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五菱榮光
2011款 1.2L 舒適型

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五菱榮光車主點(diǎn)評(77條)
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格4.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣,發(fā)動機(jī)有力省油,空調(diào)給力,空間足夠大,把座椅全拆可以裝2.5個(gè)方
缺點(diǎn):方向盤沒助力打方向非常重,是非常的重,比我以前開過沒助力的長安車重很多,原地打方向一個(gè)手根本沒辦法弄,而且坐姿不好打方向更加的吃力。坐姿不好是因?yàn)檫@車坐的太高了,和五菱之光對比過,高很多很多,上下車也不方便,不知道是坐椅厚了還是輪胎的尺寸大了,反正坐上去的感覺就是很高,其次就是方向盤的角度比較平,像開貨車公交車一樣,所以打起來比較吃力
外觀:外觀方面的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的,車漆雖然看起來比較亮麗,我也挺喜歡,不過感覺是貼上去,掉漆都是掉一塊的,而且還比較愽,空調(diào)真的夠涼,我開最低的檔都夠涼了,不過要吐槽一下,新車開沒多久,開空調(diào)的噪音有點(diǎn)大,嘀嘀,嘀嘀的聲音很煩人
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體還是挺滿意的,鐵都包住了,不過用料方便個(gè)人覺的不好,如頂棚的容易吸塵,還有坐椅的也是,外層太溥了,也容易吸塵中控設(shè)計(jì)的真不錯(cuò),雙色設(shè)計(jì),看上去很舒服,儲物的地方也很順手,儀表時(shí)尚亮麗
空間:面包車嘛,拋開舒適度,在空間方向還是挺給力的,坐滿人后排那還可以放點(diǎn)大的行李,例如大拉箱可以放6個(gè)由于車內(nèi)高有1.25米,所以卻便是2米個(gè)高的同學(xué)坐上去也不會有一點(diǎn)壓抑感,不像小嬌車坐上去可能會頂頭哈??,儲物空間還是挺多的,如前門兩邊可放水放雜物,手剎位那有幾個(gè)水杯位,儀表有幾個(gè)凹槽可放手機(jī)那些,后排空間放6個(gè)大拉箱也沒問題,還有就是車身的整車長度短了,感覺很笨拙的樣子,如果在這的基礎(chǔ)上能加長個(gè)10公分就好了
配置:本來買車預(yù)算5萬,沒想到整車搞下來5萬都不到,性價(jià)比一般般
動力:動力個(gè)人以前是開1.0的,換了這個(gè)好多了,而且油耗是一樣的,不過起步在2000轉(zhuǎn)以下提速是比較慢的,還沒有以前的1.0小面包來的快,可能是油門電子感應(yīng)和拉線的區(qū)別吧,還有就是dvvt,這樣會省油一點(diǎn)反正上了2000轉(zhuǎn)以后,提速就快多了,油門的反應(yīng)明顯不一樣,超個(gè)車沒有問題,當(dāng)然不能和小嬌車比,反正超車有信心這車跑高速是最好的,掛上個(gè)五檔,轉(zhuǎn)速低又省油,我試過從東莞跑去湖南缶陽,來回1600多公里,連續(xù)跑,100到120之間,轉(zhuǎn)速在3千左右,發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)真不錯(cuò)了,就是噪音會大點(diǎn)
操控: 這車就不要說操控有多舒服了,主要還是方向沒助力很重,特別在原地調(diào)頭停車那些動作,真的需要一點(diǎn)肌肉才行,聽說加助力可以解決,這個(gè)以后必須要搞一下,要不然把人累死,開起來就輕很多,跑高速120方向不抖比較平穩(wěn),這點(diǎn)滿意,不過轉(zhuǎn)彎的半徑有點(diǎn)大,總感覺不是很得心應(yīng)手(我是10年駕齡的感受),習(xí)慣就好了,還有把方向打盡會感覺方向盤的回力很大,總感覺不是那么的自然
油耗:目前行駛了2萬6千公里,油耗挺滿意的,相對于一些排量小的面包車還要省,新車到現(xiàn)在,我都一直有關(guān)注油耗,是這樣的,拉貨和空車開空調(diào)我感覺油耗都差不多,主要油耗高的都是在市區(qū)堵車的時(shí)候,反正我綜合油耗都在1升跑14公里
舒適:不和嬌車相比,坐在里頭還是挺舒服的,特別是中間2個(gè)位,空間大,座椅夠厚,空調(diào)也夠涼,由于這車是鋼板減震的,過一些爛路的震動會比較明顯,也就是說比較抖,噪音方面在高速時(shí)還是比較明顯,開個(gè)80小聲說話可以,開上100以上就會很噪了,相對來說我覺得可以了
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