一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的外觀,腰線非常明顯,讓它看起來更加立體,而且整個設(shè)計(jì)理念也發(fā)生了翻天覆地的變化,給人一種煥然一新的感覺。內(nèi)飾簡單大方,所有的按鍵都在手邊,中控臺稍微偏了一些,觸控系統(tǒng)也很給力,無論是百度的 carlife,還是蘋果的 carpaly,都有很好的交互體驗(yàn),屏幕上顯示了大量的信息,包括油耗、平均速度、續(xù)航里程、燈光調(diào)節(jié)等功能。整個中控臺看起來很簡單,但也足夠了,按鍵的質(zhì)感和彈力都符合德系的標(biāo)準(zhǔn)。下樓之后是座椅,說實(shí)話,和大沙發(fā)沒法比,德系的座椅稍微硬一點(diǎn),不是很軟,但也不是很硬,舒適性和運(yùn)動感都很強(qiáng)。發(fā)動機(jī)方面,1.5自然吸氣發(fā)動機(jī),家用還是綽綽有余的,在城市道路上動力響應(yīng)還算積極,6 at愛信變速箱,換擋響應(yīng)比較積極,所以油耗整體上會低下來,而且得益于ea211發(fā)動機(jī)成熟的技術(shù),加上匹配6 at愛信變速箱,后期維護(hù)成本也較為低,而且不容易出問題,我覺得自然吸氣和渦輪增壓區(qū)別就是 at和 dsg在耐用性省心性上我選擇前者,俗話說的好,沒有慫車只有慫人,舍得踩城市道路70前后動力還是有的,買個菜夠了,正常上下班是夠用了。
缺點(diǎn):不得不說,大眾還是很節(jié)省成本的,你看,座椅,皮革,純塑料方向盤,沒有按鍵,也沒有按鍵,這是一件很尷尬的事情,好在 mqb平臺上的很多配件都是通用的,我打算以后省吃儉用,換個 r line的方向盤,不然我都不好意思發(fā)朋友圈了。然后就是內(nèi)飾了,塑料的感覺確實(shí)有點(diǎn)硬,有時候開著車會有奇怪的聲音,我在網(wǎng)上查了一下,大眾系列的車都有奇怪的聲音,所以我決定再等等看。動力方面,如果你性子急也就算了,但技術(shù)好,技術(shù)好。后排沒有出風(fēng)口,這對后排乘客來說并不是很友好,因?yàn)槠囀钦陲L(fēng)擋雨的工具,如果后排乘客在炎熱的夏天不舒服的話,那就另當(dāng)別論了。
外觀:車身線條硬朗,漆面光滑,質(zhì)感極佳。外表看起來充滿動感
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單明了,乍一看還行,但看久了還不錯,最重要的是,雖然塑料比較硬,但是整體質(zhì)感還是不錯的,內(nèi)置了蘋果 carpaly和百度 carlife,雖然沒有無線連接,但是總體來說還是不錯的。
空間:后排的空間還不錯,真的夠用,我的185后面還有一圈空間。中央扶手箱的空間很大,門板的儲物空間也很大。
配置:保養(yǎng)便宜,保養(yǎng)便宜,保養(yǎng)兩百,保養(yǎng)保養(yǎng)五百,省油省心,基本功能齊全,模塊化生產(chǎn),以后有什么需要的,都可以安裝,市場上對這套設(shè)備很完善,群里車友都有加裝氛圍燈的,還不錯
動力:剛開始的時候,動力響應(yīng)比較快,油門也比較輕,到了60度左右的時候,動力還算不錯,想要超車的話,動力會有些不足。
操控:
低速輕盈,高速方向較重,底盤稍微硬一點(diǎn)開起來操控感非常好
油耗:油耗真的很驚喜跑到過5.5現(xiàn)在已經(jīng)徘徊在6.9左右了
舒適:座椅的支撐性包裹性很好,坐起來是那種軟硬的感覺,還是運(yùn)動基因
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