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五菱榮光
2011款 1.2L 舒適型

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五菱榮光車主點(diǎn)評(77條)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先要提就是前臉中分U型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣;中控臺內(nèi)飾檔次設(shè)計(jì)可以與十多萬的小車一比高下;榮光S相比老榮光在噪音處理上有所改良,1.5S 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)大而且是DVVT技術(shù)是降低油耗殺手锏。
缺點(diǎn):不知什么原因兩側(cè)中門十分難關(guān),每次都要二次關(guān)門,有時(shí)候拉些女性朋友和老人家更加要自己親自下車才能把門關(guān)上;放望廠家盡快把相關(guān)問題解決。
外觀:外觀線條流暢,前大燈內(nèi)鏡十分清晰可見;S標(biāo)志很有運(yùn)動(dòng)性,適宜年輕人追捧。
內(nèi)飾:中控臺那個(gè)仿桃木方框十分耐看,方向盤類似宏光S很好看;座椅與及車頂均是米黃搭配給人一種很溫馨感覺。
空間:空間十分寬裕車頂有海綿隔音,無論是拉人還是拉貨榮光S肯定微面界中的佼佼者。
配置:性價(jià)比見仁見智,不管大家對于價(jià)格怎么看,反正我看行。畢竟我一直是五菱榮光/S忠級粉絲所以我選擇五菱榮光S。
動(dòng)力:1.5S是DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力方面是源源不斷隨叫隨到,而且DVVT技術(shù)是源于日本國家那么不用說大家便知道此技術(shù)對減低油耗會(huì)有很大的幫助。
操控: 沒有電子助力打起方向盤來比較吃力,急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身擺動(dòng)較大;不過總體來說還是不錯(cuò)的,畢竟‘人無完人車無足車’。
油耗:油耗還可以接受磨合期基本在七毛錢一公里左右(市區(qū)拉四個(gè)人)。
舒適:坐視高,座位調(diào)節(jié)方便而且包裹性很強(qiáng)非常舒適;此次榮光S改款大大的有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作帶來噪音騷擾。
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