一鍵砍遍全城
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比亞迪F0
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動力不足（110）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.15萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
操控方面F0車身尺寸小巧，，F(xiàn)0的前擋風(fēng)玻璃有一定的視覺死角。那個(gè)東西叫什么說不上來，反正往左轉(zhuǎn)時(shí)看不太清楚。不過車窗視野還算開闊，這種駕駛氛圍頗讓人感覺放松，尤其是在擁擠的市區(qū)道路上。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常不錯(cuò)，指向性雖然談不上很清晰直接，但轉(zhuǎn)向助力均勻，方向盤打起來很輕巧，回中力也合理。(說起來比較郁悶本來要買中配結(jié)果買上了低配加助力）到底是什么配置？在這個(gè)檔次的自主品牌小車?yán)�，F(xiàn)0的轉(zhuǎn)向感還可以。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車的大小體積，轉(zhuǎn)彎，挑頭，停車，相當(dāng)方便，很多路都是一把輪就過來了，根本不用再前后一遍遍的打輪，這么小的車，配上方向助力，女孩原地打輪都很輕松。有個(gè)缺點(diǎn)就是低檔位不好掛，就是降檔時(shí)可能出現(xiàn)掛不進(jìn)去的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4895公里
綜合評分
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操控：
超控上來講，我相對較滿意。說實(shí)在的，我F0行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤要比我公司全新一代甲殼蟲行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺好。甲殼蟲轉(zhuǎn)彎方向盤特別沉…… 還有就是檔位，我車目前4500KM，在2000km至今，我倒擋經(jīng)常掛不進(jìn)去……（別和我說，我離合器沒踩死……）越到掛不進(jìn)去的時(shí)候我就稍微松些離合器在往進(jìn)掛……這才行！一直也沒去問怎么回事……
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格3.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格3.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
操控性能還是很不錯(cuò)的。車體小巧，非常適合在城市車流中穿梭。車的底盤較低，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。掉頭也很流暢，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱會擋住你轉(zhuǎn)彎的視線，需要左右搖擺身體觀察前方狀況，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度慢點(diǎn)也很安全的。
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