動(dòng)力:磨合期還沒(méi)上高速
操控: 操控還行帶助力總是感覺(jué)這個(gè)助力有點(diǎn)重跟我姐夫的t600一比感覺(jué)自己的種了好多。
油耗:油耗滿意啊,小車省油。
舒適:就是噪音大.前排空間也可以后排有一點(diǎn)小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意不止一點(diǎn),外形·油耗·性價(jià)比·一鍵啟動(dòng)。 首先,BYD里面我覺(jué)得最好看的就是蛋蛋了,車小好停車不占地方,車燈多好看的花生眼睛,其實(shí)黑色我也很中意啊,哈哈!其次,油耗我雖然是新車加油有四格用了100元。從招遠(yuǎn)開(kāi)會(huì)到煙臺(tái),有高速有國(guó)道有市區(qū),公里基本平均,然后到今天早上一共跑了66公里(除掉提車已經(jīng)開(kāi)的11公里)剛好掉一格油。照這樣算可以開(kāi)198公里,基本是100元可以跑200公里,而且我還是一路空調(diào)。還有車價(jià)全部搞定不到4萬(wàn),能讓你想去哪里去哪里,給你遮風(fēng)擋雨,讓你不去擠公交,多好的。最后這個(gè)一鍵啟動(dòng)真真是合我心意,因?yàn)橄矚g背包,身上不裝東西,感應(yīng)鑰匙放在書(shū)包里面很方便。還能偶爾裝一把,哈哈!
缺點(diǎn):后排不能放倒,這個(gè)真心不方便。但我打算買個(gè)行李架裝車頂上,這樣就能帶著我的山地車出去玩了。而且從論壇上學(xué)了一手,可以把后排靠背的兩個(gè)螺絲拆掉,這樣就能把靠背拿下來(lái)了。再有就是漆皮太薄了,要多加注意。還有一鍵啟動(dòng)功能很方便,但要是停車想熄火聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)我都只能先滅了車再按一次一件啟動(dòng)把車通電。不知道有沒(méi)有簡(jiǎn)便方法。最后要抱怨一下后備箱門,只能用鑰匙打開(kāi),非常不方便。
外觀:很拉風(fēng)適合年輕人,可以隨意改裝
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上除了鐵板就是塑料,前期味道還是不小的,散散就小點(diǎn),勤洗車,經(jīng)常擦擦內(nèi)飾味道散的會(huì)快點(diǎn)。內(nèi)飾的裝配工藝比較差,收音機(jī)那部分邊上已經(jīng)翹起來(lái)了,離空調(diào)面包有很大的縫隙,按也按不下去。
空間:我覺(jué)得我很滿意,我175cm,120斤。坐前駕駛位一點(diǎn)不覺(jué)得小,我還把座椅調(diào)到前面一些,駕駛起來(lái)一點(diǎn)不覺(jué)得累,跑高速的時(shí)候也沒(méi)別人說(shuō)的累,可能是開(kāi)的還不夠久吧。后排空間不用說(shuō)三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)三個(gè)170斤以上的胖子就會(huì)很擠。不過(guò)一般也就是自己開(kāi),最多一共三四個(gè)人吧,蛋蛋的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了。后排不能放到這個(gè)是個(gè)弊端有時(shí)能裝東西就得放后座,估計(jì)后座會(huì)弄臟吧。
配置:這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很高的,就12款而言,隔音,也很出色!
動(dòng)力:舍得給油、提速很給力、但是2檔換3檔有點(diǎn)吃力、3檔之后加速很明顯。
操控: 由于我的車型是帶轉(zhuǎn)向助力的,所以在操控方面還是很好的,指向性很好,都能很好的了解駕駛員的意圖,不過(guò)萬(wàn)一遇到熄火,整個(gè)方向就會(huì)顯得特別難控制,所以一般還是保持別熄火吧。
油耗:現(xiàn)在磨合期,不好談?dòng)秃,也有可能是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題,一般是2500換擋,目前是8-8.5個(gè),不怎么開(kāi)空調(diào)的情況下,城市快速路和純市區(qū)都有,希望磨合期過(guò)了能降下來(lái)吧,底線就是0.5元一公里,高了就不劃算了。
舒適:一般座位較硬.0...................................................
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